13 студзеня 2026, aўторак, 19:25
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 6
+18 +
псик! дзынь пни, 21:58, 28.08

китайчатине НИКОГДА НЕ СТАТЬ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫМ ТОВАРОМ, как уже не раз было сказано НЕТ в их языке слова (и уж тем более понятия) - репутация. Да и "руководящая и направляющая роль" кпк имеет совсем другие приоритеты.

Адказаць
+13 +
Г, 22:00, 28.08

Как показатель в драге покажет надёжность и устойчивость авто при различных видах столкновений, аквапланировании, скользком покрытии, боковой устойчивости?

Адказаць
+24 +
Лех, 22:00, 28.08

Ну, не треснули на старте - уже для китайского автопрома достижение. А если ещё и подвеска до финиша не успела заржаветь, так вообще прорыв.

Адказаць
+6 +
Irwand , 23:20, 28.08

Нельзя судить о китайском автопроме по Джили,в Китае на Джили никто не ездит,их нам прут как странам третьего сорта,а мы только языком чесать умеем,какой у нас автопром?

Адказаць
+4 +
Петя, 6:37, 29.08

Как говорит Сергей Асланян (автоэксперт) китайский авто - это макет автомобиля в натуральную величину. Да, у него есть признаки настоящего автомобиля, но он никогда не будет вести себя как цельная, точная система агрегатов. Сегодня Jac, Bestun завтра Haval, Voith - неважно. Репутация как компонент отсутствует, история "марки" - ненужна. Этот авто никогда не отремонтируют по гарантии, т.к продали и так скажите спасибо. Ими торгуют те марки, которые не боятся санкций США, почему? Потому что у себя на родине они вообще неинтересны, но производят вертолёты и грузовые авто для нужд армии. Оборудование и технологии, да, у них европейские, да им позволили купить Вольво и целый состав английских брендов, но ведь концепция производства китая никуда не делась!

Адказаць
+3 +
Michael , 7:50, 29.08

Интересно, а что такое "лучший старт"?

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны