24 лiстапада 2024, Нядзеля, 0:36
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 21
0 +
ЛЫДЖНЕГ, 19:13, 11.09

Ну вот уже правдоподобнее.
Заправили бак под завязку - дишэуша жэ, ссыканомим бакцов десеть-питнаццать!!!
А сжечь лишнюю горючку не получилось, из-за дождя была всего одна тренировка...
А потом - уже всё известное: низкая облачность впритык к необходимой высоте фигуры, тяжёлый самолёт...

Адказаць
0 +
Alies', 19:26, 11.09

Fignja. U samoleta forsazh ne vkliuchilsja ne ot izlishnego vesa.

Адказаць
0 +
нелетчик, 19:30, 11.09

скорее всего, так оно и было на самом деле...

Адказаць
0 +
Zmicer, 20:20, 11.09

Зато на проезде колхозника в 6-ю больницу никто не экономил!

Адказаць
0 +
mvd, 21:19, 11.09

ай какие храбрые. поперли против командования...

Адказаць
0 +
СОЛИГОРСК, 7:18, 12.09

Очень похоже на правду............

Адказаць
0 +
ЛЫДЖНЕГ, 12:16, 12.09

Alies', 19:26, 11.09
Fignja. U samoleta forsazh ne vkliuchilsja ne ot izlishnego vesa.
--------------------------------------------------------------
Тож правильно. Видимо от качыства дишовово киросинчыку не включылса... Купляйте ойтечыственое!
Вопчым, всё к одному. Тяжёлый самолёт, двое камикадз, непонятные "модырнезации", хреновый керосин, невключившийся форсаж, несработавшие катапульты, попавшая в воздухозаборник муха... Дажэ две мухи - оба ж движка накрылись тазегом...
А в итоге - непрыдвиденные убытки в размере прымерно бакца 4 на рылу каждово лехтората...

Адказаць
0 +
Однако, 13:53, 12.09

Боевые самолеты созданы не для цирка, да и летчики не циркачи. За границей это давно поняли.

Адказаць
0 +
лысы вожык, 14:28, 12.09

Если это действительно говорят летчик, то очень похоже на правду.

Адказаць
0 +
STAS, 14:40, 12.09

Вот и первые итоги импортозамещения в действии...

Адказаць
0 +
игорь, 16:38, 12.09

если бы небыло бы топливо он бы незагорелся бы как свечька,ракет и бомб тоже небыло

Адказаць
0 +
Инженер, 16:50, 12.09

Мне знакомый лётчик говорил, что истребитель перед посадкой должен иметь минимум топлива, чтобы шасси выдержало нагрузку. Если СУ-27 заправили "под завязку", то самолёт должен был сразу лететь на шоу и сразу выступать, без приземления. Так получается???

Адказаць
0 +
ЛЫДЖНЕГ, 17:36, 12.09

Инженер, 16:50, 12.09
"чтобы шасси выдержало нагрузку."
---------------------------------------------
Ну, если часси отечэственное, прошэдшее модырнизацию, то может и так... :D
Тока зачэм самолёту ваапчэ такое часси, если оно от пары лишних тонн ломаецца. )))

Адказаць
0 +
михайла, 20:54, 12.09

Одной из причин катастрофы СУ-27 во Львове была перезаправка топливом. Возможно, зная нашу реальность, повторили туже ошибку, только не по вине технического персонала, а из ложно понятой экономии. Как водится у белоруского начальства, надо быстренько туда, быстренько показать нашу крутость перед НАТО, и быстренько назад. А деньги на шоу? С деньгами каждый дурак сможет, ты так должен смочь. Я тоже слышал не раз эту сентенцию от начальников, хоть и по другим поводам. Страна живет не по средствам, не по возможностям - вот главная причина, все остальное - следствие: давай, давай. ты должен, а не хочешь, так подумай о себе, о близких. Жаль, когда гибнут действительно замечательные люди, зато остаются сволочи, которые сразу объявляют причиной птицу(типа мы не виноваты, это трагическое стечение обстоятельств). Если в двигатель попадает птица(достаточно крупная), это приводит к разрушению лопаток компрессора и, как следствие, сильному дымлению из сопла. ни на одной видеозаписи этого нет. Форсаж - в форсажную камеру идет дополнительный впрыск топлива - дает слегка чадящий выхлоп двигателя и включается независимо от качества и количества керосина на борту. А вот то, что самолет, возможно имел закритический угол атаки на выходе из петли, сыграло роковую роль - топливо подавалось, но воздуха двигателю не хватало, и автоматика сработала правильно, изменив подачу топлива(как в современных автомобильных двигателях). Дача ручки от себя могла бы исправить ситуацию, но для этого не было высоты.
Да простят меня авиаспецы, пытался объяснить понятными для всех словами и кратко.

Адказаць
0 +
Паниковский, 23:03, 12.09

"Самолёт-величайшее творение разума и рук человеческих. Он неподвластен ни каким авторитетам, кроме лиц уважающих лётные законы" Н.Е. Жуковский.

Адказаць
0 +
eXpe, 23:44, 12.09

это всего лишь один из факторов

Адказаць
0 +
1kg, 0:59, 13.09

the plane was not loaded with missels etc. they are very heavy, so extra weight of fuel couldn't bring such problem...
why pilots became so brave to tell their suggestion to the press?

Адказаць
0 +
Бывший, 7:27, 13.09

Тока зачэм самолёту ваапчэ такое часси, если оно от пары лишних тонн ломаецца. )))
=======================================================
При касании самолёта земли часто возникает перегрузка. Пусть даже небольшая. 2g. Эти пару тонн соответственно увеличатся. Вот поэтому и стараются вырабатывать максимум топлива перед посадкой. В пассажирских самолётах при большом остатке топлива при посадке могут крылья отвалиться (внутри баки).

Адказаць
0 +
сосед, 14:57, 13.09

Но он самый главный!!!

Адказаць
0 +
DonnaRoza, 15:40, 13.09

Я не удивлюсь, если наше военное начальство сэкономило еще и на катапультах...

Адказаць
0 +
Летчык, 1:29, 14.09

А что они ночевать в Барановичи летали? И там заправились?
;-)
Они же в Радоме накануне тренировались и все ок было.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны