Таможенный союз c с Россией и Казахстаном разорит белорусских автодилеров
13- 13.08.2009, 16:43
Наиболее болезненным для потребителей будет повышение пошлин на иностранные автомобили.
папулярнае за тыдзень
- 26.12 Пашынян публічна прынізіў Лукашэнку 78,452
- 22.12 ЗША заклікалі сваіх грамадзян неадкладна пакінуць Беларусь 76,930
- 23.12 Што ты вярзеш, Мікола? 74,522
- 26.12 Пасажыры паказалі відэа знутры Embraer 190: лайнер быў збіты 63,892
- 21.12 СМІ: Па Кіеве ўдарылі ракетамі «Іскандэр» з паветранай прасторы Беларусі 58,302
- 22.12 Forbes: Украіна здзівіла свет новай тактыкай 55,100
- 24.12 Карабель для вывазу расейскіх войскаў з Сірыі затануў 53,686
Меркаванне
Мы – паўсюль. Яны - нідзе
Крэмль благае Такаева ўсё схаваць
Надежду не победить
Гэты нумар не пройдзе
ударам нашим трахтарам па падёржаным мерцам и лекцуцам
Адказацьмы могли бы держать 25-30% российского рынка запчастей---------могли бы да не мы
АдказацьКаких автодилеров!?! Все марки авто давно перекупила одна группа. Вот такая монополия образовалась.
Адказацьне пришла бы эта беда 01.01.2010...
Адказацьбольшинство из тех кт ов состоянии купить новый авто всё равно его купит, не такая и большая разница для них. кто победнее пересядут на роспром. а основная масса будет доезживать то что щас есть в рб. так что не вижу причины для паники. есть вопросы посерьёзнее.
АдказацьВременный ввоз нас спасёт!
АдказацьА буржуйские автомобили произведенные в рф по какой ставке облагаются?
Адказацьтак, хутка Менск будзе падобны на той жа Смаленск з тысячамі Лад на вуліцах...
АдказацьУже и Саманд не выпускают(не выгодно, последние принудительно заставили купить всякие гос. ведомства)!
АдказацьЛУКУ И ЧИНУШЕЙ НА САМАНДЫ
АдказацьВсе пересаживаются в жигули! Back to USSR! А форды, деу, и прочие нероссийские авто, собранные в России удивительным образом теряют качество, и не намного лучше жигулей получаются, такой же металлолом.
АдказацьНе было здесь толку и не будет никогда.
Адказаць"ОНО" рулит.
Адказаць