1 траўня 2024, Серада, 4:48
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 9
+8 +
джапен, 9:42, 1.12

Супер! Через пару лет можно переплавить в тысячи тойот

Адказаць
+4 +
Джалену, 10:14, 1.12

И на тысяче тойот возить уголь и руду с открытых карьеров . НУ ЛИШЬ БЫ ЛЯПНУТЬ.

Адказаць
+12 +
Ольга, 10:02, 1.12

Насколько я знаю-на БелАзе уже два года не поднимают зарплату,наооборот снизили,масса людей уволилась...Инженер-конструктор получает 4 мил...Так к чему эти награды... Нужна ли эта машина вообще кому-то ???

Адказаць
-2 +
Link, 11:26, 1.12

Порвем Катэрпиллер и Кэт !

Адказаць
+5 +
Планктон, 12:01, 1.12

Молодцы БелАЗ! Спасибо! Горжусь!

Адказаць
+3 +
рома, 13:36, 1.12

молодцы!!!хоть что то научились делать сами.Даже читать приятно такое...

Адказаць
+3 +
antihrist, 15:50, 1.12

Эх, ребята, на комиссии и конкурсы шлют одно а производят совсем другое. Знаем, работали, ощутили...

Адказаць
+1 +
Витя, 22:38, 1.12

стыдно вспоминать момент вручения премии человека года на "БелАЗе" за разработку этого гиганта весной 2014г: ведущему конструктору вручили грамоту и хрустальную вазочку, и никаких денег.

Адказаць
+1 +
LA, 20:32, 2.12

"...основанный на четырех мотор-колесах, каждый электродвигатель которого мощностью 1200 кВт...", т.е. общее потребление 4800кВт.
"...два дизельных двигателя MTU DD 16V4000 мощностью 1700 кВт...", т.е. общая вырабатываемая мощность 3700кВт.
Вопрос - где еще возьмется 1100кВт?
Теперь понятно, почему инженеры там получают по 4 ляма....

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны