The Times: Реактивные самолеты не могут взлетать с единственного авианосца Путина
44- 30.11.2016, 11:57
- 21,840
Российское командование скрывает, что авиацию с «Адмирала Кузнецова» срочно пришлось перебросить на сухопутную базу в Хмеймим.
популярное за неделю
- 5.05 Лукашенко бьется в судорогах 75,420
- 5.05 «Выждал момент и начал»: всплыли детали расстрела командиров 10-го полка РФ 69,278
- 5.05 Путин внезапно исчез во время пасхального богослужения 68,276
- 3.05 Украинский Генштаб издал распоряжение для всех мужчин от 18 до 60 лет 58,348
- 2.05 Александр Мусиенко: Лукашенко не ожидал, что США помогут Украине 57,470
- 3.05 Forbes: Cотни российских военных собрались на открытой местности и стали легкой целью для ATACMS 57,300
- 3.05 В Москве вспыхнул мощный пожар: горит один из заводов 52,564
Мнение
Настоящую инаугурационную речь за Путина произнес Лукашенко
Главная проблема Путина
Шесть сценариев завершения войны для Путина
Всемирный день свежего воздуха
Для принятия такого решения, русским понадобилось самолёт утопить.
ОтветитьСамолёт вроде был пустой, а так могли утопить и авианосец.
ОтветитьЧто вы придрались - нельзя взлететь, плавает с дымом. Его используют не по назначению. Основное задача авианосца Кузнецов - получать ежегодные бюджеты на ремонт и переоснащение, при чем тут боевые вылеты и рейды.
ОтветитьЭто не авианосец получается, а грузовой корабль (не знаю как такие называются), который просто привез самолеты.
ОтветитьКузнецов--сухогруз или контейнеровоз?
ОтветитьБаржа!
ОтветитьКорыто
Ответить"Кузнецов" (он же "Советский союз", он же "Рига" ,он же "Тбилиси" ,он же "Брежнев"...) НедоНосец -переКрейсер. Отстой прошлого века с дизельным чадящим двиглом.
ОтветитьПроще было притащить авиацию тупо на контейнеровозе , зафрахтовав в какой нибудь "стране третьего мира". Дешевле бы было. Накой ляд были эти судороги с перегоном этой гигантской галоши ? Дорого и обос....ались конкретно.
Cначала я тоже подумал, что это параход.. Hо потом приглядевшись к завесам дымa понял, что это Паровоз-Сталинец! Надо же, неплохо сохранился...
ОтветитьЭто называется - авиатранспорт.
ОтветитьБаржа...
ОтветитьВот это да! Ведь смогли все-таки как-то типа взлететь и перелететь...
ОтветитьКранами перегрузили.
ОтветитьБез боевого снаряжения и с полу пустыми баками
ОтветитьНе, взлететь они могут, а вот обратно сесть на крейсер не получается. У одного перелет случился, у другого недолет. Поэтому приземлились на сушу, правда при этом намочив комбинезоны.
ОтветитьБедный Адмирал Кузнецов, я имею ввиду человека в честь которого назван данный баркас. Он на том свете наверное от стыда застрелился. Данное корыто следовало бы назвать Победа - дальше вы сами знаете
ОтветитьВся авиация с этого единственного у России авианосца,который,кстати,отжали в начале 90-х у Украины,насчитывала 5 (!) самолётов.Один самолёт утопили,т.е 20 процентов авиации потеряли.Остальные четыре взлетать не могут.Тяжелее будет теперь грозить американцам,у которых десятки авианосцев.У Хуссейна была миллионная армия,но продержались всего неделю.
ОтветитьТам же ещё две пажарных машины осталось! Можно Игил из шлангов обливать! Ну а што?
ОтветитьПротянуть вдоль всей Европы это смердящее корыто с болтами, чтобы доставить к месту назначения не взлетающие с палубы самолеты ? На такой идиотизм способны только ватники. Бедный народ.
ОтветитьНе забывайте, это корыто, как вы называете, имеет на борту экипаж 1900 человек, которых надо три раза в день покормить, обеспечить бельем, предметами гигиены, денежным довольствием, необходим большой запас пресной воды, авиационного топлива, запчастей да и многого чего еще, всего не перечесть. Кроме того, необходимо обеспечить безопасность данного объекта, плюс топливозаправщик. А теперь прикинте, во что это обходится и самое главное, на фига все это нужно?.
Ответить=адмирал кузнецов= это бывший советский авианосец =леонид брежнев= , техника вчерашнего дня , ему место на свалке , других авианосцев москали не имеют
ОтветитьКакого вчерашнего дня? Прошлого века! Я когда служил в конце 80-х на Кольском полуострове, видел его собственными глазами на причале в Североморске. Уже тогда поговаривали, что он морально устарел!
ОтветитьЛет 30 назад, когда только строили авианосец ВМС Франции "Шарль де Голль", специалисты заявили - палуба слишком короткая для взлёта самолётов. Не поверили, построили - самолёты взлететь не могли. Пришлось переделывать. При одном из первых выходов в море сломалась лопасть винта - была изготовлена с нарушением технологии. Фирма, изготовлявшая винты, к тому времени уже ликвидирована и пропала вся техническая документация на винты. Пришлось ставить винты со списанного авианосца. Скорость снизилась на несколько узлов. Половина самолётов размещалась открыто на палубе. Выяснилось - они там почему то ржавеют. Так что вместо 40 самолётов корабль несёт 20. Корабль вышел в 2 раза дороже планировавшегося. Пришлось от постройки второго такого же отказаться. В любимой хартийцами Эуропе раздолбайства не меньше чем в РФ и РБ.
ОтветитьСейчас состояние "авианосца", можно сравнить с положением подростка, который высоко залез на дерево и боится слезть обратно.
ОтветитьУ россии такой потенциал, такие резервы и ресурсы и так все угробить!!!! Все разворовали и сделали народ нищим. Достижение достойное офицера госбезопасности. Это знаете как человека ограбить, отнять все и теперь его жизнь в безопасности. Кому он нужен? Хорошо их научили как охранять страну. Насамом деле мне наплевать было, если бы эта политика не касалась Беларуси.
ОтветитьУважаемые хартийцы! Кто-нибудь знающий, ответьте на мой простой вопрос. Откуда в Беларуси, не имеющей выхода к морю, столько специалистов по военно-морскому флоту и палубной авиации? Во времена СССР я был офицером военно-морского флота СССР. Но медицинской службы и столько познаний о кораблях не имел, как граждане РБ, в которой самый большой водоём пресной воды можно перейти вброд.
Ответитья служил бч 3
ОтветитьПодлодка "Владимирский комсомолец", СКР "Бодрый".
Ответить"Покинув заросли болот, густые камыши...", некоторые потом могли и вернуться до хаты. Кардинальную систему от латеральной и шестьдесят делений от тридцати двух румбов - немножко отличаем.
ОтветитьОднако клеветники России злобствуют напрасно. Вот подойдут основные ударные силы - лидер "Безбашенный" и брегетоносец "Святейший" - тогда недруги запоют по-другому.
Если вы прочитали мой комментарий, то должны заметить - я сразу указал - я не специалист по материальной части и навигации. Что такое кардинальная система и латеральная и прочие указанные вами термины - не знаю, ну, кроме 32 румбов. Но теперь я вижу - даже в сухопутной Беларуси есть настоящие моряки! Правда вот моря-океана и кораблей нет и не будет. Негде применить свои знания на практике. Согласны?
ОтветитьПро системы навигационных знаков - википедия в помощь. На звание "настоящего моряка" не претендую, хотя... скажем так, приходилось.
ОтветитьНасчёт "нет и не будет" - не согласен. В эпоху СЭВ, например, Чехословакия имела морской флот, он базировался на польский Щецин. Не военный флот, конечно.
Так и для Беларуси иметь флот (если будет в нём нужда) - вопрос добрых отношений с соседями: Литвой, Латвией, Польшей и Украиной. В том числе и служба на военных кораблях - если будет создана конфедерация вроде Междуморья, планировавшегося ещё маршалом Пилсудским.
А что Россия из таких планов выпадает напрочь - это "заслуга" только самой России. Изменится она - изменится и отношение к ней.
