схаваць
26 снежня 2024, Чацвер, 7:16
даслаць навіну Архіў
be ru en
Падтрымайце
сайт Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 19
– 0 +
Андрей - 40, 19:15, 19.06

Я в шоке!!!! В правительстве Белорусси и вправду думали, что у них получиться работать так же как и в докризисное время и сбывать продукцию такими же объемами. Во всем мире с начала года спрос упал многократно и заводы остановились, это го же ни кто не скрывал, все показывалось в новостях. Объясните чем можно руководствоваться, когда тебе в лицо весь мир говорит - НЕТУ У НАС ДЕНЕГ НА ЗАКУПКУ ТЕХНИКИ, а ты как дурачек думаешь что тебя обманывают и вот вот купят, и начинаешь производить и производить и производить.....Даже в самых жесточайших режимах в мире понимали, что если твой товар не покупают и он сейчас не нужен, ТО НАХ....Н ЕГО ПРОИЗВОДИТЬ.
Просто ужас какие дуболомы стоят у власти.

Адказаць
– 0 +
гена, 19:28, 19.06

и пусть боятся
а то наши товары не пускают за границу
мы вот так могем
А Г Л и Н

Адказаць
– 0 +
Nina, 19:55, 19.06

Богу слава что беларусь не производит легковые машины :)

Адказаць
– 0 +
ea, 20:12, 19.06

а зачем покупать грузовик, если он не приносит прибыли?
ставки такие, что на обслуживание и ремонт еле хватает.
т.е. обновить технику (купить новую) не получится никогда.

а запчасти - я фигею.
палец стабилизатора с гайкой - 44 000.
реле прерывателя стеклоочистителей - 80 000.
хреновая сталь, ржавчина, греющиеся реле - часто дороже чем продукция нормального производителя к западной технике.

и многое на заказ со сроком доставки 2 недели.

Адказаць
– 0 +
совесть, 20:38, 19.06

как обычно, политика двойных стандартов. значит, мы можем закрывать доступ разным товарам в РБ, а другие страны - не имеют права поддержать своего производителя?

когда АГЛ закрывает границу - белпресса похотливо визжит от восторга!
когда перед АГЛом ставят шлагбаум - аж лысина трасецца от гнева, из СМИ поток вонючей жижи.

кто-нибудь ущипните меня, мне надоел этот кошмарный сон!

Адказаць
– 0 +
госць, 21:39, 19.06

просто он тянет до последнего. пытается удержать маску до конца. потому что как только кончик маски сдвинется, зрители будут в шоке, и спектакль будет не спасти, хорошо если на месте сразу не разопнут. поэтому шоу маст го он любыми средствами как говорится..

Адказаць
– 0 +
Александр, 22:00, 19.06

Вина Беларуси перед Россией - Беларусь может завалить Россию дешевым и качественным молоком (ммолочная российская мафия не допустила). Вина Мирового автопрома перед Россией - он мог завалить Россию дешевыми и качественными автомобилями - естественно, такой наглости российская вертикаль коррупции допустить никак не может, пошлины в России на авто вы сами знаете какие высокие. В Беларуси враг - тот кто хочет завалить Беларусь дешевыми и хорошими грузовиками и автобусами

Адказаць
– 0 +
Ahtung, 1:19, 20.06

Что-то редко я видел кразы, камазы, уралы в беларуси раньше.
Рыгорыч, почему не даем союзному партнеру равных прав ?

Адказаць
– 0 +
сашуньчик, 4:53, 20.06

Новейшие разработки времён каменного века.На МАЗ нельзя ставить проводку такого сечения-черевато возгоранием,а ведь там люди.Система рулевого управления вообще не выдерживает ни какой критики.Если это чудо автопрома банановой Республики самостоятельно выкатилось за ворота-это ещё нельзя назвать автобусом.Неужели нельзя понять что ни кому кроме развивающихся стран не нужны автотранспорт в котором заложены технологии прошлого века,а не покупают потому что за "это" столько платить расточительно.

Адказаць
– 0 +
pustasloy, 10:13, 20.06

Богу слава что беларусь не производит легковые машины :)

не волновайтесь, и до легковых доберутся.

