БЧ падвысіла кошты на праезд у швейцарскіх электрычках
31- 16.08.2011, 16:34
З 15 жніўня пры набыцці праязных ў электрычках падвышанай камфортнасці «Менск-Заслаўе» спаганяецца камісійны збор на суму 1 тыс. рублёў.
папулярнае за тыдзень
- 22.11 У Дняпры на месцы падзення «найноўшай» расейскай балістыкі знайшлі цікавую дэталь 69,168
- 20.11 Лукашэнка рыхтуе новую калектывізацыю 67,336
- 17.11 СМІ: Некалькі ракет атакавалі Украіну з Беларусі 58,030
- 18.11 СМІ: Расейскія чыноўнікі ў паніцы рыхтуюць эвакуацыю сваякоў 56,078
- 21.11 Ад будынка нічога не засталося: першыя кадры з месца ўдару Storm Shadow па бункеры з генераламі 55,808
- 20.11 Defense Express: УСУ ўдарылі ракетамі Storm Shadow па бункеры з генераламі РФ і КНДР 53,724
- 18.11 Украінскія БПЛА атакавалі Маскву 53,186
Меркаванне
Насуперак гравітацыі
Кремль в ступоре
Можно ли остановить войну за 24 часа?
Проверка Москвы «на слабо»
Кстати еще ни разу не ездил и принципиально ездить на них не буду! Буду из принципа душиться в автобусе до Жданов! Что и другим советую делать!
Адказацьпозвольте полюбоптствовать о причине такой нелюбви к творению швейцарских поездостроителей?
АдказацьК швейцарским производителям претензий не имею. Имею претензию к нашему государству закупившему за валюту эти дорогие игрушки. По меньшей мере это глупо тратить деньги (и не малые) на то что мы будем даже не в силах цивилизованно обслужить. Другими словами пир во время чумы.
АдказацьP.S. Кстати в Нац. Библиотеки ("Чупа-Чупсе") я тоже не был не разу и не собираюсь - БОЙКОТ. Присоединяйтесь!
Да-да! Насчет "чупа-чупса" поддерживаю!
АдказацьНи разу там не был и не пойду, пока не сменится власть. Категорически!
А я из принципа не хожу в ледовые и дворцы водных видов спорта. Ненавижу помпезность в нищете...
Адказацьясно.
Адказацьсам в библиотеку не хожу, ибо страшно, что она рухнет в любой момент.
Ну и зря вы так) Я прокатился разок, в вагоне понравилось, хотелось бы, что бы такие электрички везде в РБ ездили.
АдказацьДля того чтобы такие электрички везде по РБ ездили надо как минимум для начала менять инфраструктуру БЧ. А именно ремзоны, учиться культуре технического обслуживания, а не забивать гайки молотком, а гвозди гаечным ключем. Вот тогда когда все это будет тогда и закупать такие составы, а лучше производить их здесь у нас по лицензии. Уверен что данные поезда не протянут у нас и 10-12 лет.
АдказацьВ точку
Адказацьmus'e, vi vse escho ezdite na zporojce? Net? A gaiki uje nauchilis' zakruchivat' raz slezli s zaporojca?
АдказацьКстати о Запорожце. Рижские электропоезда ЭР9 те самые синие с белыми полосами и нынешним флагом на боку ездят уже здесь по 25 лет. Это их средний возраст на сегодня, как говорится Сделано в СССР. И это не предел. А кроме того наши ремзоны как раз именно для к ним приспособлены. Но повторюсь, чтобы эксплуатировать современные европейские составы нужно как в том анекдоте "систему менять".
АдказацьЭР9Т ездят больше 25 лет. А несколько лет назад видел на вокзале притянутую с Калининградской свалки ЭР2 (точно сейчас не помню номер, но что-то рядом), проржавевшую насквозь. Спросил у сопровождающих, что за чудо, сказали, отремонтируют и на пополнение подвижного состава. И это реальный уровень, выше которого нам не подняться при нынешней системе.
Адказацьсэр, вы уклонились от ответа на прямо поставленный вопрос! Вот лично вы, сначала изучили матчасть зарубежного авто и только потом пересели на что-то приличное, или всё-таки сначала прикупимши "мерседес", начали его изучать забыв про "запорожец"? 3.1415-здеть только на весь мир не надо! А?
АдказацьНапрасно, очень удобно и хорошо. И цена невысокая, никто же не заставляет покупать билет прямо в электричке?
АдказацьЧаму?
Адказацьтакая сексуальная собака на фотографии
АдказацьОчень комфортная электричка, знаете 3 тыс. за проезд не жалко: кондиционер, удобные кресла, семечки ни кто не ест, не шатается, не гремит... Стоимость билета на абсолютно не комфортный городской транспорт составляет: обычный 900 рублей, экспресс-автобуса почти 2 тыс. маршрутка- 2700. Тем более, я не думаю, что (к примеру), Минское море или рынок Ждановичи есть возможность посещать каждый день, поэтому заплатить 6 тыс. за комфортную дорогу (туда-обратно) раз в неделю можно. Обидно другое, скоро есть не чего будет, а они электрички покупают. Проблемы надо решать по мере их поступления.
АдказацьДа когда -то надо начинать, а то 2011 год тут так и не наступит.... Нормальная тема, а то в синем душном загаженном вагоне макимально отвратно ездить.... Покупать поезда надо, а вот строительство зданий для типа Национального Олимпийскооо комитета просто показывает масштаб дармоедов! Я думал их ну человек 50, а тут е.....! Ах....!!!!
АдказацьТо что в Швейцарии как "с добрым утром" - у нас - "повышенной комфортности".
АдказацьТеперь прикиньте насколько мы отстали от загнивающего запада.
БЖД повысила цены на проезд в швейцарских электричках
Адказаць-------------------------------------------------------------------------------
Какая б... продала БЖД акции "Швейцарских железных дорог"?)))
Лучше пешком ходите. И для здоровья полезнее, и денег проклятому АГЛу не будет! Эффекта будет, как от мычания и аплодисментов.
Адказаць15 августа ЭП рекорд поставил.В 10.25 отправился из Ратомки,а прибыл в минск в 12.10
АдказацьХрень какую-то пишите. Особенно некто Reagan W. R. (USA, Washington D. C. the White House). Что такое ремзоны? Такого понятия на БЧ нет, что говорит о бесконечной дальности от Белорусской железной. Кто будет учится обслуживать то, чего нет. Пришол подвижной состав-научились обслуживать. Это и есть прогресс. И договор о закупке заключили еще до кризиса.
АдказацьРемзон нет на БЧ? Оно и видно. А где ж их с позволения сказать ремонтируют составы, разве не в депо на Тимирязева?
АдказацьИ байкоты туповатые... еще можно за учебу не платить. БОЙКОТ!
АдказацьА чего я должен платить за то чем не пользуюсь и пользоваться не буду? Понакупали понимаешь - одолжение сделали великое. Правильно сказали что не по средства страна живет.
Адказаць=)))
АдказацьЯ объявляю бойкот всем бойкотам , так же заявляю что мне ПОФИГ на то, что всем пофиг, что я объявил бойкот всем бойкотам
АдказацьЯк мне вядома БЧ набыла гэтые электра цягнікі за ўласные сродкі(заклалі ў банках сваю маёмасць на 60 мільёнаў эўра). Дзяржава зрабіла палёгку БЧ ,дазволіла не плаціць мыту (таможенный збор). Ад гэтай пакупкі пацярпелі працаўнікі БЧ, ім не павышаюць заробкаў і не набываюць вельмі неабходнае новае абсталяванне для працы (теплавозы,электравозы і іншае).
АдказацьПочему честно не сказать что за билет надо платить 3000, нахрена постоянно изворачиваться и врать, придумывая дебильные коэффициенты? Что за очевидная тупость.....
АдказацьБлин,я подумал,что АГЛ проездом из Катара в Сочи заскочил в Швейцарию подправить там цены
Адказаць