Воот. Наконец-то конкуренты подтягиваются. Причем весьма достойные. С нормальным салоном и из нормальных материалов. А не обмылки Маска с запредельной ценой и отсутствием прав у потребителя.
Для снижения себестоимости выпускать модель будут в Китае.
------------------------------------------------------------------------------
Казалось бы должны были поумнеть, после того, как в погоне за дешевой рабочей силой и завтрашней прибылью забыли о стратегической ошибке. Своими же инвестициями и технологиями взрастили себе такого экономического монстра и конкурента №1. Так нате, и сегодня ничего не меняется. Погоня за прибылью застилает глаза мудрости.
И продавать тоже в Китае.
В США он этой модели никто даже не слыхал, значит не будет в линии моделей 2025.
Даже Lyriq в США сейчас недостаточно высокого уровня, и остается непроданным (хуже всего продается из всех моделей Cadillac), и нет смысла выдавать модель классом ниже.
В японском автопроме все болты закручивали, в американском половину закручивали половину забивали молотком как гвозди, в советском все забивали молотком. Если в китайском за забивание болтов молотком сегодня растреливают то качество автомобилей должно улучшиться/
В США самыми надежными считаются автомобили японских моделей, но это те, которые разработаны и изготовлены в США. Японское качество - вполне заурядное, и давно (практически с прошлого века) проигрывает корейскому.
Воот. Наконец-то конкуренты подтягиваются. Причем весьма достойные. С нормальным салоном и из нормальных материалов. А не обмылки Маска с запредельной ценой и отсутствием прав у потребителя.
АдказацьИгрушки для взрослых.
АдказацьДля снижения себестоимости выпускать модель будут в Китае.
Адказаць------------------------------------------------------------------------------
Казалось бы должны были поумнеть, после того, как в погоне за дешевой рабочей силой и завтрашней прибылью забыли о стратегической ошибке. Своими же инвестициями и технологиями взрастили себе такого экономического монстра и конкурента №1. Так нате, и сегодня ничего не меняется. Погоня за прибылью застилает глаза мудрости.
Но ты уже поумнел и понял, что частный бизнес инвестирует куда хочет, верно?
АдказацьИ продавать тоже в Китае.
АдказацьВ США он этой модели никто даже не слыхал, значит не будет в линии моделей 2025.
Даже Lyriq в США сейчас недостаточно высокого уровня, и остается непроданным (хуже всего продается из всех моделей Cadillac), и нет смысла выдавать модель классом ниже.
И опять Китай!
Адказаць(((((((
китай очень высокое качество!это вам не американская сборка на саморезах!
АдказацьВ японском автопроме все болты закручивали, в американском половину закручивали половину забивали молотком как гвозди, в советском все забивали молотком. Если в китайском за забивание болтов молотком сегодня растреливают то качество автомобилей должно улучшиться/
АдказацьВ США самыми надежными считаются автомобили японских моделей, но это те, которые разработаны и изготовлены в США. Японское качество - вполне заурядное, и давно (практически с прошлого века) проигрывает корейскому.
Адказаць