Конечно, рев мотора и "приятные щелчки" переключателя передач - это для каких-то "особых меломанов".
Мне как-то приятнее хорошая звукоизоляция и музыка из хотя бы 15 спикеров. И нет никакого желания превысить предел разрешенной скорости шин, они в моей семье категории до 300 км/ч (Z), т.е. 310 даже не положено. Впрочем, и 250 (V) тоже достаточно для безопасного движения по настоящим дорогам
Хват руля у него конечно 😁
В Германии, гляжу, дорогу уступают, а то у нас в Америке, какое-нибудь чудо на недоразумении типа приуса, как вползёт в левую полосу, так и крадётся куда-то. Типа, я экономлю бензин, и вы за мной присоединяйтесь.
А если с горы скинуть?
АдказацьФизику прогуливал?
АдказацьКрутто!!! Сипатый шиз уже на втором месте после своих 280 км/ч.
АдказацьЧувак просто рвет коробку,совершенно не умеет управлять этой красоткой
Адказацьза 4 до сейчас никого не удивишь.это последняя рычающая органика.останется лишь пищащая и скрипящая.нужно стремится к климатической нейтральности.
АдказацьКонечно, рев мотора и "приятные щелчки" переключателя передач - это для каких-то "особых меломанов".
АдказацьМне как-то приятнее хорошая звукоизоляция и музыка из хотя бы 15 спикеров. И нет никакого желания превысить предел разрешенной скорости шин, они в моей семье категории до 300 км/ч (Z), т.е. 310 даже не положено. Впрочем, и 250 (V) тоже достаточно для безопасного движения по настоящим дорогам
Хват руля у него конечно 😁
АдказацьВ Германии, гляжу, дорогу уступают, а то у нас в Америке, какое-нибудь чудо на недоразумении типа приуса, как вползёт в левую полосу, так и крадётся куда-то. Типа, я экономлю бензин, и вы за мной присоединяйтесь.
V12 и механика это Отлично!
Адказаць