Или никто не знает, или все забыли. Но эти дороги построила Южная Корея в один из периодов потепление, когда на территории северной Кореи южно корейцы построили несколько предприятий с целью обеспечить своих дебильных земляков деньгами и едой. Основная проблема возникла в том, что наконец рабы из северной Кореи увидели хоть фрагментарно, но нормальную жизнь и работу. Заводы, невзирая на прибыли, закрыли. Они так и стоят пустые. Дороги также не используются. Из подрыв, из разряда дебильных понтов. Они не нужны (сейчас), их не жалко, почему бы не взорвать?
Или никто не знает, или все забыли. Но эти дороги построила Южная Корея в один из периодов потепление, когда на территории северной Кореи южно корейцы построили несколько предприятий с целью обеспечить своих дебильных земляков деньгами и едой. Основная проблема возникла в том, что наконец рабы из северной Кореи увидели хоть фрагментарно, но нормальную жизнь и работу. Заводы, невзирая на прибыли, закрыли. Они так и стоят пустые. Дороги также не используются. Из подрыв, из разряда дебильных понтов. Они не нужны (сейчас), их не жалко, почему бы не взорвать?
АдказацьОчікують, на приїзд зеленського з аброхамієм та служками, щоб вони продовжили велике асфальтування ГРОШЕЙ???
АдказацьЧую пахнет красными методичками времён 30-45 годов....!!!!!
АдказацьЭто не символизм, а детский сад, трусы на лямках. Очень достойные друзья у руснявых. )))
Адказаць