28 кастрычнiка 2024, панядзелак, 9:30
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 9
+11 +
Михаил, 11:42, 22.10

А это ничего, что на строительство в Минске очередной резиденции для себя любимого синепалый дед потратил денег больше, чем вся сумма европейского финансирования реконстструкции белорусских дорог (900 млн.евро)?

Адказаць
+4 +
Саша Л., 11:54, 22.10

Это все ничэго! Это все народное. Народ будет пользоваться!

Адказаць
+10 +
палата номер шесть, 12:01, 22.10

Гаремом и золотым унитазом тоже народ будет пользоваться?

Адказаць
+4 +
Саша К., 12:18, 22.10

Да, и саунами, и бильярдными.... А пока я папользуюсь.

Адказаць
+4 +
Виктор, 12:35, 22.10

ён у нас адзин такой - яму можна..

Адказаць
+6 +
ха, 12:23, 22.10

/// Выдающее качество белорусских дорог – заслуга во многом западного финансирования.

Опять эти сказки...

Один беларуский дальнобойщик регулярно выкладывает информацию о "выдающемся качестве белорусских дорог" и в окрестностях Беларуси - у соседей, читайте-смотрите, наслаждайтесь.

Адказаць
+9 +
Зак, 12:41, 22.10

А ничего что,от Белостока,да и других направлений, по Польше , уже давно лежат автобаны,и до Берлина,и до Мюнхена .Ди много куда.очухались))). Вот что значит,с соседом не общаться)

Адказаць
+13 +
Метаморфоз, 12:42, 22.10

А куда иуда девает транспортный налог ?! Который ранее назывался дорожным. Который был в составе техосмотра. А до этого был уже ранее включен в топливо. Причём повторно, т.к. до этого второго "ранее" было ещё первое "ранее". В районе 90-х вроде было первое включение его в топливо. Итого ТРИЖДЫ дорожный налог, под разными предлогами, все глубже забирался в карман. Или я не прав ?

Адказаць
+3 +
Platon, 15:37, 22.10

дороги будут лет через сто, когда опять разрешат Олимпиаду провести в недомоскве, а пока будем добивать "олимпийку 1980" года

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны