МАЗу пагражае банкруцтва

Скоро обяжут каждого жителя или ИП хотя бы приобрести по МАЗу..)) Народ почешет затылок , постонет и купит..Надо же покупать, закон ведь..))))

Солидарен с Вами, вот недавно друг открывал фирму по автоперевозкам, что бы получить дазвол ездить на ЕС выкатили требование - купить в свой автопарк новый маз, а иначе никак нельзя....

=============Скоро обяжут каждого жителя или ИП хотя бы приобрести по МАЗу..====У кого доходы маленькие тому трактор,у кого побольше -МАЗ,ну а зажиточным по БелАзу или огурцовоуборочному комбайну.

Она не ненужна, все проблемы от поборов, таможенных пошлин, акцизов сумашедших и прочей административной политики. которая облагает себестоимость так, что продукция по таким ценам никому не нужна! Какая модернизация за кредиты или напечатанные деньги!? то что за политика управления и экономика такая!? Пока у управления страной люди, которые только воруют и только повышают поборы-страна будет нищим бельмом на карте!(

Да и такой ТНП никому не нужен

Ничено страшного - снизить МАЗовцам зарплату в ДВА раза и они зашавелятся ....

а толку можно платить и по рублю если продукция не востребованна и стоит на складе нажо делать модернизацию купить новые станки у улучшать качество продукции а не как на мазе через год он весь ржавый через два его уже весь переварили
мерседес вон и через 20 лет мерс

А еще как вариант можно МАЗами зарплату выдавать - раздать каждому цеху по парочке МАЗов, а те пущай сами их потом куда-нибудь сбагрят или на запчасти продают. С этого пусть и кормятся, тем более, что у них сейчас свободного времени все равно завались. Удивительно, как руководство завода до такой простой мысли еще не додумалось....

" или на запчасти продают" а на фига их(мазы) тогда собирать, пусть сразу с конвейера продают запчасти, а в место сборочного цеха сделать крытый ранок запчастей.

Ну, дык, похоже к этому все идет. А когда запчасти кончатся, вещевой рынок в цехах откроют.

ааа, 10:56. По-вашему, модернизация - это купил новые станки, таким образом, по щучьему веленью одномоментно улучшил качество продукции, и дело в шляпе? Модернизация, уважаемый, это стиль жизни, если хотите. Она - это непрерывный процесс, как сама жизнь. Она должна происходить каждый день, час и минуту, из месяца в месяц, из года в год. Малейшая остановка любого органа - мозга, сердца, лёгких, желудка - и наступает кома, затем смерть (аналоги мозга, сердца, лёгких и желудка в отношении производства подберите сами).

а причем тут Россия? у нас как раз з грузовиками все ок, у Вас проблемки

а,что значит оберут до копейки,мы же существует за их счет .Такая уж у нас луканомика получилась...

Ну ишшо китайцам и арабам земельку родную в полнае владение на 99 лет ------------и ваабщЭ в шоколаде. Ишшо 100 лет шобле (хотел сказать "клану", но какой же это клан, так , просто шобла) можно тут править. Шобла сама не в курсе своей национальности, так что им все едино.

К сожалению, это начало коллапса, к которому привели эти ручные еканомисты...
Себе то они на старость тёплые дивиденды обеспечили, челядь бы как на твёрдые позиции да места пристроить -а там трава не расти...
А народ?
Да хоть в землянки.
Всё равно виновные найдутся -кругом урахи и пятые коллонны.

"...к которому привели эти ручные еканомисты.." - если не оттуда растут руки - это ноги!

Так.а как должно было быть? Если МАЗОМ.руководил..Преступник..Боровский!!! И ведь его Макей со своим кланом продвинул! Это и есть Экономическая диверсия! Приписки! Парень,который пьёт пиво,и смеётся..как ты там?? Наверное плохо в школе учился,дабы смеётся тот.кто смеётся...последним! Доруководились! Доворовались?! как вы достали народ.твари! Сколько горя вы нам принесли!

да.боец в 9.41.это Макей назначил боровского.он ещё и Пролесковского крышевал с бананами и все минчане знают.Клан воров у власти. Честно..какие то бандиты.обонкротить.разворовать.народ унизить и растоптать. Что за власть??

Ага. Зулусы смогут с Мазов свои прыжки отрабатывать. А так-на кой ляд им такая х...р...ень........

