«Я забылася, куды круціць стырно»

Гісторыя кіроўца пачаткоўца да Сусветнага дня аўтамабіліста.

31 кастрычніка - Сусветны дзень аўтамабіліста. Я наважыла распавесці на ўласным прыкладзе, як «даюць маху» кіроўцы-пачаткоўцы, як дапамагаюць на дарогах, на чым танней і выгадней перасоўвацца па горадзе, калі ты актыўны чалавек, піша для kurjer.info Вікторыя Капская.

У мяне пасведчання кіроўцы ўжо тры гады. Але паўнавартасна ездзіць, у тым ліку адной, пачала напрыканцы лета. Жыву на «Цукровым», працую ў цэнтры, выкладаю ёгу на «Чэхава». За дзень атрымліваецца прыкладна чатыры паездкі ў розныя канцы горада.

Пра грошы

Аўтобусам не карыстаюся з пачатку пандэміі. Калі няма аўто, бяру таксі.

У сярэднім паездкі на таксі каштуюць:

- дом - праца - дом - 6,6 рубля;

- дом - студыя - дом - 11 рублёў.

Наязджаю ў дзень на таксі мінімум 17,6 рубля. Памнажаем на 20 працоўных дзён, выходзіць 352 рублі. Сума крыху зменіцца, калі адзін дзень працую дома ці нехта падвязе на ёгу і назад.

На сваім аўто стае 10 рублёў на тры дні, то бок у сярэднім 66 рублёў на 20 дзён.

Пра час

Час - каштоўны рэсурс. Калі мне трэба да вызначанай гадзіны прыбыць у студыю ці на працу, то выклікаю таксі за 40 хвілін, каб яно даехала за 20 хвілін і за 20 хвілін давезла, куды трэба. Чатыры паездкі ў дзень - гэта 1 гадзіна 20 хвілін чакання таксі або 26 гадзін у месяц. Гэта шмат.

Як больш выгадна перамяшчацца па горадзе

Калі чалавек вядзе актыўны лад жыцця, трэба быць мабільным. Вядома, ездзіць на аўтобусе танней, але не ў плане часу і выгод.

Калі цёпла, можна ездзіць на ровары - экалагічна і бясплатна. Можна хадзіць пешшу, часам такое практыкую. Бясплатна, але доўга, але можна сумясціць карыснае з прыемным, напрыклад, з праслухоўваннем аўдыёкніжкі.

Для мяне аўто - бюджэтны, зручны і хуткі транспарт. Рамонт, абслугоўванне (мыйка, чыстка і гэтак далей) не бяру ў разлік, бо не кожны дзень гэтым даводзіцца займацца.

Дапамога аўтамабілістам

Калі стала выязджаць, у мяне быў страх, што іншыя кіроўцы будуць сігналіць і крычаць у фортачку, што я «авечка дурная». Так і было. Вадохрышча прайшла. Аднак прыемна ўражана, што мужчыны ахвотна дапамагаюць.

Быў выпадак на першым тыдні кіравання. Я пакінула машыну на стаянцы за крамай. Прыходжу, саджуся ў аўто, хачу выехаць і бачу, што стаіць грузавік, які разгружае прадукты. Дасведчаны кіроўца праехаў бы лёгка. Але я «даю маху». Пытаю ў кіроўцы, калі ён з'едзе. Дыялог:

- А што вы не праедзеце?

- Калі не баіцеся за сваё аўто, праеду.

- Сядай за стырно, я памагу, - і пачынае паказваць рукамі, як ехаць. За час гэтай працэдуры аўто дзесяць разоў глухла, потым я сама проста завісла. Сяджу і думаю.

- Дзяўчына, у чым справа?

- Я забылася, куды стырно круціць.

- Дзяўчына, у вас пасведчанне ёсць?

- Ёсць.

- Мусіць, толькі ўчора атрымалі.

- Не, толькі ўчора ездзіць пачала.

Увогуле, выехала. Еду далей, бачу - за мной міліцэйская машына. Першая думка: «Няўжо гэты таварыш выклікаў ДАІ на мяне». Адарвалася, не за мной.

Пра паркоўку і мыйку

Кожны раз паркуюся і думаю: «Выдатная фотка будзе з подпісам «Паглядзіце, прыпаркаваўся як гад».

Мне прасцей стаць крыва і даставіць нязручнасць аднаму кіроўцу, чым сабе ці кіроўцу, машыну якога я падрапаю. Бо аўто, якія побач прыпаркаваныя, могуць каштаваць не 1000 даляраў, а больш.

Калі адчуваю, што сітуацыя небяспечная, дык прашу каго-небудзь з мужчын дапамагчы мне. Яшчэ ні разу не адмовілі, што прыемна.

У абслугоўванні аўто заўсёды дапамагае мой малады чалавек. Аднойчы паспрабавала сама. Спачатку не магла знайсці, куды манеты кідаць. Потым, відаць, неяк не так мыла, бо падышоў мужчына і прапанаваў дапамогу. Я яе прыняла.

У Instagram падзялілася сваімі гісторыямі, і іншыя дзяўчаты даслалі свае. Як пакідалі шкляначку з кавай падчас запраўкі на даху машыны, а потым ехалі на мыйку. Пакідалі ключы ў дзвярах, а потым шукалі іх у салоне, у торбе (у мяне такое таксама было). Як складалі дэкаратыўныя домікі і баяліся, што потым іх знойдуць па камерах відэаназірання. Увогуле, ва ўсіх бывала ўсякае.