Здесь не полное описание..
Стоимость электромобиля немного больше 5тысяч дол., но.... он продается без батареи.
А установить их можно от 1 до 3 шт, соответственно можно увеличить пробег на одной зарядке до 300 км.
Стоимость стоимость одной батареи 1200 дол.
Поколение Пепси не обижать. Нам такие дизайны ох как по душе! А не сегодняшние одинаковые круглые корыта.
Мой взгляд: дизайн очень и очень, хороший вариант на соответствующий вкус.
Вот интересно, такой восхваляющий тон это только потому, что производство Украины?
Потому что хоть убей не вижу ничего такого мегакрутого.
Кузов с алибабы, как и его интерьер. На алибабе он примерно так и стоит(около 7.5к долларов).
В описании пишут, что заменили оригинальные свинцовые акб на сборку украинского производства литий-железо-фосфатную. Ну и контроллер тоже стоит украинский.
В общем ОЕМ с шильдиком. Не понимаю кто его целевая аудитория. Для транспорта катающегося по территории крупных заводов он слишком громоздкий, для сервиса доставок слишком дорогой, для личного ежедневного пользования у него пластиковый некомфортный салон с алика, для фермерства он электрический и малопроходимый(если колеса нельзя поставить побольше то это капец).
Попытка крутая, но платформа максимально неудачная.
За 7.5к долларов есть огромное количество автомобилей на рынке БУ. И это будет полноценное авто даже с комфортом(ЭСП, кондей, гур и прочее). Это если необходима штучная покупка.
А при необходимости покупки автопарка можно найти "табуретку с мотором" от китайских и индийских производителей за такую цену.
Здесь же мы получаем машину-заготовку без акб. Которая поедет только если мы ещё докинем минимум 1.5к долларов и поедет правда недалеко, ибо если если хочешь ехать долго- плати 3.5к+.
Пикап LUAZ будет доступен в двухдверной версии "Фермер" и четырехдверном варианте "Сити".
LUAZ при массе – 510 кг .имеет грузоподъемность до 1000 кг, а запас хода в самой "дальнобойной" версии составляет 300 км.
Батарея емкостью 6,14 кВт∙ч позволяет проехать 100 км без подзарядки. Таких модулей можно установить до трех, что увеличит запас хода до 300 км. Электрокар продается без батареи (ее можно купить по цене в 45 000 гривен за блок или взять в аренду).
На задней оси установлен электромотор на 5 кВт (6,8 л. с.). Новый ЛуАЗ относится к категории L7e, то есть его максимальная скорость ограничена на 50 км/ч. Позже должна появиться полноприводная версия.
Нормальный практический й функциональный автомобиль для своего класса.
Немного не по теме -
ГАЗ, ВАЗ, КамАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, ЛуАЗ...
Что объединяет эти все абревиатуры?
Может пора уходить от этих букв АЗ ?
Как-то не по современному.
Емксть батареи всегда измеряется в mA/чА/ч, кА/ч, то есть в ампер/часах.
Мощность же в электротехнике вычисялется через произведение тока на напряжение U х I и измеряется в Вт, кВт или мВт...на худой конец в гигаваттах. Читать подобное просто смешно...что то маркетологи и здесь перемудрили )
Маркетологам главное красивые цифры, в которых жертвы рекламы всё равно ничего не понимают. Ещё есть энергия, как произведение мощности на время, может пора батареи измерять Вт*ч? Ведь современные литиевые батареи выдают разное напряжение.
у меня батарея на электрофэтбайке 1.2 кВт∙ч позволяет проехать около 100 км
Адказаць> Батарея емкостью 6,14 кВт∙ч позволяет проехать 100 км без подзарядки.
АдказацьДаже не знаю...
Здесь не полное описание..
АдказацьСтоимость электромобиля немного больше 5тысяч дол., но.... он продается без батареи.
А установить их можно от 1 до 3 шт, соответственно можно увеличить пробег на одной зарядке до 300 км.
Стоимость стоимость одной батареи 1200 дол.
Раніше гроші за бензин платили, тепер будемо за батареї
АдказацьА від сьогодні, ще й електрика подорожчала в країні майже в 2 рази…..
АдказацьНа 1 одну гривню
АдказацьБуло 1.44 грн., а стало 2.64.
АдказацьТобто, на 1.20 або на 83%.
