БелАЗ станет РАЗом?

Слухи о продаже жодинского «БелАЗа» распространяются уже давно. В то же время официальные лица заявляют: «Мы своими предприятиями за российский кредит расплачиваться не будем!». В этих противоречивых мнениях ясным остаётся лишь то, что продажа БелАЗа пройдёт «без шума и пыли» и даже, по всей видимости, без объявления тендера. Ведь БелАЗ это не какое-то там мелкий завод - а стратегическое госпредприятие.

Что достанется?

Многие рабочие «БелАЗа» обратили внимание на то, что последние полгода не наблюдалось существенного роста зарплат на заводе. Ситуация не поменялась и после прихода нового руководства. Однако продукция завода продаётся стабильно, хотя в октябре 2007 года и наблюдался некоторый рост готовой продукции на складах.

Как сообщили Жодинскому региональному порталу источники в «отделе кадров» БелАЗа - на сегодняшний день очередь на увольнение со «стабильного» предприятия составляет около 300 человек. Причины разные - задержки зарплаты, зарплата до 300 тысяч и т.д. И это при том, что еще пару лет назад на завод устроиться было крайне проблематично - только хорошему специалисту либо через взятку.

Второй не менее важный факт - износ оборудования. Официальные данные получить не удалось. Зато, согласно данных неофициальных, более 80% оборудования на БелАЗе находится в изношенном состоянии. Старожилы завода говорят о самодельных станках 60-х годов, которые работают еще сегодня и так сказать «дают план». Проблема переоборудования решена лишь в «показательных» цехах, куда часто наведываются официальные лица и съёмочные группы БТ и ОНТ.

Нельзя не упомянуть и о проблеме с инструментами - например разводной ключ почему-то стал дефицитом, хотя БелАЗу не проблематично было бы поставить производство таких ключей на поток.

Как будут продавать?

Обычно продажа предприятия – дело не простое. В нормальных странах объявляется тендер, проводится инвентаризация и оценка независимыми экспертами, изучаются предложения инвесторов и уже после этого определённый пакет акций продают инвестору, предложившему наиболее выгодные условия. У «БелАЗа» акций нет, поскольку это – госпредприятие.

Таким образом, чтобы его продать - сначала надо акционировать. Этот процесс может занять не менее 3-ёх лет. Хотя есть и ещё один способ - продажа предприятия указом Лукашенко. Что в данном случае более реально. Ведь сложно скрыть факт продажи, если предприятие акционируется. А как отмечалось выше - продажа должна пройти «без шума и пыли». Так же не исключён вариант «частичной продажи» - тогда в первую очередь «под раздачу» попадут филиалы БелАЗа в Могилёве, Старых дорогах, а так же сервисные отделения (Белазкомплект плюс, Белазсервис и т.д.).

Очевидно, что перед продажей завода новый хозяин потребует «избавиться» от подшефных структур, как не прибыльных. На сегодня около 40% прибыли предприятия уходит на содержание бассейнов, ФОКов, ДК, санатория и пионерского лагеря. При продаже завода все эти предприятия будут переданы на баланс других ведомств. Известен факт, что сегодня всем санаторий «Дудинка» уже оформляется на баланс Министерства здравоохранения. Данное обстоятельство позволяет предположить обоснованность слухов о продаже завода.

Кто покупатель?

В современной политической ситуации не приходится сомневаться, что «БелАЗ» будет продан российским инвесторам. Серия последних визитов на заводы страны российского олигарха Олега Дерипаско подтверждает это. Из неофициальных источников стало известно, что в начале января владелец ряда российских предприятий Олег Дерипаско приезжал с делегацией на «МАЗ» и «БелАЗ», ксатати, этим бизнесменом в октябре 2007 года уже было приобретено борисовское предприятие «Гидроусилитель».