Приключения эксклюзивной «Мазды» в Беларуси

Тупая курица, сама небось уже свою пятую точку катает на авто ручной сборки, или выродкам своим на подарки подготовила, а тут ей какой то там суд, вернее два, говорят отдай! не твое! и суды ей не указка... это только у нас такое возможно...

"Год гостеприимства" в действии. Кто еще хочет связываться с "государством" воров и идиотов? Были бы не идиоты - давно работал бы в республике завод "Балтика", "Ford", "Toshiba", другие. А так только зубров на мясо переводить могут и красть так, словно нет заповеди Библейской НЕ УКРАДИ. Одно радует - все эти ворюги и их идеологи - говно и они знают об этом и о том, что мы о них только так думаем.

Сумар решил обновиться?

Так вот из-за кого поменяли судей Верховного суда! Уже нашли новых владельцев для авто,а тут отдай обратно! Вся политика насмарку! Это может стать прецедентом для остальных конфиксованных товаров!

вот что значит обезьяны у власти....

М..дачье. Зоя Козич, Вам отдельный "респект". Таких и...., как Вы еще поискать надо.

Кому то из начальства таможни они понравились и хотят забрать себе

"Ну проста очынь маздачка панравилася!... Дайце дзве!"

Наши таможенники настолько суровы, что чтобы не отдать незаконно конфискованные автомобили (кстати, я сомневаюсь что они все еще находятся на штрафстоянке) могут обратиться и в Международный суд ООН

Какие же вы дебилы, брестские таможенники...

Козич осталось недолго,закопайся сама лучше.

два сына две машины

страна урода

Машинки классные,просто п.дорам из начальства понравились)))

Какая не надежная, все таки, машина, так Беларусь проехать и не смогла :)

Зоя - тебе ее не отдадут.

Следуя "безупречной" логике нашей таможни можно предположить, что если к нам (у нас или в Рф, или в Казахстане ) на территорию "гостеприимного" тамсоюза заехала фура (временный ввоз!) за рулем которой находился К.К.Клаус, то выехать обратно эта фура может только если за ее рулем будет К.К.Клаус!!! А если не дай Бог кто другой - конфисковать! О, брат, как! Идиоты, честное слово!

Это от досады, что инвестиции к нам не идут. Вот пойдут к нам инвестиции - и мы подобреем, перестанем арестовывать иностранных туристов и бизнесменов и их имущество. И сделаем законы честными и прозрачными, а инвестиционный климат благоприятным. Но сначала инвесторы должны пойти к нам. С риском для жизни, здоровья, свободы и имущества.
Нет, так инвесторов не приглашают. Такие вопросы решаются наоборот, в обратном порядке. Иначе, боюсь, та большущая очередь инвесторов в Беларусь, которой много лет гордится Лукашенко, так и будет топтаться в загнивающей Европе, не решаясь постучаться в нашу дверь.

на 100% кому-то понравились. я думаю что даже назначили дату аукциона ( шутка). Но упрямство, с которым таможня не хочет выполнять решение суда, говорит о странном интересе. Обычно как : вот есть бумажка начальника ( решение суда) - исполняем. А тут.....

Из перзидентского гаража эти две тачки не вернет самый справедливый суд во всем мире.......

все, что попало в Беларусь -- не должно покинуть ее пределы ))))

Тупые выродки!!!
А ещё объявили год гостеприимства! Приезжайте к нам на чемпионат! (разуем и разденем, и пешком домой пойдёте).
Обидно! за наше лицо! Они уйдут ... а впечатление останется(((

бандиты с большой дороги

Странно? Скакой стати так упарствовать таможне? Ведь факт очевиден!Какой еще пробег в будущем запланируют через Беларусь.ВЕЛЬМИ ГАСЦИННА СУСТРЭЛИ !!!

Больш падтрымлівайце ШОСа, больш пустых размоў і паказушных санкцый, спадары забугорныя! Ен вам са сваей зграяй не раз яшчэ "лепей" аддзячыць!

Мне кажется КГБ должно уже заняться Брестской таможней а в особенности начальником отдела идеологической работы Брестской таможни Зои Козич которая дискредитирует народ Беларуси.

Не подумайте, что защищаю таможенников, просто говорю что знаю. Скорее всего на авто был оформлен временный ввоз. В этом случае действительно автомобилем может управлять только лицо, оформившее временный ввоз. Если за рулем авто не этот человек, авто подлежит конфискации. Второй вариант- автомобиль должен принадлежать иностранной компании. В этом случае автомобилем могут управлять сотрудники компании. В этом случае все управляющие автомобилем журналисты должны были быть оформлены в штат компании. Таким образом считаю, что сотрудники таможни правы, а решение суда не законно. Просто японцы решили сэкономить, но лоханулись.Никого не защищаю, просто изучал вопрос ухода от растаможки и катания на литовских номерах. Не прокатило...

У вас и не во власти дураки настырные?!
И на будущее им (хотя, не поймут) - у ЛЮБОГО закона есть не только "буква закона", но и "дух". Это юридические термины.
И закон по сути своей ВСЕГДА должен быть на стороне СПРАВЕДЛИВОСТИ. Это и называется "дух закона".

А может авто уже нет на штрафстоянке, и кто-нибудь давно на них катается? Поэтому у неё и выхода другого нет, как рубиться до последнего. Возвращать то уже нечего!

Позорище! Больше сказать нечего!

Колику игрушка,

Так боинг и майбах пускай двум сынкам заберет

Не знаю, как сейчас, но в конце 90-ых на товары, произведённые в Индии, существовали преференции в уплате пошлины. Условия - наличие сертификата о происхождении формы А, выдаваемого Торгово-промышленной палатой Индии, а также прямая поставка (т.е. товары не должны были поступать в свободное обращение в третьей стране и реэкспортироваться в Беларусь). Идёт груз по авианакладной с указанием индийского отправителя и беларуского получателя. Прямых рейсов из Индии в Беларусь не было, поэтому груз перевозился Люфтганзой по маршруту Мумбай (Бомбей) - Франкфурт - Минск. Сертификат приложен, инвойс тоже. В Минске груз тормозится, требуют полной оплаты пошлины. Причина - груз шёл не напрямую, а через Германию... Люфтганза письменно подтверждает тот факт, что груз перегружался во Франкфурте на минский рейс, в свободное обращение не поступал (т.е. чистый транзит). Предоставляется официальная информация о том, что прямого воздушного сообщения с Минском нет, стало быть физически невозможно осуществить прямую в понимании таможни поставку. Тогда новый контраргумент - если груз не поступал в свободное обращение в Германии, то, по требованию беларуского законодательства, на накладной должна быть отметка немецкой таможни, а она ... нарушила это требование. Возражение о том, что немецкая таможня - это государственная структура, которая работает по немецким законам, которые такой отметки не требуют, отметается. Фактически, таможня Минск -2 обвинила таможню Франкфурта в невыполнении... беларуского законодательства. Это к тому, как трактуются очень простые на первый взгляд вещи.

Конечно таможенники "правы", их доводы абсолютно безупречны. В таможне же все профессионалы, такие умнички просто. А суды так, просто пошутили, там ведь все из народа. И совсем не обязательно выполнять решения суда. Так держать - таможня.

Не знаю что они такого престижного нашли в этих маздах, чтобы из за них так подставлять и так не самый завидный авторитет страны, которую и так все боков объезжают, а сейчас вообще никто сюда на своих машинах не поедет. Ну да, ну консепт, ну нет еще в продаже и чо, вот я понимаю геленваген забрали, это тема, а тут тьфу. Через год-два будет эта мазда во всех магазах, вот тогда думаю и отдадут наигравшись. Идиотизм высшей степени.

Это всё напоминает что то типа- вьезд бесплатный а выезд конфискация! Всё так у наси работает! Знакомый ехал через варшавку, в рп купил себе фото апарат при вьезде на канал он спрасил у таможника надоли заносить его в деклорацию ответ был не надо, проехав на сам канал осмотра другой таможник увидел не спрятанный фото апорат без упаковки в собраном и рабочем состоянии и естественно в декларации его не было указано, предложил его конфисковать, что было и сделано. уговоры типа "давайте Я его впишу уже не помогали" было ещё сказано что надо было читать информацию на стэнде! А до стэтда не дойти так как нельзя на канале выходить и отходить от машины! Вот какой фарш! Судом был канфисковын фото апарат а таможней ещё наложен штраф 2 000 000 руб. Жлаба в другой суд и оплата адваката не дали результата!