Адказаць
– 0 +
MVD, 10:50, 20.06

Такой указ Александр Лукашенко подписал 18 июня
---------------
вот это трудяга, 19 закончил визит в Туркмению, даже там указы строчит.

Адказаць
– 0 +
алексей, 11:48, 20.06

Я потрясён!!!! До 18 -ого автобусы (в том числе и с двигателем евро-3) реально растамаживались по ставке 50 процентов от стоимости, но не менее чем 2.2 за кубик. По-крайней мере так было в Бресте и в Гродно. Вопрос следующий. Кто не знает предмета, которым занимается? - Хартия? -Шпилевкий и его славные ребята? - Минпром? - Александр Лукашенко?
По какой ставке на самом деле необходимо было растамаживать автобусы до Того и по какой после Того? Ответ на этот шкурный вопрос приветствуется от всех вышеперечисленных лиц, профессиональная гордость которых за свою работу (статьи, законы, указы и декреты) не позволит им скромно отмолчаться. (Кто знает предмет обсуждения также напишите, плиз.)

Адказаць
– 0 +
шапокляк, 12:05, 20.06

совесть, 20:38, 19.06 - ты молодчина! Ты и моя совесть тоже!

Адказаць
– 0 +
Саша, 15:24, 20.06

Вобщем конечно отразится на потребителе конечного товара, но я считаю что сохранить промышленность в данной ситуации - лучшее что мы можем сделать. Как говориться - не до жиру, быть бы живу.
Наш рынок внутренния смехотворен - поэтому мы очень зависим от россии, но если они там не делают ничего для сохранения своей промышленности - то после кризиса мы будем на коне.
Еще раз хочу обратить внимание общественности - что проблемы в бел. экономике появились тогда, когда появились проблемы у системообразующих государственных промышленных предприятий. Сразу стало ястно - кто на самом деле кормит страну и наполняет бюджет. Так что нету у нас частного бизнеса, способного занять и накормить население. 80% наших придпренемателей - это банальные импортеры контробанды.

Адказаць
– 0 +
Саша, 15:26, 20.06

2 Nira:
Цены нормализуются после девольвации, так же имейте ввиду что указанные вами запчасти новые и фирменные

Адказаць
– 0 +
Алекс, 20:39, 20.06

Саша, 15:24, 20.06
Вобщем конечно отразится на потребителе конечного товара, но я считаю что сохранить промышленность в данной ситуации - лучшее что мы можем сделать. Как говориться - не до жиру, быть бы живу.
Наш рынок внутренния смехотворен - поэтому мы очень зависим от россии, но если они там не делают ничего для сохранения своей промышленности - то после кризиса мы будем на коне.
_____________________________
Слушай а ты сам в с вой бред веришь? Какя промышленность, ты посмотри что стало с крайслером, а ведь американци закрывали свой рынок на 10 лет и что, досихпор не могут японцев догнать! Сейчас в мире 80 % стоимости товара это стоимость но хау. А у нас, какие но хау!!!!!!!! Да Россияни уже трактора белорусь не покупают, все хотят Джон Дир, и у наших колхозников они появились а это как называть! Продавать заводы надо пока они ещё могут продоваться, скоро и их продать нельзя будет, да и Россия не очень собираеться наше покупать, даже Катерпиллер завод анологичный жодинскому строит и что тогда натуральное хозяйство, колхоз!!!!!

Адказаць
– 0 +
Lexa, 20:35, 21.06

- то после кризиса мы будем на коне.
------------------------
И куда сбывать все это будем?

Адказаць
– 0 +
Дмитрий, 10:13, 22.06

+1 ==Алекс, 20:39, 20.06== зачот

Адказаць
– 0 +
анна, 21:27, 23.06

Аналогичный указ президента действовал до 5 мая 2009 года.А кто нибудь знает, с какого числа он вступает в силу ?

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны

папулярнае за тыдзень

Меркаванне

Надежду не победить
Надежду не победить Александр Роднянский
Гэты нумар не пройдзе
Гэты нумар не пройдзе УЛАДЗІМІР ХАЛІП
Што ты вярзеш, Мікола?
Што ты вярзеш, Мікола? Наталля Радзіна
Хороший знак
Хороший знак Альфред Кох
▲