схаваць
23 снежня 2024, панядзелак, 12:21
даслаць навіну Архіў
be ru en
Падтрымайце
сайт Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 47
– +170 +
МАЗ, 15:08, 28.11

Но,что можно выпускать при помоще Кувалд!!! На дворе 21 век. Руководство страны,как в СССР. Итог мы знаем! Деньги на модернизацию МАЗа разворовали. Семашко и Боровский знают. Якобсон их крышует.Легче по рынку бегать и Ипэшников без сертификатов ловить! Короче про..рали страну Иуды!!!

Адказаць
– +88 +
Знающий, 15:35, 28.11

Таки "да", коллега ! Вижу что вы в курсе :) Семашко, Боровский и их ставленники - это как чума в средневековье.... Где пройдутся - везде голод, холод и долги....А кое-кому за это - ОРДЕН ПОЧЕТА !!! Во как !

Адказаць
– +97 +
sj, 15:08, 28.11

Надо было MANу продаваться в свое время.

Адказаць
– +21 +
Леший, 16:31, 28.11

Прогнутся надо было, но непрогибаемый помешал :)

Адказаць
– +28 +
Николай, 17:23, 28.11

Он всю жизнь в рулон скрученный. Почему при этом мозг линейный, непонятно.

Адказаць
– +87 +
Ю.Ф., 15:09, 28.11

Если людям дать свободу и возможность они найдут что выпускать. Вот именно если дать, а разве в нашей стране такое может быть.

Адказаць
– +8 +
undos, 23:21, 28.11

Ю.Ф., Вы так же, как 8,5 млн. Ваших соотечественников, еще с прошлого века все никак не уясните, что свободу не дают, ее БЕРУТ! Это знали еще в позапрошлом веке. С Вашего позволения напомню: "Никто не даст нам избавленья//Не бог, не царь и не герой//Добьемся мы освобожденья//Своею собственной рукой".
Эжен Потье (1816-1887)

Адказаць
– +1 +
Дебицелл, 4:21, 29.11

Некоторым людям свободу давать нельзя.
Плешивого гения надо хранить в тюрьме.
А тех, кто его любит - в психушке,

Адказаць
– +36 +
вопрос, 15:10, 28.11

А с кем тогда Камаз собирался объединятся? Чего 2 года про холдинг сказки рассказывали? Или я чего то не допонимаю? На МАЗе так и пьют пиво?

Адказаць
– +6 +
Сеня , 16:32, 28.11

Камазу это вообще не надо - он сам российский рынок теряет каждый год. Держится только благодаря пошлинам на импортную технику и количеству сервисов по РФ. Будет как с Москвичем и Вазом которые концерн Рено-Ниссан купил. Сосед уже взял себе Ладу (двигатель ниссан, аккамуль нисан все ниссан) кузов только ладовский с салон скрипучий

Адказаць
– +7 +
Akaten, 20:01, 28.11

Теряет российский рынок? Да ну? А статистика говорит об обратном: "«КАМАЗ» по состоянию на начало августа 2013 года увеличил свою долю на рынке грузовиков до 46,6% (против 34,7% в АППГ). "

Адказаць
– +11 +
ответ, 17:23, 28.11

Пьем пиво и ждем када продадут

Адказаць
– +6 +
Дзед , 18:25, 28.11

Пока на МАЗе не начнут выдавать зарплату вёдрами болтов и гаек , "лехтарат" будет пить пиво ? Но потом будет поздно шарить по карман в поисках дохлобелок на чернила для протрезвления !!!

Адказаць
– +198 +
Валера, 15:12, 28.11

Все это брехня .
Завод работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю, на проходной очереди из покупателей с чемоданами денег, все раскупают прямо на ходу. Рабочие получают по 5 тысяч долларов и не знают куда деть деньги. Мерседес с МАНом нервно курят бамбук и жэсточайша завидуюць.

Адказаць
– +10 +
novideal, 21:21, 28.11

ОООчень сладкий сон "бацьки"!
А на самом деле: наши с Нового года теряют российский рынок! Утиль увеличит стоимость наших МАЗов. Их цена для РФ вырастет на 1.81*150000 российских руб, а это около 9000 долл. И если своих производителей они будут датировать, то нас, естественно, нет!!!
А кому мы еще нужны!?

Адказаць
– +55 +
Митяй, 15:24, 28.11

Да усыпите вы его уже чтобы не мучался.

Адказаць
– +34 +
ха, 15:51, 28.11

да и еще нужно кое кого усыпить, чтоб рецидивов больше не было

Адказаць
– +51 +
ХАсан, 15:26, 28.11

Мне, как то, месяц, два назад, пришлось при встрече пообщаться с работником МАЗа.
Ну, что трудные времена настали: цены растут, а зарплаты?... Он ответил: нам плевать у кого какие зарплаты...., у меня 12 лямов. Мне больше и не надо. Мой совет маааазовцем: включите мозги и не будьте безразличны к соседу.

Адказаць
– -1 +
МАZ, 17:28, 28.11

Не ну вы дает. Я о себе должен думать, а мне советуют думать о соседе. Коммунизм в разных его проявлениях (прежде думай о Родине, а потом о себе) закончился. В это время важно оказаться в нужном месте и во время

Адказаць
– +32 +
gff, 15:42, 28.11

Обанкротят и благополучно приватизируют "свои люди" за 3-и копейки!

Адказаць
– +13 +
Сеня , 16:25, 28.11

В минусах завод - из бюджета бабл только тянет - пусть скорее банкротят, приватизируют за свои 3 копейки и перепродают.

Адказаць
– +26 +
капут МАЗу, 15:48, 28.11

Уж лучше ужасный конец,чем ужас без конца.А люди найдут работу кто то в ЕС и России,а кто то и в РБ останется.

Адказаць
– +34 +
бт, 15:51, 28.11

Маз работает на полную мощность. Рабочим предлагают выходить по выходным за тройную оплату. Но работники Маза не глупые: с зарплатами от 10 лямов пора подумать и про уик энд и другие европейские ценности. Например, комментатор "Маз", как всегда, с планшетом в руках за кружечкой пива. Красота!

Адказаць
– +16 +
вопрос, 16:26, 28.11

Так всё таки,работает или не работает?? Если банкрот,откуда зарплата 12 лямов? Не понимаю! Ну пусть берут кредит на зарплату? Ну месяц,три,шесть...Ну должен же быть конец.....

Адказаць
– +19 +
есть предложение, 15:52, 28.11

=========. А такой завод может производить все, что угодно: коммунальную технику, агрегаты. Люди, если им дать свободу и возможность, найдут то, что можно будет выгодно выпускать»=======
Надо сразу выпускать авианосцы и нечего с мелочевкой заморачиваться.

Адказаць
– +10 +
Дмитрий, 16:58, 28.11

лучше коммунальную технику пусть делают - скребок для льда и лопата совковая))) еще можно грабли .....

Адказаць
– +9 +
герик, 21:33, 28.11

ВИЛЫ!

Адказаць
– -19 +
вася, 16:03, 28.11

маз нормальная машина в своем сегменте, но нахер никому не нужны такие обьемы!

Адказаць
– +28 +
Дмитрий, 16:56, 28.11

"маз нормальная машина в своем сегменте"
________________________________________________
сегмент называется АВТОХЛАМ)))))

Адказаць
– +10 +
леон, 16:31, 28.11

Завод таким образом готовят к продаже, нужно сократить большое количество рабочих. Сокращение будит идти следующим путем, уменьшения рабочих дней в неделю, сокращение или задержки по зарплате.Многие рабочие сами уйдут которые будут несогласны с зарплатой, а других просто сократят.

Адказаць
– +18 +
wadim, 16:32, 28.11

да пусть закрывают и выгоняют гопоту,кроме автозаков ни чего сделать не могут

Адказаць
– +20 +
чушь, 16:35, 28.11

Да какие 10-12.не верьте.5 дадут и то хорошо,да ещё пахать надо за всех уволившихся.

Адказаць
– +73 +
ДЕД ТАЛАШ, 16:36, 28.11

ВСЕМ!!ДОВЕСТИ ДО КАЖДОГО!!!!
С 1. 12. 2013Г..РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ЗАБАСТОВКА!!!!
С ТРЕБОВАНИЕМ "ИМПИЧМЕНТА И ОТСТАВКИ ПРАВИТЕЛЬСТВА!!!!!В ЕДИНСТВЕ МЫ СИЛА!!!

Адказаць
– -2 +
Северо-Запад, 18:14, 28.11

ждём оффициальных комментариев Мурзика:)))

Адказаць
– +4 +
ОРОРО, 18:24, 28.11

Мдаааа дожились, одна новость интересней другой, у нас до сих пор всё разваливается....Наши МАЗы видимо из-за плохой резины плохо продаются ....Значит пора менять "ЛЫСУЮ резину"....Пора друзья...

Адказаць
– +3 +
ЯДвига, 19:31, 28.11

Мне жаль МАЗ. Искренне жаль. И поэтому юродствовать на эту тему не могу и не хочу.

Адказаць
– +4 +
Феникс, 21:43, 28.11

Не жалейте ЯДвига. Через смерть придет возрождение. Видать нам на роду так написано.

Адказаць
– +13 +
ЛЕОН, 20:05, 28.11

19 декабря 2010 года площадь. Кто из рабочих пришел и подержал очень большую часть интелигенции и предпринимателей ??? Работяге перед выборами опять кинут тухлую и гнилую кость и они на нее набросятся и с радостью проглотят. Рабочие скулят и просят помощи только тогда , когда у них самих плохо. Очень большое число рабочих голосовало за ДИКТАТОРА, так почему они счас не одобряют политику своего кумира ????

Адказаць
– +6 +
314, 20:15, 28.11

А Вы у них попробуйте маз купить ну хотя бы для Украины - начинают кричать, что мы сами продать тока имеем право - НУ ТАК И ПРОДАВАЙТЕ....

Адказаць
– +6 +
Ян, 20:20, 28.11

МАЗ - ТЫ НИКОМУ НЕ НУЖЕН, ТВОЯ ПРОДУКЦИЯ ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ. НИКОМУ НЕ ПРИЗНАВАЙТЕСЬ, ЧТО ВЫ С МАЗА- ЗАПЛЮЮТ. ТОЖЕ КАСАЕТСЯ И ВСЕХ ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ БЕЛАВТОМАЗА. ГЕНДИРЕКТОР, ЕСЛИ У ТЕБЯ ОСТАЛОСЬ ХОТЬ НЕМНОГО СОВЕСТИ - У Х О Д И !!!

Адказаць
– +8 +
u95, 20:41, 28.11

Печально, но закономерно. Когда государство предпочитает тратить деньги не на новые технологии и современное образование, а на старую идеологию, конец в подавляющем большинстве случаев предcказуем.

Адказаць
– +10 +
karabas, 21:15, 28.11

Кому нужна эта сельская кузьня? Модернизировать МАЗ невозможно - проще и дешевле создать новый.
Двигателя своего нет, трасмиссии современной нет, кабины и сидений - нет, покраски - нет, сборочного конвейера - нет. Что МАЗ может? Делать устарелую хреново покрашенную раму - и всё.

Адказаць
– +2 +
karabas, 21:35, 28.11

Кому нужна эта сельская кузьня? Модернизировать МАЗ невозможно - проще и дешевле создать новый.
Двигателя своего нет, трасмиссии современной нет, кабины и сидений - нет, покраски - нет, сборочного конвейера - нет. Что МАЗ может? Делать устарелую хреново покрашенную раму - и всё.

Адказаць
– +7 +
Андрей из Запорожья, 22:26, 28.11

Братья, вы меня конечно простите за издевку, но я считаю что МАЗ обречен. Почему?
Да просто зайдите на его сайт. Я зашел как простой посетитель, потенциальный покупатель. И что я вижу в разделах? Раздел "Молодежь"! Открываю планы работы а там...
Цитирую "Проведение политинформации с размещением материалов на стендах структурных подразделений"
Затем " Участие в единых днях информирования по вопросам общественно-политической и хозяйственной деятельности республики, города, района, предприятия." И прочий СССР.
Если такой херней страдать вместо работы, так, ясен перец, завод загнется. Руководители дебилы, впрочем оно ясно откуда они взялись, вертикаль такая...

Адказаць
– +1 +
karabas, 6:06, 29.11

Ситуация в экономике будет только ухудшаться. И обсуждать можно лишь скорость ухудшения.
Почему? Потому, что в правительстве просто нет кадров способных принимать адекватные решения. Директорский корпус не компетентен, не знает что такое маркетинг, не владеет элементарными экономическими концепциями. Они продолжают "клепать" не конкурентноспособную продукцию и "зарывают" деньги, работая на склад. При таком системном кризисе сколько денег не давай, все равно все угробят.
По данным Белстата, за 9 месяцев Беларусь экспортировала 7808 грузовых автомобилей на 848,8 млн долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт в физическом выражении снизился на 26,8%, в стоимостном – на 26,4%.

При этом за 10 месяцев производство грузовых автомобилей снизилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 31,3% – до 10 260 единиц. Запасы грузовых автомобилей по состоянию на 1 ноября 2013 года составили 1640 штук, что в 1,6 раза превышает среднемесячный объем производства.

Эти складские запасы - прямые убытки, на которые растут проценты за невыплаченные кредиты. В нормальных странах останавливают производство при образовании 2-х недельных запасов.

Адказаць
– +2 +
Paulis, 23:14, 28.11

Однажды на завод БЕЛАЗ приехала делегация из Китая. Походили по цехам, посмотрели там-сям... и в итоге сказали, что точно такие же машины смогут запросто сами делать...

Адказаць
– +2 +
вопросик, 23:18, 28.11

А ч т о по этому поводу скажет мин ПРОМ?

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны

папулярнае за тыдзень

Меркаванне

Што ты вярзеш, Мікола?
Што ты вярзеш, Мікола? Наталля Радзіна
У кожнага сваё 19 снежня
У кожнага сваё 19 снежня Ірына Халіп
Вспоминайте еще одно слово — дефицит
Вспоминайте еще одно слово — дефицит Аркадий Бабченко
К гадалке не ходи
К гадалке не ходи Александр Коваленко
▲