вопрос к производителю , я конечно понимаю , что в данной ситуации кто-то должен быть дураком ,чтобы купить это ,, чуда ацэчэственнай сборки,, , так почему этими дураками опять должны быть МЫ!!!
По мнению директора по маркетингу «ПС АВТО ГРУПП» (официальный импортер Peugeot и Citroёn в Республике Беларусь) Валентина Тригорлова...
аа,ну дык ясна ўсё,гэты меньш чым у тры горла дзёрці ня будзя,яму б яшчэ пару.
Калі не задаволіць хабарам тлустакармавога,прызначаць наступнага,
Трохбудкавага,ці Чатырохдупага)))
Не-а, не пройдёт эта "завлекуха" для белорусов, ну разве что по гос.закупкам.....А так,"бедные" белорусы будут по-прежнему закупаться в России, а особо "бедные" в Европе
Когда уже супермегамозги в правительстве у нас поймут,что производство автомобилей любой марки невыгодно в Беларуси,проще было просто получать за растаможку деньги, а если уже очень производства захотелось так делайте запчасти к иномаркам.Приведу простой пример-приезжайте в Дзержинск и посмотрите на частное предприятие которое изготавливает радиаторы для импортных грузовиков в том числе и для наших тракторов.Лет 20 назад люди начали с аренды в Фаниполе развалившегося завода и теперь процветают.
Кто хотел, тот выгодно купил авто в России. за такое "чудо" платить такие деньги просто кощунство! Снова "загниёт" наш автопром потому что жадные до ужаса!
Абчак - место какое то для всяких ручных сборок гиблое. Все началось с форда и понеслось саманд , джели и еще какие-то дрова там собирали и в итоге старые модели францунцузкого автопрома по цене на 40% больше чем в раше и худшей комплектации и по мотору , коробке и опциям. Все , что сюда тащут эти бизнесмены - это не кому не нужные технологии, устаревщие производства это можно назвать одним словом - шрот и за эти комплекты - сделай сам в кружке умелые руки хотят 20 тысяч , когда цена этого комплекта отсилы 14 тысяч.
И с чего Вы господа хорошие, чиновничьи взяли, что я, "просты и чэстны" белорус предпочту купить новое "пэжо" белорусской сборки за 12 000 долларов, а не "слегка подержанного" "немца" качественной немецкой сборки, допустим за 10 000 долларов? Как обычно народ за лохов держите? Ну держите, держите...))))
Странно почему не собираем кадилаки и линкольны чыста беларуские, и нет возможности поддержать отечественного производителя чиновничьей безграничной щедростью за деньги народца?
Ну а пыж - на пять лет хватит, там глядишь и кресло поротрется и придется жопу в другой кабинет, на другой драндулет... и по кругу.
Друзья мои,а как вы хотели и по пиццот у карман и чтобы усе дарам )))))))) И самае главное,абы не была вайны))))) Так для этого нужно было 20ть лет назад головой думать,а не одним местом. Или вы наивно полагали,что председатель колхоза рай на земле построит. Председатель колхоза,максимум может построить еще больший колхоз,в масштабе всей страны. Вот и живем в колхозе,в котором вместо Нац Банка,сберкасса,вместо авто промышленности сельский мех.двор.,в место торговли сельмаг и так далее во всем остальном на уровне совхоза-колхоза.
50 тыс. авто уже пригнали в прошлом году из России. Их было бы в трое больше, если бы не удерживало только одно обстоятельство - трудности с продажей своей старой машины в Беларуси. Так что при такой алчности наших производителей и дилеров не видать им удачи. Опыт Саманда ничему не научил.
Пример Саманда никого ничему не научил. За 2000 уе разницы народ удавиться, но купит в России. Главное, стоило ли этот огород городить, когда один хрен дороже выходит?
Луканомика-(
Ответитьвопрос к производителю , я конечно понимаю , что в данной ситуации кто-то должен быть дураком ,чтобы купить это ,, чуда ацэчэственнай сборки,, , так почему этими дураками опять должны быть МЫ!!!
ОтветитьПо мнению директора по маркетингу «ПС АВТО ГРУПП» (официальный импортер Peugeot и Citroёn в Республике Беларусь) Валентина Тригорлова...
Ответитьаа,ну дык ясна ўсё,гэты меньш чым у тры горла дзёрці ня будзя,яму б яшчэ пару.
Калі не задаволіць хабарам тлустакармавога,прызначаць наступнага,
Трохбудкавага,ці Чатырохдупага)))
Чо за истерия?
ОтветитьТовар стоит столько, сколько за него дают.
Да хоть за $100 500 000 000.00
Будут покупать за эту цену - значит стоит, не будут, значит - не стоит.
Когда Сабака была машиной?
ОтветитьКуплю Машину:
ОтветитьП.....у
Елку
Зверя
НЕ Предлагать!
Есть три плохих машины - Форд, Фиат и все Французы )
ОтветитьНе-а, не пройдёт эта "завлекуха" для белорусов, ну разве что по гос.закупкам.....А так,"бедные" белорусы будут по-прежнему закупаться в России, а особо "бедные" в Европе
ОтветитьУра, теперь будет три курса )))) Курс нацбанка, реальный курс и актуальный курс ))))
ОтветитьКогда уже супермегамозги в правительстве у нас поймут,что производство автомобилей любой марки невыгодно в Беларуси,проще было просто получать за растаможку деньги, а если уже очень производства захотелось так делайте запчасти к иномаркам.Приведу простой пример-приезжайте в Дзержинск и посмотрите на частное предприятие которое изготавливает радиаторы для импортных грузовиков в том числе и для наших тракторов.Лет 20 назад люди начали с аренды в Фаниполе развалившегося завода и теперь процветают.
ОтветитьКто хотел, тот выгодно купил авто в России. за такое "чудо" платить такие деньги просто кощунство! Снова "загниёт" наш автопром потому что жадные до ужаса!
ОтветитьАбчак - место какое то для всяких ручных сборок гиблое. Все началось с форда и понеслось саманд , джели и еще какие-то дрова там собирали и в итоге старые модели францунцузкого автопрома по цене на 40% больше чем в раше и худшей комплектации и по мотору , коробке и опциям. Все , что сюда тащут эти бизнесмены - это не кому не нужные технологии, устаревщие производства это можно назвать одним словом - шрот и за эти комплекты - сделай сам в кружке умелые руки хотят 20 тысяч , когда цена этого комплекта отсилы 14 тысяч.
Ответитьштамповать надо народные машинки типа гольфика за 5-6 тыс.долларов. и все будут довольны.а хочешь круче - покупай. за кордоном.
ОтветитьНееее, что бы я купил машину в цену которой заложены госпоборы для отдыха царственной особы в Сочи - хрен вам!!!
ОтветитьКалькуляцыя састаулена жэстачайшэ .
ОтветитьИ с чего Вы господа хорошие, чиновничьи взяли, что я, "просты и чэстны" белорус предпочту купить новое "пэжо" белорусской сборки за 12 000 долларов, а не "слегка подержанного" "немца" качественной немецкой сборки, допустим за 10 000 долларов? Как обычно народ за лохов держите? Ну держите, держите...))))
ОтветитьСтранно почему не собираем кадилаки и линкольны чыста беларуские, и нет возможности поддержать отечественного производителя чиновничьей безграничной щедростью за деньги народца?
ОтветитьНу а пыж - на пять лет хватит, там глядишь и кресло поротрется и придется жопу в другой кабинет, на другой драндулет... и по кругу.
Друзья мои,а как вы хотели и по пиццот у карман и чтобы усе дарам )))))))) И самае главное,абы не была вайны))))) Так для этого нужно было 20ть лет назад головой думать,а не одним местом. Или вы наивно полагали,что председатель колхоза рай на земле построит. Председатель колхоза,максимум может построить еще больший колхоз,в масштабе всей страны. Вот и живем в колхозе,в котором вместо Нац Банка,сберкасса,вместо авто промышленности сельский мех.двор.,в место торговли сельмаг и так далее во всем остальном на уровне совхоза-колхоза.
Ответить50 тыс. авто уже пригнали в прошлом году из России. Их было бы в трое больше, если бы не удерживало только одно обстоятельство - трудности с продажей своей старой машины в Беларуси. Так что при такой алчности наших производителей и дилеров не видать им удачи. Опыт Саманда ничему не научил.
ОтветитьПример Саманда никого ничему не научил. За 2000 уе разницы народ удавиться, но купит в России. Главное, стоило ли этот огород городить, когда один хрен дороже выходит?
Ответить