во-первых-в африке по пустыням,да при такой жаре 40град.,ни один маз долго не протянет!Во-вторых -
"Я бы не взял на себя смелости, утверждать, что объединение с КАМАЗом – самый лучший вариант. Нужно искать свое место в мировом разделении труда"-да бы говорить такие слова-надо выпускать продукцию мирового масштаба,а не вчерашнего века.

Правильно делаете, что свинок будете разводить!

Так как пенсия после парочки девальваций у вас превратиться в волшебную цифру 100 долларов США, это вам будет 3 доллара в день!

Без свинок и грядки не обойтись!

Доброго вам здоровья

ПС Я иногда пишу на форумах, и это не мешает мне зарабатывать... неплохо

А за страну.народ не обидно? Только честно! неужели всё ..счастье..в 7 млн??

Чевой-то у тебя с памятью стала? То писал, что уже на пенсии, то чуть до нее осталось, то домишко отстроил, то свинок разводить... А сынок лехторатов разводить остается в канторе? Это династия такая?

А если твою деревню потом сожгут вместе с твоими свиньями? А?

Маз,а зачем себе подобных разводить? Может хватит уже.....

Это он к тому, что сынок завод и добьет, начало положено.

МАЗ, 10:15, 16.05 ------ Не хвастайся!!! Сглазишь! И так уже работаете 4 дня в неделю.....отсюда и зарплата у вас меньше. Или ты тумаешь , что никто не знает , как обстоят дела на Минском автомобильном заводе..... народ бежит, кто куда...

А вы думаете для чего МАЗ некоторые его руководители (например некто Люсиков) довели до такого состояния? Продадут "выгодно", и неплохой откат получат.

Иссяк золотой запас халявных вливаний.
Теперь можно и за бесценок спонсорам своим сплавить.

Большая ложка пасть порвет. Мама в детстве не познакомила с этой доктриной?

Слишком высокого мнения о себе. МАЗ это ложка совсем не большая. Скорее чайная.

============МАЗ возьмем задаром вместе с рабами. Денег ни копейки не заплатим. Только так!========А зачем этот МАЗ вообще нужен?Завод старый,оборудование тоже.Лучше построить современный новый завод с новыми технологиями и оборудованием на территории РФ.Это и рабочие места для россиян и высокотехнологичная продукция.Зачем вкладывать деньги и потом кормить не своих?Ведь большая часть продукции будет использоваться в России.Нам не нужен 2-ой Гондурас.

...По своему очередному указу Лукашенко потом за копейки продаст и МАЗ своему очередному кошельку как завод Ленина Шакутину за 35 тысяч евро и Чижу завод имени Кирова, перед этим полуразрушив и разорив за 20 лет своего уцникального такого правления, то есть в карман себе, пока рабочий класс пьет и дрыхнет без задних ног.

Кратко -но доступно. Спасибо.

Проблемы у нас начались лет 15 назад когда начали выводить функции сбыта продукции с предприятий производителей на так называемые торговые дома.Посмотрите что твориться-у меня например в организации есть техника,естественно нужны запчасти,обращаюсь на завод производитель,а там заявляют в отделе сбыта(странно но какие функции он там выполняет)-вся продукция у нас по распоряжению министерства продается через торговый дом МАЗ,звоним туда, там заявляют -да мы вам продадим только прислюнявим 20 процентов ,платите деньги получите з/ч в течении месяца(но мне сейчас нужно).Заводу получается пофиг продажи ,они не видят ни коньюктуры рынка ,ни цены конкурентов,а торговым домам прилетает 20 проц с каждого изделия-ВОТ ЭТО БИЗНЕСС,и так практически везде и на моторном заводе и на рессорном,кому принадлежат эти лжеструктуры теряюсь в догадках, а на заводах почему то есть и отдел сбыта и маркетинга и внешнеэкономической деятельности и т.д.,а их кормить нужно,з/п платить,евроремонты в кабинетах делать и компы покупать в которых они кроме как функции калькулятора и пишущих машинок не используют-отсюда и заоблачные цены на все,1000 работает на производстве еще 5000 сидит на шее.

Вы наверное не поняли----Заводу получается пофиг продажи ,они не видят ни коньюктуры рынка ,ни цены конкурентов,а торговым домам прилетает 20 проц с каждого изделия-ВОТ ЭТО БИЗНЕСС,и так практически везде и на моторном заводе и на рессорном,кому принадлежат эти лжеструктуры теряюсь в догадках, а на заводах почему то есть и отдел сбыта и маркетинга и внешнеэкономической деятельности и т.д.,а их кормить нужно,з/п платить,евроремонты в кабинетах делать и компы покупать в которых они кроме как функции калькулятора и пишущих машинок не используют-отсюда и заоблачные цены на все,1000 работает на производстве еще 5000 сидит на шее. ---- поэтому мы и находимся там где ваш ник только без буквы "y "

Все это меры экономической безопасности. Для чего чтобы гербовая печать завода, ее оттиск не пошел гулять по рукам, рукам загребущим рейдерским.
По оттиску изготавливается дубликат, которым штампуются кабальные договора и вперед в продажные суды (причем в любом регионе РФ) и санкции соответствующие вплоть до банкротства и в качестве обеспечения иска (нечесного) арест счетов и имущества. Поэтому заводы в России продают все торговым домам, за которыми нет серьезных активов и главное имущество завода в данном случае не доступно судебным приставам (купленым судебным приставам).
В беларусском болоте это еще в новинку (кроме случаев госрэкета, например Апекс Минск - по решению ВХС РБ изъяли активы, все без исключения и чуть не упекли учредителей).

господин Златозубов,это шутка у вас такая про оттиски,если бы все было так просто сварганил печать и проштамповал все документы кабальные-есть защита,есть криминалисты слету разаблочающие фуфло,спектральный анализ чернил и тд,я не про соседнюю страну здесь с ее тараканами, куда уж нам до вас .Про болото наше не вам говорить,че вы все тут посетесь с равнины,такие богатые все ,важные, а как столкнешся по бизнесу смешно становится - за каждую копейку давитесь,смешно бывает -наводите порядок в своем доме,вы нам точно не поможете,а на наших сайтах регулярно оскорбляете,чего вы здесь делаете не пойму,приезжаете сюда на отдых,в казино или просто на экскурсии так и ведите себя цивилизованно.

о как. Старая русская пословица гласит:"Копейка рубль бережёт". И торговаться в этом мире не постыдно, надо думать о выгоде предприятия, а , соответственно, и своей. Если государственным предприятиям Беларуси вскружили головы дешёвые государственные кредиты и можно сильно не торговаться в цене, ну что же, это и доведёт эти предприятия к краху (да, собственно, уже и довело). И это, заметьте, не оскорбление, а констатация факта. Неумение уступить в цене - тоже признак недальновидности при работе с серьёзными партнёрами. Ничего личного....

Вы наверное сильно удивитесь, но во всем цивилизованном мире, даже в России официальные дистрибьютеры продают товары по ценам фирм - производителей. Не связан с автомобильной промышленностью, но есть постоянная потребность в промышленной электронике для модернизации предприятия. Ранее отправлял заказы на фирмы - производители, но так - как Россия большая, то заказы иногда приходилось ждать по две недели. Это продолжалось до тех пор пока в отделе сбыта одной из компаний не подсказали что у нас в городе есть дистрибьютер данной фирмы со складом и наличием товара. Сравнил прайсы - совпали с точностью до копейки. Срок доставки - несколько часов. Не знаю какие у них заморочки с оплатой с фирмами - производителями, но мне и не интересно в данном случае.

===========Теперь или закрывать, или за бесценок отдавать - и кому? - русским олигархам, и не факт что они его в последствии не закроют и не построят на этом месте бордель и казино!======МАЗ отравляет атмосферу,а бордели и казино нет,да и работа в них почище.

Уже строят казино полным ходом
( выйдите на главный проспект в Минске и посмотрите на указатели вдоль дороги)
Через 100-300 метров указатели с новыми казино
P.s.
Осталось только развесить указатели с Борделями.
А как вам свежая выходка ТНЗ, который на днях поехал открывать казино в Армению?

...Завод имени Ленина (Белвар) разрушили под казино, игровые клубы, сауны и автопаркорвку под эгидой Лукашенко

Вот вот, Россия уже в переизбытке МАЗов, в частности Москва, кишит, дымящими и крехтящими машинами, кроме как на уборку дальше МАЗ не идет, с автором статьи согласен, сейчас есть много крупных заводов, которые специально вытесняли МАЗ с рынка, а что проект MAN-MAZ, куда он исчез, или усатый опять всё обосрал, своим народолюбием, мое мнение остался бы этот проект было бы легче прыгать и скакать, подведя черту: ДАЕШЬ НОВЫЙ Жилой КВАРТАЛ: МАЯК МАЗа, эффективней будет

ну,это всем известно,что маз и ему подобные банкротила сама власть,нахапали денег,от выше стоящих,до мазовского руководства и думали,что продадут россиянам.Ан нет,россии нужны-маны,вольво,мерседесы.А,вы,Ляксандр Рыгоравич со своей свитой-скоро в том самом месте и окажитесь.

Модернизацию не проводили.работали кувалдами.деньги директорат разворовывал.по заграницам ездил. Об этом давно говорили.но спецслужбы молчали.как в рот воды набрали. Таким заводом.Зэка поставили руководить. Вот и результат.а боровский гуляет по Бобруйску.если ещё не удрал.

Им и так сладко будет, и через как.

Мотовело и Горизонт допустил, а МАЗ и БЕЛАЗ почему не допустит. А ему и не нужны здесь западные технологии и благополучие, иначе почему бы он изгонял их специалистов и не допускал совместной работы. Ему нужно было, чтобы видели, что белорусы без РФ не могут и чтоб надежда на общий престол оставалась. Только вот надежда уже ушла, а РФ попросту могут стать не нужны такие предприятия, благо у них со всем миром уже совместные производства есть.

Да что безоружный народ может сделать против вооружённых до зубов армии
"охранки" гарантов...

Давно прозрели., 10:35, 16.05 Ничего. Потому что не пытается ничего сделать. А только ноет, ноет, ноет. А уныние - смертный грех.

Так эти "вооруженные" ведь тоже белорусы. У них что нет родителей, детей? Они что, хотят так всю жизнь прожить? С какой стати вы называете себя "люди со знаком качества"? В чем ваше "качество"? В том, что вы схаваете всё, что "батька" вам на лопате подгонит? Ну и кушайте на здоровье.

Откуда простому Беларусу, одурманеному пропагандистскими СМИ знать реалии, в то время когда гарант давал все эти годы "гарантии".
Верили, куда деваться. А недовольным рот закрывали.

Так какие и комуу были эти гарантии, что сейчас Cтрана на грани краха?

Ни в коем случае ! Пахан сказал, что ОН на эту "бандитскую акцию" не согласен , лучше МАЗы переделаем в унитазы !!!

Вряд ли станут иностранные производители размещать в Белорусь свои заводы, когда в России уже все налажено и на мази, раньше на добыло думать, теперь уже поздно. Как говорится поздно пить боржоми когда почки отказали

Так это всё уже размещено в ненавистной вам России. Люди со знаком качества, как всегда, облажались.

НИЧЕМ!! на МАНах откаты не давали.а по другому наши не умеют.подлецы.

Вы этим интересуетесь как футбольным счетом. Эта сделка дала бы возможность нашим инженерам развиваться под присмотром более опытных разработчиков или у нас инженеры вообще исчезли бы? Во что превратится страна, если никто ничего не будет придумывать и создавать? Где-то круче придумывают? От этого их благосостояние улучшается, а не наше. Нельзя собственными руками заниматься дебилизацией нации и возмущаться, что нация не позаоляет это делать.

Ман ушёл и продал свою долю очень давно.

в 2008 году МАН объявил о сворачивании совместного с МАЗом проекта.
Формальная причина - снижение издержек и оптимизация управления в рамках антикризисной программы.
Фактически МАН вышел из проекта в связи с тем, что изначально поставленные задачи не были решены...

100% правда!!!!!!!!!!!! Пытались купить Маз но там в отделе сбыта всем все побоку. И здесь Вертикаль!!! А если бы зп была от продаж то тогда бы и шевелились! Хотя МАЗ для Белоруса поче му то на 20% дороже чем в России. Парадокс наших "Бизнесменов" у власти такое ощущение что все делаеться только для развала производства нет настоящего хозяина а блолтунов везде хватает.

У работников госпредприятий вообще отсутствует понятие, что они обслуживают клиентов, они так себя по хамски ведут, что ты(клиент) им что-то должен.А все из-за того, что учатся в платных институтах и знаний ноль, а сам диплом-вершина всей карьеры

Гэткая ж гісторыя пры жаданні набыць МТЗ на трактарным. Ды пэуна паўсюль на дзяржпрадпрыемствах (РУП, УП, ААТ, ЗАТ з вялікай дзярждоляй), дзе людзі, перш за ўсе кірауніцтва, працуюць не на вынік, а дзеля галачкі "Прыйшоу-пайшоў" альбо дзеля хабараў любой цаной, за кошт іншых.

Нужно было поговорить с лесозаготовителями сперва. Они бы тебе сразу сказали, что лучше взять бэушную сканию, и в конечном счёте - в разы эксплуатация дешевле, чем новый МАЗ.