Лично вы, наверно, хороший человек, вам и вашим близким желаю всего доброго. Но и в вермахте хороших было наверняка много. И в КПСС. Тем не менее, мало кто здесь любит вермахт и КПСС.
+плюс
ОтветитьДля справки могу вам сказать следующее. В Беларуси существует " Союз моряков Беларуси" В нашей республике довольно много людей, которые в свое, время служили в ВМФ СССР. Мне тоже довелось служить в морской авиации Тихоокеанского флота. И я вам хочу сказать, что представители Беларуси достойно несли морскую вахту на всех флотах Советского Союза, на всех должностях и на надводных кораблях и на подводных лодках,. и в береговой обороне, и в морской пехоте. И поэтому, я могу сказать, что наши люди вполне грамотно могут оценить современное состояние ВМФ России.
ОтветитьВот уважаемый СОСЕД дал вполне корректный ответ на мой вопрос. Но, к сожалению, пока не откликнулись белорусы, бывшие профессиональными моряками. И попробую ещё раз задать вопрос - а почему никто не ехидствует по поводу "корабля-катастрофы" - атомного авианосца ВМС Франции "Шарль де Голль"? Каждый выход в море, не боевой, просто учебный - это борьба экипажа с кораблём. Почему никто не вспоминает эскадренный миноносец УРО, Корабль Его Величества, который сопровождал "Кузнецова"? Сей пенитель морей просто шёл рядом, а потом взял да и поломался.
ОтветитьПотому что французы не захватывали крым и донбас и не убивали украинцев.
ОтветитьСФ 31ДвПЛ К-92,БЧ-4
ОтветитьТАРКР тип "Орлан" «Адмирал Нахимов» срочная
ОтветитьВРАЧ-УБИЙЦА, 17:30, 30.11 Идите подальше, продолжая убивать своих пациентов! В этом, как я понял из вашего ника, Вы преуспели намного больше, чем в интелектуальном мышлении.. Чтобы познать вкус молока, не обязательно быть дояркой! В интернете доступна любая ведза тз любые знания!
ОтветитьVLADIMIR, грубость по отношению к человеку, имеющему отличное от вашего мнение, не украшает вас. Я никого не оскорблял, я просто задал вопрос. А вы действуете по схеме: а ещё шляпу одел, а ещё в очках. Поймите - ваша грубость бросает тень, мягко говоря, на всех белорусских оппозиционеров, патриотов, среди которых есть, не сомневаюсь, достойные и вежливые люди. Хамство никого не украшает, даже вас, несомненно - замечательного знатока авианосного флота. Хамят в ответ на спокойный вопрос, заданный без грубости, только невоспитанные люди, которым нечего ответить по существу.
ОтветитьVladimir, а ведь вы на вопрос Врача-убийцы всё же не ответили. Как я понял своим умишком - вы знаток морей и кораблей исключительно по интернету. А желательно бы услышать мнение реального, а не виртуального моряка.
ОтветитьА вот я бы вам посоветовал сначала побыть ДОЯРКОЙ , а потом уже что-то говорить о молоке! Не сравнивайте эти вещи, если их не знаете! Купить - это не сделать! И так называемый вами интернет и знания в нем - это тоже далеко не ФАКТ! Так как в нем вранья, столько же, сколько и правды.
ОтветитьЛетать с аэродрома ближе - экономия топлива.
ОтветитьСадиться-взлетать на аэродром проще - зачем лишний раз рисковать.
На аэродроме нет волнения, шторма ... .
Порвался трос - ничего страшного заменят как любой расходник.
Да-да, а перебрасывали самолёты краном - такой, подплыл, да как давай перебрасывать самолёты на байдарки, а те море к берегу, а там слонами подтащили и давай на на автовозы и на аэродром бегом :))))). А грузили самолёты в российском порту вАЩе летающими тарелками на троссах - ведь сами-то самолёты не взлететь, ни сесть на единственный авианосец Путина НЕ МОГУТ!!! Да же ведь?!? Буггггггг
ОтветитьВРАЧ УБИЙЦА 19:56 30.11 Теперь с ПОЛНЫМ УВАЖЕНИЕМ!!!
Ответить