Как я погляжу, везде полный "одобрямс" этим креативным утыркам. Дурной пример заразителен.
Ладно, подождём , пока каста приверженцев альтернативното вида транспортировки негабаритных грузов вырастет и начнёт действовать, а потом спросим тех, кому эти грузы начнут влетать в лобовики и мять капоты.
Удачи на дорогах!
это все от бедности
хороший порыв ветра - лист сломает или вырвет из рук
хорошо если на пустую дорогу
а так - ДТП, повреждение чужого авто
что дешевле?
Это не связано с бедностью. Веревка, или на худой конец тряпки для фиксации отнють не признак благосостояния.
Они просто такие, назовем это "несообразительные"
вы не сможете тряпками и веревками победить деформацию такого листа и значит его парусность.
Малейшая деформация вызовет эффект жуковского, возникнет подъемная сила и лист будет деформировать еще больше, сломает и кого то убьет
веревка - разве что повеситься после этого
так вот, это я и о прикладной части образования, она необходима на таких примерах
так вот, чтобы реально нормально перевезти такие листы прежде всего нужна РОВНАЯ основа, которая больше по длине и такая же по ширине как этот лист, чтоб не было деформации
и заделывается "тряпками" щели между листами навстречу потоку воздуха и плотно сжимается
но рама - прежде всего
Поэтому надо привязать и меееедленно ехать, включив аварийку.
Едут они медленно. Не совсем безголовые.
А если скорость взлета кукурузника набрать - тогда да, тряпье и веревки не спасут. Руки не удержат даже при среднем порыве ветра, в отличие от веревки.
Я предлагаю простой и относительно безопасный выход.
Не надо оправдывать их глупость знанием эффекта Жуковского.
вот вы написали
Руки не удержат даже при среднем порыве ветра, в отличие от веревки.
-
так вот
порыв ветра может быть при скорости движения авто = 0 км час и не удержишь !
а веревка - не спасет от разлома листового материала
Зачем так козырять понятием "листовой материал". Фанера, конечно, листовой, но Композитный, причём из таких, которые не каждый ураган надвое сложит. А тут бытовые условия. Но руками просто держать, это тупо. Верёвки обеспечивают в этом случае безопасность на 100%.
Типичные действия людей, не умеющих прогнозировать ситуацию и предвидеть возможные последствия.
Резкий порыв ветра - фанера улетит и может разбить авто или покалечить прохожих.
В первом случае - административка, во втором водитель будет плакать крокодиловыми слезами: "Кто бы мог подумать...".
А подумать мог бы тот, у кого мозг не просто наполнитель черепной коробки. Или вспомнить тот, кто ПДД учил.
Эти люди вокруг нас! Помните об них, выходя на улицу! Они могут вас покалечить или убить просто по своему скудоумию, а не по умыслу.
В Бомбее и Калькутте все так возят.
АдказацьБелaрусы!
АдказацьЗачем сдавать небогатых беларусов гаишникам, властям?
Это вынужденная перевозка. А теперь людям штраф будет. Вам от этого легче?
В Москве все так носят.
АдказацьКак я погляжу, везде полный "одобрямс" этим креативным утыркам. Дурной пример заразителен.
АдказацьЛадно, подождём , пока каста приверженцев альтернативното вида транспортировки негабаритных грузов вырастет и начнёт действовать, а потом спросим тех, кому эти грузы начнут влетать в лобовики и мять капоты.
Удачи на дорогах!
это все от бедности
Адказацьхороший порыв ветра - лист сломает или вырвет из рук
хорошо если на пустую дорогу
а так - ДТП, повреждение чужого авто
что дешевле?
Это не связано с бедностью. Веревка, или на худой конец тряпки для фиксации отнють не признак благосостояния.
АдказацьОни просто такие, назовем это "несообразительные"
вы не сможете тряпками и веревками победить деформацию такого листа и значит его парусность.
АдказацьМалейшая деформация вызовет эффект жуковского, возникнет подъемная сила и лист будет деформировать еще больше, сломает и кого то убьет
веревка - разве что повеситься после этого
так вот, это я и о прикладной части образования, она необходима на таких примерах
так вот, чтобы реально нормально перевезти такие листы прежде всего нужна РОВНАЯ основа, которая больше по длине и такая же по ширине как этот лист, чтоб не было деформации
Адказацьи заделывается "тряпками" щели между листами навстречу потоку воздуха и плотно сжимается
но рама - прежде всего
Поэтому надо привязать и меееедленно ехать, включив аварийку.
АдказацьЕдут они медленно. Не совсем безголовые.
А если скорость взлета кукурузника набрать - тогда да, тряпье и веревки не спасут. Руки не удержат даже при среднем порыве ветра, в отличие от веревки.
Я предлагаю простой и относительно безопасный выход.
Не надо оправдывать их глупость знанием эффекта Жуковского.
вот вы написали
АдказацьРуки не удержат даже при среднем порыве ветра, в отличие от веревки.
-
так вот
порыв ветра может быть при скорости движения авто = 0 км час и не удержишь !
а веревка - не спасет от разлома листового материала
Зачем так козырять понятием "листовой материал". Фанера, конечно, листовой, но Композитный, причём из таких, которые не каждый ураган надвое сложит. А тут бытовые условия. Но руками просто держать, это тупо. Верёвки обеспечивают в этом случае безопасность на 100%.
АдказацьТипичные действия людей, не умеющих прогнозировать ситуацию и предвидеть возможные последствия.
АдказацьРезкий порыв ветра - фанера улетит и может разбить авто или покалечить прохожих.
В первом случае - административка, во втором водитель будет плакать крокодиловыми слезами: "Кто бы мог подумать...".
А подумать мог бы тот, у кого мозг не просто наполнитель черепной коробки. Или вспомнить тот, кто ПДД учил.
Эти люди вокруг нас! Помните об них, выходя на улицу! Они могут вас покалечить или убить просто по своему скудоумию, а не по умыслу.