схаваць
24 лiстапада 2024, Нядзеля, 6:32
даслаць навіну Архіў
be ru en
Падтрымайце
сайт Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 27
– 0 +
Grajdanin mira, 10:46, 11.01

а как же пассажиры с детьми, колясками? и что значит и при входе и при выходе? это что за отслеживание такое? интересно, сколько тогда проезд будет стоить при нынешней ситуации в стране, если перемен не предвидеться..... если менять, то менять НАДО ВСЁ В КОРНЕ!!!!!!

Адказаць
– 0 +
SerpenT, 10:55, 11.01

Даешь каждому по индивидуальному прибору учёта потребляемого воздуха !!!

Адказаць
– 0 +
account, 11:01, 11.01

У машруткі такія карткі. А то страшна ездзіць, пакуль вадзіла грошы палічыць :)

А таксама на чыгунку. Можна было б папрыбіраць касы на прыпынках.

Адказаць
– 0 +
Евгений, 11:27, 11.01

Не думаю что стоит паниковать по поводу того, что нас буду отслеживать. Хотя, это как сюжет футуристического фильма про мировой заговор.
А вообще идея понравилась, нет денег, иди пешком. Хоть не будут наглые безбилетники кататься и ломать ноги кондукторам. В Америке в транспорте, конкретно в автобусах стоят турникеты.

Адказаць
– 0 +
Last, 11:59, 11.01

Доо, турникеты... осоебнно в час пик! Интересно сколько пассажиров переломают себе спины об них передвигаясь на работу.

А вообще скоро везеде будут турникеты, колючая проволока и проход домой по дактилоскопии и сканировании сетчатки это так ради "собственной безопасности". Между прочим выводит эта фраза.

Я не помню кто сказал, помоему Линкольн, но сказано было так:
"Кто жертвует свободой ради безопасности недостоин ни того ни другого"

Адказаць
– 0 +
Лео, 14:48, 11.01

Попробуйте через турникет коляску протащить. Или намедни впереди меня бабища из автобуса выходила центнера под два весом пипец любому турникету.

Адказаць
– 0 +
Dr, 15:08, 11.01

Это был Т. Джеферсон)

Адказаць
– 0 +
рита, 16:07, 11.01

хорошее сравнение с америкой.. если у нас сделать эти турникеты, то сколько часов автобус будет стоять на остановке пока все зайдут?

Адказаць
– 0 +
Gregory, 1:51, 12.01

Да что Вы говорите? :)
Вы их САМИ в Америке видели в автобусах? ;) А то, что в Америке бесплатный общественный транспорт есть (соврешенно полноценные, не туристические, нормальные и при этом бесплатные маршруты автобусов) Вы в курсе?

Адказаць
– 0 +
Krik, 11:53, 11.01

Финский опыт - оплата через сотовый телефон.
Удобно, особенно если номер корпоративный.
Но, по поводу карт - далеко ли уедем? Вот в чем вопрос.

Адказаць
– 0 +
кусака, 12:09, 11.01

а за "неудобства" в транспорте, т.е. в толчее, с отдавлеными ногами и оторваными пуговицам(ну это еще мелочь), скидки предусмотрены? А качество перевозки точно повысится? может, кондиционеры появятся? ну и самое главное, чтобы транспорт спокойно мог обминуть пробку. Это точно будет так?
ой, как хотелось бы надеяться.........

Адказаць
– 0 +
alisika, 12:18, 11.01

В Европе все давно так... рассчитываешь время поездки и покупаешь билет на 20мин, 30мин, 1час.... и т.д.... приложил билетик в устройство снаружи транспортного средства и едешь... на билетике отбилось время и пошел отсчет... по истечении времени ты заяц.. контролеров мало, но если поймают то штраф огромный !!! а у нас даже половина ездоков не оплачивает проезд. у нас сознание такое - где бы халяву словить. Турникеты конечно не реально, но система оплаты проезда к примеру как в Праге возможна у нас.

Адказаць
– 0 +
сказки, 12:29, 11.01

снова сказки, чтото я не вижу даже электронных табло на остановках, а уже давно гаварили

Адказаць
– 0 +
Катя, 12:40, 11.01

А откуда они узнают, где я выйду

Адказаць
– 0 +
гузiк, 12:49, 11.01

Катюша, читайте внимательно: вы пользуетесь картой при ВХОДЕ и при ВЫХОДЕ. Вот оттуда и узнают)) Соответственно с вашей карты снимается сумма за количество километров, которые вы проехали.

Адказаць
– 0 +
Nikon, 13:00, 11.01

Для того, чтобы всё это работало в транспорте не должно быть давки. А то могу себе представить, как будет пользоваться картой тот, кто втискивается в битком набитый автобус и едет, прижатый к дверям

Адказаць
– 0 +
ЯДвига, 13:20, 11.01

Nikon, это во-первых, а, во-вторых, кто "оплачивает банкет"? Стоит ли это затевать в наше смутное инфляционно-кризисное время? Или нужно как-то оправдать повышение стоимости проезда (ну, и откат кому-то поиметь, само собой). Может, имеет смысл рассчитать все бабки до копейки и тратить их только на самое необходимое, а уж если и когда из задницы выберемся, тогда и приобщаться к цивилизации?

Адказаць
– 0 +
Алексей, 13:27, 11.01

В Америке турникетов в автобусах нет, а есть считывающее устройство, установленное рядом с водителем, туда вставляется карточка и если она действительна, раздается один сигнал, если нет - другой. Выход - через заднюю или переднюю дверь. Если автобус переполнен, можно входить без билета через заднюю дверь, после того как кто-нибудь выйдет. Задняя дверь автоматически блокируется во время движения. Плата не по-расстоянию, а по времени - можно купить на несколько поездок, на несколько дней, десять дней, на месяц. Кроме того предусмотрен трансфер - при пересадке на другой автобус или метро в течении двух часов карточка на одну поедку продолжает работать, т.е. заплатив за одну поездку, можно использовать несколько автобусов или метро ...

Адказаць
– 0 +
Бенито, 13:44, 11.01

Сочувствую тем кто не ездит на общественном транспорте и в силу обстоятельств будет вынужден поехать. Тут талончики то не известно где покупать кроме как у водителя, а тут карты поди найди. Киоски то далеко не везде есть(особенно пригород).

Адказаць
– 0 +
аааа, 15:28, 11.01

ну а как же школьники?! у них ведь бесплатный проезд и что у них будет типа безлимитная карточка???

Адказаць
– 0 +
tyu, 16:08, 11.01

вот как раз будет повод отменить бесплатный проезд))) всё уже продумано xD

Адказаць
– 0 +
виталий, 15:48, 11.01

Правильнее было бы в заголовке написать не "В транспорте установят бесконтактные смарт-карты" а "В транспорте введут бесконтактные смарт-карты"...

Адказаць
– 0 +
Свой, тутэйшы, 17:57, 11.01

Наконец, хоть какое-то логическое решение проблемы. У самого возникали подобные идеи про дифференцированную оплату проезда года два назад. Самое главное, что бы все так и не осталось словами!

Адказаць
– 0 +
gfd, 18:51, 11.01

А вот ещё интересный вопрос, как приезжему? Покупать карту нету смысла, если тебе 2 поездки нужны. а ты ещё и не знаешь сколько это по км))) что тогда делать?

Адказаць
– 0 +
Транспортник, 19:00, 11.01

Об этой идее знаю непонаслышке.Так вот, успокойтесь. Такое счастье в ближайшее время (года этак 2-3) нам не светит. Все эти бесконтактные системы в белорусских реалиях - прожекты и не более.Да и сам Юрий Викторович, при всем к нему уважении как хорошему человеку, тот еще пи.бол. Как говорит бабушка моей жены - "пи.деть - не мешки ворочать".

Адказаць
– 0 +
Том Круз, 1:49, 12.01

Угу, и если учесть что это "..должен быть только белорусский продукт..", то будет как обычно - грамоздко, неудобно, безвкусно, неимоверно дорого , через два дня выйдет из строя ну и кто-нибудь на этом обязательно нагреет руки....

Адказаць
– 0 +
ранак, 22:33, 11.01

Интересная задумка Министерства ТиК, но в наших экономических, социальных реалиях, с проблемами в сфере общественных перевозок как в столице, так и в провинции введение такого плана приведет к краху и сумятице:установка турникетов -яркий пример -Москва - вход через переднюю дверь - она должна быть широкая!!!!!В наших Мазах, троллейбусах какая передняя дверь?на одну створку - получается весь подвижной состав на переделку?Затратная статья получиться!!!Только трамваи кое-как подходят под такой вариант с входом спереди, выходом в остальные двери.Потом чтобы не создавалось давки нужно увеличивать количество машин на линии, дабы свободно везти пассажиров. Где взять столько водителей, коли через день читаешь о том, что люди теряют сознание, умирают за рулём?((((((.....
Пока придумают(скопируют) эту систему взимания платы за проезд, пройдет несколько лет, мир может что-то и лучше придумает.
Будучи учащимся техникума в 2007, прочувствовал отмену льгот для учащихся - так сам до места учебы подъезжал немного зайцем, потом шел пешком, теперь снова ввели бесплатный проезд - теперь в школах будут вместо спарвки давать под роспись абонемент за месяц?
У меня в голове есть такая задумка об оплате проезда - ввести лимитированные карт-билеты - н/п 10,20,30 и т.д. поездок - ведь так можно существенно сократить затраты на проезд - ведь сколько сейчас можно ездить на проездном - хоть на каждой остановке выходи, садись в другой маршрут и едеть. С лимитом уже не так разгуляешься, это будет стимулировать к экономии, к хождению пешком - и на здоровье скажется. Считывать поездку можно к экспресс-аппаратов, как банковские терминалы с чеком)Установить как в маршрутах без кондуктора, так и вручить самим кондукторам. И сохранить возможность покупки бумажного билетика.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны

папулярнае за тыдзень

Меркаванне

Насуперак гравітацыі
Насуперак гравітацыі ІРЫНА ХАЛІП
Кремль в ступоре
Кремль в ступоре Олег Жданов
Можно ли остановить войну за 24 часа?
Можно ли остановить войну за 24 часа? Александр Морозов
Проверка Москвы «на слабо»
Проверка Москвы «на слабо» Аркадий Дубнов
▲