Тож майже вдвічі……
У деда раньше в деревне был ЛуАЗ, классная тачка была...по полям, по лесам, на рыбалку
Адказацьдизайн кошмар
АдказацьТы, видать, из поколения Юки, или Пепси...и еще не родился, когда Луцкий автозавод их уже делал?
АдказацьХочешь сделать лучше - сделай сам, или слабо?
Это "Луноход-2".
АдказацьПоколение Пепси не обижать. Нам такие дизайны ох как по душе! А не сегодняшние одинаковые круглые корыта.
АдказацьМой взгляд: дизайн очень и очень, хороший вариант на соответствующий вкус.
Вот интересно, такой восхваляющий тон это только потому, что производство Украины?
АдказацьПотому что хоть убей не вижу ничего такого мегакрутого.
Кузов с алибабы, как и его интерьер. На алибабе он примерно так и стоит(около 7.5к долларов).
В описании пишут, что заменили оригинальные свинцовые акб на сборку украинского производства литий-железо-фосфатную. Ну и контроллер тоже стоит украинский.
В общем ОЕМ с шильдиком. Не понимаю кто его целевая аудитория. Для транспорта катающегося по территории крупных заводов он слишком громоздкий, для сервиса доставок слишком дорогой, для личного ежедневного пользования у него пластиковый некомфортный салон с алика, для фермерства он электрический и малопроходимый(если колеса нельзя поставить побольше то это капец).
Попытка крутая, но платформа максимально неудачная.
7.5 тис доларів - занадто дорогий? Ви на ціни автомобілів давно дивились?
АдказацьЗа 7.5к долларов есть огромное количество автомобилей на рынке БУ. И это будет полноценное авто даже с комфортом(ЭСП, кондей, гур и прочее). Это если необходима штучная покупка.
АдказацьА при необходимости покупки автопарка можно найти "табуретку с мотором" от китайских и индийских производителей за такую цену.
Здесь же мы получаем машину-заготовку без акб. Которая поедет только если мы ещё докинем минимум 1.5к долларов и поедет правда недалеко, ибо если если хочешь ехать долго- плати 3.5к+.
На Али велосипед с батареей от 8 кВт.ч.
АдказацьЦо, пан сам клепав
АдказацьНу сейчас это наверно не актуально, когда электричество в стране с перебоями.
АдказацьЗдесь ваааще нет информации.
АдказацьПикап LUAZ будет доступен в двухдверной версии "Фермер" и четырехдверном варианте "Сити".
LUAZ при массе – 510 кг .имеет грузоподъемность до 1000 кг, а запас хода в самой "дальнобойной" версии составляет 300 км.
Батарея емкостью 6,14 кВт∙ч позволяет проехать 100 км без подзарядки. Таких модулей можно установить до трех, что увеличит запас хода до 300 км. Электрокар продается без батареи (ее можно купить по цене в 45 000 гривен за блок или взять в аренду).
На задней оси установлен электромотор на 5 кВт (6,8 л. с.). Новый ЛуАЗ относится к категории L7e, то есть его максимальная скорость ограничена на 50 км/ч. Позже должна появиться полноприводная версия.
Нормальный практический й функциональный автомобиль для своего класса.
Что не так?!
Немного не по теме -
АдказацьГАЗ, ВАЗ, КамАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, ЛуАЗ...
Что объединяет эти все абревиатуры?
Может пора уходить от этих букв АЗ ?
Как-то не по современному.
Аз - автозавод
Адказацьпервые буквы город
джили ушли, теперь белджи официальная марка будет.
Джилі - ДжАЗ.
АдказацьЕмксть батареи всегда измеряется в mA/чА/ч, кА/ч, то есть в ампер/часах.
АдказацьМощность же в электротехнике вычисялется через произведение тока на напряжение U х I и измеряется в Вт, кВт или мВт...на худой конец в гигаваттах. Читать подобное просто смешно...что то маркетологи и здесь перемудрили )
Маркетологам главное красивые цифры, в которых жертвы рекламы всё равно ничего не понимают. Ещё есть энергия, как произведение мощности на время, может пора батареи измерять Вт*ч? Ведь современные литиевые батареи выдают разное напряжение.
АдказацьИменно так, кол-во энергии в В/ч (кВт/ч или мВт/ч). Приятно видеть качественный коммент!
Адказацьсудя по виду машина для рібалки и еще чегото подобного)
Адказаць