Банки начали распродавать залоговые заводы и фабрики

У «Белагромпромбанка» уже купили Червеньский молочный завод, на очереди - Светлогорская птицефабрика.

Два месяца банки объявляли о продаже залогового имущества. Как выяснило «Еврорадио», они продолжают торговать недвижимостью и транспортными средствами, а также соками, консервами, цыплятами и носками.

Кроме соков и консервов, которые раньше реализовывал «Белагропромбанк», добавились еще цыплята-бройлеры и утята по цене меньше 6 тысяч рублей за килограмм. А это почти на 2 тысячи дешевле, чем в обычном магазине. Причем купить цыплят может каждый.

«Если обычному человеку надо купить какую-то небольшую партию на свадьбу или на юбилей, такой вариант тоже можно рассматривать», - говорит сотрудник Отдела по возвращению проблемных кредитов «Белагропромбанка».

Подобная ситуация и в «БПС-Банке» - здесь покупать можно даже поштучно. Но обычно товары у банков покупают торговые организации.

В «Белагромпромбанке» сообщили, что самую большую покупку за последнее время у них сделал белорус — купил Червеньский молочный завод.

По прогнозам сотрудников банков, в ближайшее время база реализованного залогового имущества будет обновляться. В связи с кризисом предприятиям будет сложнее расплачиваться с кредитами.

«У нас сейчас появятся целые заводы — например, Светлогорская птицефабрика. Возможно, строительный рынок в Пуховичском районе», - полагает сотрудник Отдела по возвращению проблемных кредитов «Белагропромбанка».

Однако автомобиль «Порш-Кайен» 2004 года, который «Приорбанк» давно уже продает за 76 миллионов рублей, еще не нашел своего владельца.

«Звонков у нас достаточно. Потенциальных покупателей, которые его реально видели и готовы купить, где-то 3-4, но цена для них слишком большая», - пояснили в банке.

В ближайшее времени банк планирует пересмотреть цену авто. Поэтому недели через 2-3 цена на «Порш Кайен» может снизиться.

В «Беларусбанке» выяснилось, что совсем не дорого можно купить автомобильную стоянку или склад. Женские и мужские носки также еще не нашли своего покупателя. А вот санки сняли с продажи: выяснилось, что они не очень качественные.

Зато появились желающие купить самолет, который простаивает уже несколько лет и стоит 120 миллионов рублей. Владелец лайнера Валерий Кулешов, отдавший самолет банку в залог, говорит, что было несколько организаций, которые на самом деле хотели его купить.

«Одна фирма к нам приезжала, хотела, чтобы самолет, который они купят, базировался у нас на аэродроме, а наши летчики выполняли некоторые виды работ. Мы согласились, но они пока больше не приезжают — очевидно, проблемы финансовые», - отметил он.

Валерий Кулешов готов рассмотреть все предложения потенциальных покупателей. Если кто-то действительно хочет купить самолет, можно договориться даже о снижении цены.