МАЗ могуць прадаць за $600-720 мільёнаў
37- 14.11.2011, 17:04
Менскі аўтамабільны завод (МАЗ) перад чаканай угодай з кампаніяй «РТ-Авто» (аўтамабільны холдынг «Ростехнологий») можа быць ацэнены ў $600-720 млн.
папулярнае за тыдзень
- 31.10 У Менску прагрымеў магутны выбух 76,160
- 3.11 «Гэта шакуе»: паўночнакарэйскія салдаты пачалі дэзерціраваць 72,826
- 31.10 Ацалелы карэец з КНДР пра бой з украінцамі: Расейскія сабакі кінулі нас у атаку 67,376
- 4.11 Лукашэнка падвышае градус абсурду 66,876
- 1.11 Два дзясяткі паўночных карэйцаў у акопе задралі галовы і глядзяць, як на іх падае баявы прыпас з украінскага дрона 65,786
- 31.10 Капітан УСУ распавёў, што яго ўразіла ў расейцах, якія здаліся ў палон 59,172
- 31.10 У Беларусі прыдумалі новы пабор з пенсіянераў 58,860
Меркаванне
Тыя, хто не спіць у Берасці
Курскі рубеж палкаводца Ына
Увесь свет будзе смяяцца з гэтых слоў Лукашэнкі
Путин в роли тамады
Камаз вообще то в этом году работает в убыток, так что им бы лучше подумать о собственном производстве , а не объединять кучу недоразвитых производителей.
АдказацьЖаль только что после покупки русскими маза надежды на развитие завода будут равны нулю.
Вы сами ответили на вопрос.
АдказацьВ первую очередь, МАЗ это конкурент. Под эту дудку можно сделать допэмиссию, прокрутиться на бирже и по сути купить МАЗ вообще бесплатно или почти бесплатно.
После чего плавно пустить его под откос и не плохо работать у себя.
Что то будет собираться и в Беларуси, но определяющее начало конечно будет из России.
...и еще аргумент в пользу этой мысли. Не ужели кто нибудь наивно полагает, что в Беларусь можно что то инвестировать всерьез с намерением извлекать живую прибыль? Русские настолько тупы? ))) Я вас умоляю.
Земля дороже стоит----лукатрон.....
АдказацьДешевка
АдказацьУвы не дешевка, просто кто то очень высоко очень нагреет руки на этой продаже.
АдказацьПрибыль = 60 млн баксов/год, а продажная цена в 10-12 раз больше? Нет, так не прокатит. Учитывая специфику дел в тоталитарном колхозе - больше, чем за 3 годовых прибыли не уйдёт.
АдказацьВ общем, продать реально не дороже 200 млн баксов.
именно специфика работы в режиме! а так что вам удивляет в таком раскладе? это только у нас нужно сейчас и не менее 300 % годовых а иначе бизнес "не стоит того" :(
АдказацьВсе сделки будут пересомтрены и страны ожидает новый большой торг с Россией.
Адказацьpoka oni budut peresmotreni, MAZ prevratyat v skladu, oborudovanie - v metallolom, a 19 000 rabochix poidut za vorota i ne vyaknut....vmeste s 5 000 ZK. No poslednim est' kuda vozvraschatsya- ix tam nakormyat...
АдказацьВсе сделки будут пересомтрены
Адказаць-------------------------------------------------
повторяйте это каждый день еще лет 300 ! :))))))
Если за 600 скинут, то это еще удачно, а то если Россия в ВТО вступит, еще и доплачивать придется, что бы кто-нибудь взял.
АдказацьТак Россия уже неделю как в ВТО дефакто,уважаемый! А деюре будет в декабре.
АдказацьНе понимаю, почему всем в мире наплевать на то, что российская мафия все скупает в Беларуси??? Даже в этой статье все нейтральным языком написано, как будто это обычная сделка! Да россияне только и умеют что криминальные деньги отмывать, этот Камаз бы в реальной экономике давно бы загнулся без гос./ криминалных вливаний! А теперь дайте им еще и белорусские заводы, империя только и умеет что захапать побольше, а потом пользоваться чужим и свой беспредел везде навязывать!!! Моральные уроды - и олигархи и те, кто их в Беларусь пускает!
Адказацьимперия построила,империя и забирает...
Адказацьроссийская мафия скупает, беларусская мафия продает.
Адказацьвсем в мире пофиг, вы правы. а если б американская мафия скупала, вы бы радовались или как?
лично для меня так выгодность этой покупки для России весьма и весьма сомнительна..
российская мафия все скупает ne tol'ko v Belarusi. Evropa uje nachala nit' po etomu povodu.
АдказацьИмперия и строила этот завод
АдказацьПленные немцы под трофейное оборудование
АдказацьКак помнится начали немцы. Авто-ремонтные мастерские построили для ремонта своей техники. После войны с Ярославля было перенесено производство двухосных грузовиков. А трёхосных в Кременчуг. В итоге в Ярославле вместо ЯАЗа остался ЯМЗ - Ярославский моторный завод.
АдказацьПросветите ,в порядке ликбеза ,какой двухосный грузовик с дизелем выпускался в Ярославле.? Ну кто отец МАЗа 200?
АдказацьНе понимаю, почему всем в мире наплевать на то, что российская мафия все скупает в Беларуси???
Адказаць-----------------------------------------------
Потому что всем остальным это даром не надо
Ну,скажем не всем-безразлично,но решает правитель-1-ый.Скажем 5 лет тому назад-возможно надо было очень-очень постараться и продать мировой автомобильной компании-дабы выйти со своей продукцией в Мир.А так светят все те же российские просторы........Но это уже другая история
АдказацьС тнп снимают последние штаны. Дело не в деньгах, ему теперь нечем махать будет перед носом ляхтарата, один за другим отбирают флаги "беларускасти". Остается колхозам раасказывать, как морковку в землю тыкать, но и те уже проклинают не на шутку. Обложили.
Адказацьvova, 17:49, 14.11
Адказацьимперия построила,империя и забирает...
ДУМАЮ ТЫ ГБИСТ ЭТОТ ЗАВОД СТРОИЛИ БЕЛАРУСЫ КАК И МНОГИЕ МЕГА СТРОЙКИ В РФии
(ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, МОСТЫ ДОРОГИ, БУРОВЫЕ, НЕФТЕ/ГАЗо ПРОВОДЫ )
ПО ТВОЕЙ ЛОГИКЕ НАМ ЭТО ВСЁ НАДО ЗАБРАТЬ - СОГЛАСЕН
Если тебе верить, то белорусов больше, чем китайцев. :)
АдказацьЯСТРЕБ СИГЕР, специалисты и руководители предприятий были из России.Потом их поменяли на местных...И все эти сборочные предприятия были построены комуняками вне эконом.логики и умрут естесств.смертью, и лишь продажа России может преостановить этот процесс и то не факт..
АдказацьПростые старые работники КАМАЗа являются акционерами завода, имея хоть несколько акций, мизер. Получают хоть какие-то дивиденды. А что работники МАЗа имеют.?
Адказацьболт...
Адказацьжелезобетонный ))
Адказацьи тот лежачий...
АдказацьУважаемые работники МАЗа. Имеется информация, что на заводе работают "химики". Правда ли это?
АдказацьЕсли удастся продать за 600 миллионов - это большая удача - по всем рыночным законам реальная цена МАЗа не более 300 миллионов - никакой особой привлекательности для инвесторов в МАЗе нет - бегали перед западными производителями старались впарить - никто не захотел - и Россия если возьмет, то скорее из благотворительности - Больших перспектив у МАЗа трудно ожидать в ближайшие годы
АдказацьНа Мазе около 1000 химиков
АдказацьЕще немного такой чудоэкономики , и все вобще за долги позабирают
АдказацьСУДЯ ПО КОММЕНТАРИЯМ НА ТЕМУ ЭКОНОМИКИ И ВСЯКОГО РОДА КУПЛИ ПРОДАЖИ.
АдказацьА ТАК-ЖЕ ВСЯКОГО РОДА СТИХОПЛЕТЕНИЙ О НЕЗАВИСИМОСТИ И ОПАСНОСТИ...
СТАНОВИТСЯ ЯСНО ЧТО В РЕСПУБЛИКЕ Б...ЛЮДИ ОЧЕНЬ ПЛОХО ОРИЕНТИРУЮТСЯ ВО ВСЕХ АСПЕКТАХ СОВРЕМЕННОГО МИРА И ПОСЛЕДНИХ СОБЫТИЙ НА МИРОВОЙ АРЕНЕ -И КРОМЕ БТ И ОНТ СТВ НИЧЕГО НЕ СМОТРЯТ...
ЗА ПОСЛЕДНИЕ ДНЕЙ 10 -%70-75 ПРОСТО ЗАСОРЯЮТ ИНТЕРНЕТ ПРОСТРАНСТВО НЕЛЕПЫМИ ФРАЗАМИ И ПРОСТО СЛОВАМИ БЕЗ ВСЯКОГО РОДА КОММЕНТАРИЙ...
ЭТО ГОВОРИТ О ТОМ-ЧТО ПРОБЛЕМЫ НЕ РЕШАЮТСЯ-А ПРОСТО СПОРЫ И МЫСЛИ ВСЛУХ ПЕРЕЛОПАЧИВАЮТСЯ МЕЖДУ СОБОЙ И ОСТАЮТСЯ НА НЕРВАХ ПИШУЩИХ...
ЕСТЬ ХОРОШИЕ СТАТЬИ-НО АБСОЛЮТНО БЕСТОЛКОВЫЕ РАССУЖДЕНИЯ ИЛИ СПЕЦИАЛЬНО СПРАВОЦИРОВАННЫЕ СКАНДАЛЬНЫЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ УВОДЯЩИЕ ОТ ТЕМЫ...
БЫЛО-БЫ ПОЛЕЗНЕЕ ЧЕТКО ВЫРАЖАТЬ СВОЮ ПОЗИЦИЮ И НЕ ЦЕПЛЯТЬСЯ ЗА ВЫРАЖЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ПЕРСОНАЖЕЙ..
"Химики" работали и на МАЗе и на МТЗ еще в советское время, продолжают это делать и сейчас.
АдказацьСогласен с тем, что МАЗ конкурент, и его потихоньку у...., БЕЛАЗУ тож скоро опс будет, Катапиллеры уже собирают в России, как наши высочайшие умы допустили такое, какие то холдинги, да хер знает что создают по начитавшись или обажравшись не понять чего.
АдказацьА родное предприятие гигант просерают потихоньку, сегодня-завтра наши Белазы нах некому не нужны будут там где их пока ждут, но эт только пока.....