3 мая 2024, пятница, 0:24
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 25
+55 +
РУС, 17:45, 23.02

Вот что-то мне подсказывает, что это "пересчитаем всех" совсем не для изучения пассажиропотока.
Пассажиропоток и так считается на турникетах.
Здесь идея в чём-то ином... В чём не могу сообразить, просто я не злодей и не могу думать как злодей. ((

Ответить
+55 +
Стас, 17:55, 23.02

Грозились вводить оплату в зависимости от расстояния. Наверное,считают как сделать,чтобы получить больше денег.

Ответить
-11 +
qwee, 18:34, 23.02

говорите ерунду.
Турникет не отслеживает маршрут, а только количество считает.
Вы даже статью не прочитали, а уже комментируете, а ведь в статье написано для чего это делается, и уже делалось ранее, лет 10 назад для оценки трафика пассажиров и проектирования маршрутов.

Ответить
+48 +
Евгений, 17:48, 23.02

Ждите разделение оплаты метро по зонам, дальше едишь - больше платишь.

Ответить
+2 +
рл, 7:29, 24.02

Лучше так: сколько ни проедешь, а все равно заплатишь больше.

Ответить
+36 +
Сократите интервал!!!, 17:48, 23.02

Лучше прекратите издеваться над людьми и сократите интервал между поездами!

Ответить
+15 +
Сотрудник метро, 18:38, 23.02

Скарачэнне інтэрвалу неабходна абгрунтаваць, бо маленькі інтэрвал вельмі затратны для метрапалітэна. Палічаць пасажыраў і Юрэня выб'е для вас новы інтэрвал! Таму, хочаце скарачэнне інтэрвалу - пастаўцеся тады да пераліку з разуменнем і прыміце ў ім удзел! І будзе вам скарачэнне інтэрвалу!

Дзякуй вам за тое, што абіраеце Менскі Метрапалітэн! Мы любім вас, шаноўныя пасажыры!

Ответить
+21 +
йй, 18:26, 23.02

Отметь день тестировщика! Поменяйся талончиком с соседом! :)

Ответить
+8 +
Мрак, 18:38, 23.02

Бойтесь метро.

Ответить
0 +
мрак 2, 8:44, 24.02

при Лукашенко с его тремя сыновьями...

Ответить
+19 +
Гражданин Беларуси, 19:01, 23.02

"Это "жжж"... неспроста" (Винни Пух)

Ответить
+5 +
всем, 20:04, 23.02

Народ готовимся к РЕВОЛЮЦИИ 2015

Ответить
0 +
в, 7:36, 24.02

Так мы экономику совсем убьем, т.к. все деньги уйдут на поддержание ОМОНа.

А потом будут грабли в виде 30% безработицы из-за оптимизации производств.

Ответить
+2 +
сын партызана, 20:07, 23.02

Напэуна хутка будзе рост кошта праезда у мятро.
Такое мае меркаванне.

Ответить
+5 +
Дуня, 20:40, 23.02

Совсем недавно в прессе проскочило интервью начальника метрополитена, в котором он утверждал, что жетоны использует совершенно малое количество пассажиров, посчитали там в метро за год....
меня еще тогда улыбнуло - о!!! самую твердую валюты страны, коей и являются жетоны, явно собираются изъять из обращения, ну не выгодно им - ушлый народец, купив пачку жетонов - а найдя жетон, завалявшийся у вас в дачной куртке еще в 90-е, вы спокойно можете его использовать для проезда в любой момент, даже через год,, катается на них не смотря на все последующие подорожания - вычислить это весьма не сложно работникам этой структуры - с учетом продажи населению, за минусом изъятых в турникете.....и на те вам - изучение пассажиропотока....
а зачем мне, пользующейся метро годы - в ряды, оплачивать карточку и количество энное поездок, которые действуют только 60 дней, если я за 60 дней их не использую и денег мне никто за них не вернет??? И таких, людей - куча, даже в нашем большом Минске, молчу уже про гостей из сел, окраин и просто туристов, которые воспользуются услугой метро не больше двух раз за эти 60 дней!!!!
А вот сколько получит метрополитен - это бооооольшой вопрос, с учетом пассажиропотока...
Ну.... это так, размышлизмы на ночь, блондинки....очень интересно посмотреть, что нас ждет в будущем, и так ли я была блондиниста в этот момент размышлений.....

Ответить
+4 +
vitёк, 20:57, 23.02

может хотят узнать где больше народу пересекается,для очередной заварушки и дату выбрали 11марта.

Ответить
+3 +
ездок, 22:21, 23.02

Делов куча-потерял талончик .Пусть считают.Вообще не к добру это.

Ответить
+4 +
сосед, 23:04, 23.02

Сегодня по СТВ передали, что ежедневно метро пользуются 900000 пассажиров. Теперь смотрим, 900000 умножаем на 4500 руб, получаем 4050000000 рублей в день или если поделить на 15000 руб за доллар, то 270000 долларов в день. А за месяц, 8 миллионов, сто тысяч долларов.

Ответить
-2 +
21, 9:53, 24.02

разве это много?

Ответить
+1 +
Виктор, 18:11, 24.02

а если учесть, что ещё обратно нужно ехать (домой), то 540 000 $ в день, а некоторые могут по 3-4 раза ездить в день.

Ответить
+2 +
андрей, 0:31, 24.02

Отслеживать сколько тунеядцев катается в метро в рабочее время

Ответить
+1 +
Алексей, 6:15, 24.02

Ясно одно: готовят очередную пакость!

Ответить
+1 +
а то, 8:42, 24.02

Так пропускная система видео-турникет и так должна видеть и считать поссажиров в метро.

Ответить
+1 +
а то, 8:49, 24.02

Дело идет к очередным выборам, ждем новых провакаций, как после последних в декабре 2010, терракт 11 апреля 2011 года- запугать население в метро, чтобы одно дерьмо на троне никогда не трогали..

Ответить
0 +
Valery, 10:41, 24.02

Метрополитену не помешало бы на примере одной станции до 11 марта протестировать свою идею - чтобы увидеть своими глазами что значит сдержать пассажиропоток в метро, как к этому отнесутся пассажиры. Особенно утром в час пик на Каменной горке, не возникла бы давка. А это будет уже совсем другая статистика. Подсчет пройдет более качественно , если это не будет создавать неудобств пассажирам.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован