А это ничего, что на строительство в Минске очередной резиденции для себя любимого синепалый дед потратил денег больше, чем вся сумма европейского финансирования реконстструкции белорусских дорог (900 млн.евро)?
/// Выдающее качество белорусских дорог – заслуга во многом западного финансирования.
Опять эти сказки...
Один беларуский дальнобойщик регулярно выкладывает информацию о "выдающемся качестве белорусских дорог" и в окрестностях Беларуси - у соседей, читайте-смотрите, наслаждайтесь.
А ничего что,от Белостока,да и других направлений, по Польше , уже давно лежат автобаны,и до Берлина,и до Мюнхена .Ди много куда.очухались))). Вот что значит,с соседом не общаться)
А куда иуда девает транспортный налог ?! Который ранее назывался дорожным. Который был в составе техосмотра. А до этого был уже ранее включен в топливо. Причём повторно, т.к. до этого второго "ранее" было ещё первое "ранее". В районе 90-х вроде было первое включение его в топливо. Итого ТРИЖДЫ дорожный налог, под разными предлогами, все глубже забирался в карман. Или я не прав ?
А это ничего, что на строительство в Минске очередной резиденции для себя любимого синепалый дед потратил денег больше, чем вся сумма европейского финансирования реконстструкции белорусских дорог (900 млн.евро)?
АдказацьЭто все ничэго! Это все народное. Народ будет пользоваться!
АдказацьГаремом и золотым унитазом тоже народ будет пользоваться?
АдказацьДа, и саунами, и бильярдными.... А пока я папользуюсь.
Адказацьён у нас адзин такой - яму можна..
Адказаць/// Выдающее качество белорусских дорог – заслуга во многом западного финансирования.
АдказацьОпять эти сказки...
Один беларуский дальнобойщик регулярно выкладывает информацию о "выдающемся качестве белорусских дорог" и в окрестностях Беларуси - у соседей, читайте-смотрите, наслаждайтесь.
А ничего что,от Белостока,да и других направлений, по Польше , уже давно лежат автобаны,и до Берлина,и до Мюнхена .Ди много куда.очухались))). Вот что значит,с соседом не общаться)
АдказацьА куда иуда девает транспортный налог ?! Который ранее назывался дорожным. Который был в составе техосмотра. А до этого был уже ранее включен в топливо. Причём повторно, т.к. до этого второго "ранее" было ещё первое "ранее". В районе 90-х вроде было первое включение его в топливо. Итого ТРИЖДЫ дорожный налог, под разными предлогами, все глубже забирался в карман. Или я не прав ?
Адказацьдороги будут лет через сто, когда опять разрешат Олимпиаду провести в недомоскве, а пока будем добивать "олимпийку 1980" года
Адказаць