Всё написаное потверждаю. Сам работал по ряду вопросов и не дали. про наркотики не написал.Как наркоту по городу распостраняли.как валютчики стояли и стоят.Преступники. и витька штука сейчас на ИКЕИ работает. Бабки отмывает!

Подтверждаю.
У этих пособников руки замараны по самые локти .

Да и правда рынок убрали из за белмаркета..мы подписи собирали.говорили.что тыс 6 или 7 собрали.ну а кого интересует мнение народа. Могилёв.это правда.осиное гнездо коррупции и это развёл ещё Шориков и Батура. жаль.что на коленях стоим.а могли бы зваться уже ЛЮДЬМИ!

Сначала Разворовывался.а что осталось обустраивался......

За счёт некачественного произведённого, за счёт просто обворовывания заказчиков.
Ратушей он откупился. Да это мелочь по сравнению с тем, что пилилось и прибиралось в лапам.

Фабрика в убытках.это правда. Зато вокруг шклова коттеджи как грибы. Воры у власти

Правильно. Одобряю!

все он знает,более того-все,что,вы описали-это с его поддачи!Ну,ему-всевышнему поср-ь на весь народ и его мнение

Интересный комментарий.в 11.18 Приятно читать.но главное радует.что народ.и правда.всё знает.значит ...проснётся..скоро....

Когда тебя годами изводят -не до сна.
Запугивания, преследования, репрессии, сфабрикованные "дела" -малый перечень из того, что такие "дельцы" со своей охранкой творили. Да и сейчас недовольным быстро рот закроют. Кто хочет на воров и беспредельщиков работать за мизерные копейки?
Вот и разъезжается народ от выстроенной иерархии воров и упырей подальше , семьи вывозят.

Даже добавить нечего
Кроме мягкости последнего абзаца
Всех как в лагерях 30-40 х лопату лом тачку
За баланду с горбушкой прогнившего хлебушка
сволочи

"...И все деньги сейчас так и лежат у хозяина фирмы в Словении у Зухры Алекперовича, друга Батуры! И это ведь легко проверить- запусти своих крыс из ОАЦ по данову следу, и скажи про это народу..."
------------------
Зачес против Батуры с Витькой штукой никогда не рыпнется, иначе он в психушке окажется. Ведь Борис Васильевич человек серьезный и шутить не любит. Зачес это знает.

Так этого ни кто и не отрицает. Надо же знать, кто у Батуры крыша. Ввожу в курс дела. Каждый губернатор имеет над собою куратора по распилу и контролю за землёй, баблом и массами. Так самое интересное не само кураторство, а то, кто и откуда эти кураторы.
За Батурой кураторство установлено и поручено Михаилу Маратович Фридману — крупный российский предприниматель. Он же совладелец и председатель наблюдательного совета консорциума «Альфа-Групп», в который входят «Альфа-банк», «Альфа-Капитал», «АльфаСтрахование», «Альфа-Эко», X5 Retail Group, РОСВОДОКАНАЛ, Altimo и др. Совладелец нефтяной компании ТНК-BP.
Член Наблюдательного совета VimpelCom Ltd, член бюро правления Российского союза промышленников и предпринимателей, учредитель и член бюро президиума Российского еврейского конгресса, член Общественной палаты созыва 2006 года, Национального совета по корпоративному управлению, Международного Консультативного Совета по иностранным отношениям (США).
Обладая личным состоянием $16,5 млрд, в 2013 году занял 2 строчку в списке богатейших бизнесменов России (по версии журнала Forbes). Один из приближённых Путина с состоянием, которое превышает ВВП Беларуси за год. Так что, Лука не рыпнеться точно. И вот каждый губер у нас имеет такого над собою Фридмана, который завязан на Путине. Рыпнеться, тут же Лука будет иметь проблемы и станет вопрос его замены. Вы хотите знать всех кураторов над нашими губерниями??? Ну, это уже другая история. Ждите материала.

Не жил бы в Минске.прочитав всё выше написанное раньше был бы удивлён. Теперь, Нет. Написано Правда и даже в Минске знают.Жаль Страну.жаль народ.

Потерпите, Беларусики, скоро вам будет легче...
Своё нашествие на нашу землю сейчас они во всех СМИ будут преподносить как БЛАГО. Давно народ знал, но что мы,безоружные и с этой выдрессированной репрессивной и построенной под интересы "власти" судебной системой можем сделать?
Как российские флудеры здесь пишут: Боритесь, митинги собирайте....
Боролись, собирали. По сегодняшний день сколько действительно невинных в тюрьмах, скольких уничтожили, вынудили бежать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Так он же ГАРАНТ!
Он сам сколько лет об этом твердит по всем СМИ!!!!

Подтверждаю каждое слово в этом комментарии.
Добавлю только о сигаретном бизнесе этой семейки, и тех же "органов", которые под покровом ночи и другого. вывозят с фабрики сигареты нелегально.
З.ы.
Привыкли, как в колхозе красти и делать вид, что никто ничего не видит и не скажет.
Все все видят и молчать больше не хотят.
Хавайся, козел вшивый, куда хочешь ( хоть в ботву).
Все равно тебя достанем везде !

КОРОЧЕ,,КЛАН НА КЛАН,,А БЕЗРАБОТНЫЕ,,,БУДУТ РАБОЧИЕ!!!!!

А виноватые будут рабочие.и пенсионеры.которые по 10 дол скупают..

Ситаация на дочке Маза..Трасмаше.плачевная..Раздаём продукцию.но без денег. Деньги не увидим.

И что мог простой народ сделать?
И кто виноват? Опять народ?
Они уничтожали всё разумное, а Россияне рекламировали ЭТО как ЧУДО.
Как верить таким вот кудесникам, которые такое творили с моей Страной!!!

Вот и вся правда, тщательно скрываемая от "простого народа".

Японии автомобилестроение тоже вредно? Как правило, те, у кого есть природные ресурсы, ничго делать и не хотят :)

AAKK, 9:48, 16.05
Ещё в не очень далеких 90х нужно было продавать заводы мировым лидерам - Горизонт - Самсунгу или ещё кому, МАЗ - Вольво или МАНу...

Шура Першы i апошнi, 11:22, 16.05
...не имея своих ресурсов - металла, топлива и полностью завися от поставок извне и продажи готовой продукции на рынке прямого конкурента - России данные предприятия являются угрозой суверинетета страны.
---------------------------------------------------------------------------------------
В середине 90-х, когда Лука начал править, мне довелось неоднократно общаться с министром промышленности Владимиром Куренковым, а также с руководством и конструкторами МАЗа. И я помню, с какой горечью главные специалисты завода говорили о том, что предприятие обязано покупать комплектующие в России, а не на Западе, хотя российские и дороже, и по качеству намного хуже. И это не дает возможности думать о выпуске действительно конкурентоспособной продукции, и, соответственно, ограничивает рынки сбыта. Я спросила: "А почему вы не можете выбирать поставщика, который вас больше устраивает?" Они сказали примерно следующее: "А потому что во главу нашей экономики ставится политика, и мы должны руководствоваться не тем, что выгоднее для завода, не рыночными отношениями, а братской дружбой. Поэтому и покупаем у "братьев" за большие деньги откровенное дерьмо, что сказывается и на себестоимости, и на качестве, и на ценах продукции". Я к тому, что, кроме всех названных здесь причин, МАЗ, похоже, был обречен изначально, поскольку советские принципы "братской дружбы", сохранившиеся при Луке, напрочь перечеркивали рыночные, а для сбыта продукции был очерчен прежний, советский рынок. Происходило ли это по недомыслию руководства страны, куда, кроме Луки, входили в то время и компетентные люди? Не думаю. По крайней мере, те, с которыми я общалась, прекрасно понимали чреватость проводимой экономической политики, но ничего поделать не могли, поскольку испытывали жесткий прессинг "сверху". То есть, на мой взгляд, экономику страны изначально определял Лука со своей командой, которые, полагаю, имели не столько советское мышление, сколько не слабый доход от "братской" дружбы с конкретными российскими производителями, и были лично заинтересованы именно в их поставках. И такая заинтересованность, конечно же, односторонней быть не могла. Было ли это, ко всему прочему, сознательной двухсторонней диверсией, направленной на то, чтобы застопорить развитие белорусской экономики, и придти к нынешнему финалу? Не знаю. Возможно, имела место лишь невероятная алчность клана, пришедшего к власти, который увольнял и отправлял за решетку руководителей и специалистов, не желающих быть пешками в этой грязной игре. По-моему, можно лишь удивляться тому, что МАЗ и остальные наши ведущие предприятия не ляснулись намного раньше, учитывая всё, что им в течение 20 лет пришлось испытать. А нынешний их финал - это закономерность, начало которой положено с первых же дней правления Луки.

С начала выхода на арену главного игрока.
А оболваненный красивой пропагандой народ поверил в чэснага прэзидента.
Подковёрная игра волохатых дельцов от политики, которым наша жизнь ничего не стоит.

ЯДвига, Вы немного передергиваете факты...
Россия никогда (даже при совке) не являлась основным поставщиком (в рамках смежных производств) для МАЗа. Доля российских комплектующих составляла порядка 18-20 процентов в составе машинокомплекта...
Остальное - производилось на территории республики, ввозилось с Украины, а также в рамках СЭВовской кооперации - из Польши, Чехии, ГДР... И эта часть не является критичной...
Так что, проблема здесь не в "узах дружбы", в квалификации тех же конструкторов, специалистов, да того же менеджмента... Если у этих специалистов в мозгах до сих пор "советский союз", то можно сколько угодно обещать сделать супер-автомобиль, но выйдет с конвейера тот же МАЗ модификации середины 80-х...

Вот для разминки пара небольших примеров... Один для конструкторов, другой - для менеджмента...
С советских времен масса автомобиля МАЗ составляет порядка 18 тн. Она практически не меняется.. Даже за последние 20 лет в мире (и в РБ) появилось в промышленном производстве множество полимерных материалов, которые легче и дешевле металла, и которыми можно без потери первоначальных свойств заменять металл... Сколько конструктивных изменений было внесено в автомобиль, чтобы снизить общую массу автомобиля, и как следствие - расход топлива?

И другой пример... Любое продвижение сложных агрегатов на рынок начинается с создания сервиса по обслуживанию... Так вот, сколько сервисных центров МАЗ было открыто в РФ, Европе, Африке, Азии, Америке? А потом еще и удивление - почему же это МАЗы не покупают?...

Так что, не стоит искать врагов вокруг... Начните с себя! Если что-то не получается, идет не так, то задайте вопрос: "Что же МНОЙ (или НАМИ) такого сделано не так?"
Найдите причины в себе и попробуйте их исправить, хоть это и гораздо труднее, чем быть просто недовольным и ничего не делать, надеясь, что добрые дяди (из Америки, ЕС или с Марса) придут и все исправят...

Olegh, Jakarta, 12:49, 17.05
Так что, не стоит искать врагов вокруг... Начните с себя! Если что-то не получается, идет не так, то задайте вопрос: "Что же МНОЙ (или НАМИ) такого сделано не так?"
---------------------------------------------------------------------------------------
Вам не надоело повторять одни и те же банальности? Или Вы - учитель начальных классов, и это - чисто профессиональная привычка? А мне их читать надоело. Какая разница, сколько процентов составляли российские поставляющие, если среди них были, по словам специалистов, основные (в том числе, если память не изменяет, мотор и т.д.)? Я не технарь, но профессионалы делали акцент именно на российских комплектующих, значит, у них были на то основания. И еще. Отвыкайте уводить разговор в сторону и давать примитивные советы, которых у Вас никто не просит. Тем более, когда до Вас не доходит суть коммента, как в данном случае.

Нахлебники бюджета - это бюджетники. Если производство не получает совершенно никакой прибыли, а денег хватает только на зарплату работникам, то оно уже не нахлебник, в отличии от бюджетников, которые нахлебники всегда, но за полезность их труда для общества, общество и согласно платить им деньги из бюджета.

Очередная девальвация - и точка невозврата отодвинется. Иного выхода нет, к сожалению....Хотя и ходят слухи насчет изменений на МАЗе в июне, если крышевальщика Семашку на пенсию отправят... Но я в это с определенного момента уже не верю. А девальвации не избежать, это мое личное мнение. Соотношение цена/качество для МАЗа на рынке потеряно. Только девальвация в состоянии помочь. И мне кажется что это будет сделано...

в курсе в 12.57.я тоже так думаю..% на 30 и опять всё сначало. И МАЗы раскупят. Девальвация в июле.

да,что,вы-тут уже никакая девальвация не поможет!Дерьмо-как его не назовешь-это и есть дерьмо!

Вы цифры считаете? Может нужно повысить качество и продавать ОЧЕНЬ ДОРОГО? Вы не знаете как повысить качество, поэтому хотите понизить цену? И кому вы такие "умные" нужны? :))

качество :-) на наших заводах повысить :-))) с нашими ежегодными 110% ростом производительности на одном и том же оборудовании
за 7 лет сварщик должен делать одну и туже операцию в 2 раза быстрее :-) у него что 2-й комплект рук вырос ???
а как качество сочетается с нарушением тех процесса ???????
поведайте как повысить качество всей производимой продукции на территории РБ не на 1 конкретном заводе :-))

Руководить предприятиями должны избираемые на конкурсной основе администрациями предприятий за процент от прибыли и иметь все полномочия хозяев, кроме продажи самого предприятия. Не руки должны у сварщиков вырастать, а мозги у разработчиков, а то у нас "больно умные" - злейшие враги и власти и тех, кто к ней рвется. Может потому что те, кому разрешают высказывать свои притензии на власть, умом не блещут и боятся участвовать в выборах на конкурстной основе? Хартия даже комментарии не пропускает, которые не соответствуют ее взглядам и на которые ответить нечего. В реальной жизни никому рот заткнуть не удастся при дележе собственности, если белорусы вообще позволят ее делить и продавать бездарям с калькулятором вместо мозгов, у которых руки у сварщиков расти должны :))

Ребята, давайте будем откровенны. Вам до компьютерной системы западных машин - как до Пекина раком. Смешно МАЗу конкурировать с Volvo. И за бросовые деньги МАЗ не нужен. Поймите это и примите, как понял и принял это "Москвич". Насильно мил не будешь. Вот истина на все времена.

летом вроде всё нормально.

У цэлым - гэткая ж сумная. Год з пятнаццаць таму завод акупавала барысауская мафія з кірауніцтва мелкага завода колькасьцю меней за 500 чалавек. Дырэктара (Пухавога) працягнуў Козік, бо разам швэндаліся па навуку у дзяцінстве. Пухавы працягнуу яшчэ сотню такіх хапуг-небарак, якія з часам дзеля эканомікі краіны дапамаглі толькі набыццем кватэр у Менску, але страт прынеслі значна болей.

У КДБ зноў-такі даўно есьць матэрыялы, але ж воз і досі там. Бо гэта такі мэтад ШОСа: трымаць на кароткай шлейцы сваіх шасьцерак. Крадзі, але і месца свае ведай (параунайце з колішнім дарэктарам завода Леонавым, працаваўшага на ім з пачатку кар'еры, выйшаушым са звычайнага майстра).

А зараз трактарамі затулена ўся тэрыторыя, усе праезды, усе закуткі, і нават тэрыторыя на бліжэйшых філіялах (нагадаю, ў 2005-2006 гадах да Трактарнага далучылі ужо у тыя часы стратныя Мінскі завод шэсцеран, Мазырскі машынабудаунічы завод, Хойнікскі завод гідраапаратуры, Нараўлянскі завод "Гідрапрывад").

Беларускiя трактары ды спецтэхніка таксама анікому у 2013 годзе не патрэбная, нават Расеі. Датацыі расейцамі на набыцце расейскімі гаспадаркамі тэхнікі з РБ скончыліся, разлікі за газ трактарамі пэўна таксама. І зараз у РФ цяжка знайсьці сучасны трактар беларускага вырабніцтва. Там пабудаваны заводы па зборцы, альбо будуюцца заводы па зборцы, на стройпляцоўках ды у сельскіх гаспадарках працуе тэхніка брэндаў Саterpillar, Manitou, Volvo, Kato ды інш.
У плюс працуюць пара ліцейных цахоў, бо льюць дэталі для замежных заказчыкау (напр, Германіі). Гэта вельмі брудны працэс, эурапейцам прасьцей ды танней заказаць у РБ, няхай і ліцейныя тэхналогіі на МТЗ пазамінулага - сярэдзіны мінулага стагоддзя (магчыма, гэта таксама уплывае на палітыку ЭС да РБ?).

Вынік: тое, што не зрабіу Гарбачоў, тое зрабілі постсавецкія кіраунікі-воры-карупцыянеры. Яны адкрылі рынак і ужо гэтым задушылі сваю вытворчасьць.

Пра сітуацыю на заводзе імя Кірава, Аутаматычных ліній, на Мінскім падшыпнікавым заводзе ды іншых (асабліва ў рэгіенах) прамаўчу. Калі есьць жаданне выпішыце пад рознымі прычынамі пропуск ды наведайце. Але людзям з хворым або чулым сэрцам не рэкамендую.

Примерно тоже, что и на МАЗе, может чуть получше. Но по территории завода ходить становится все труднее. Все тротуары заставлены. Но грошы платят пока. Дальше посмотрим. Говорят за май продали пару-тройку сотен тракторов, но что это такое, если в день собирается 150-180 штук. Завод должен, заводу должны так и кантуемся.