«За год машына страціла амаль палову кошту»

А что вы хотели, дешевеет все, купил новую тачку, потерял 25 процентов, а про б/у вообще молчу.Крузак 200 стоил больше 100 тыс. , а сейчас рейсталинг по 46 продают. Поэтому всегда беру недорогие тачки, потеряю, но небольшие деньги при продаже ))

На лясик садитесь и пячите

Я уже писал раньше что буратино нахваливали так свои электросупер-пупер кары что сады начали зимой цвести, НО НАСТУПИЛО ПОХМЕЛЬЕ и -50% и кармана и пошло нытье и реальность от горечи что и КИТАЙЦЫ ПРОСТО НАЕ...ЛИ . вместе с другом
илоном маском . А я вот свой 3х летний vw год поездил и продал в +2т$ . Всем хороших выходных.

Цены снижаются, в том числе и от отсутствия нормальной инфраструктуры. Как то: зарядные станции, гибкие тарифы на эл. энергию для зарядки эл. мобиля и быстро беднеющее население. В том же Китае лизинг или рассрочка на эл. мобили уже много лет хорошо действующие программы. Можно купить, как мобильный телефон, без первого взноса. В местных реалиях это навряд ли.

Вот и вся пресловутая экономия.
У нас один из рабочих тарантасов ездит на газу второго поколения уже 15 лет. И до этого еще почти 10 лет на бензине. Он как стоил полтораху пять лет назад, так и стоит полтораху сегодня. На расходниках не экономим, но это все равно экономически выгоднее электричек, тем более китайских. А по комфорту этот америкос еще и фору даст китайским балалайкам. Про ремонтнопригодность вообще молчу.

Авто никогда не считалось инвестицией, покупать авто с мыслью выгодно его продать через год, это утопия 😇

Бел рынок авто - маргинальный, с огромными перекосами и дисбалансами, это рынок третьих стран! Вот например, тесла абслютно не вписана, нет сервисов, ни инфраструктуры, ни запчастей- вобще ничего! Китай вобще иннороден в принципе! А вообще зачем элекрички, когда два нпз стоят не загруженные! Беларусикам нужны машины типа, пассат Б-3, Б-4!! Универсал. Простые, надежные, картофу возить. Золотое правило: понты(не стандартное для региона) стоят дорого. ( Обесценивается стремительно).

Зато мой двадцатилетний

Раритетный запор с годами только дорожает. Понимать нужно.

Зато мой двадцатилетний немец, дизельный, не дешевеет, с каждым годом только дорожает. Чему я, несказанно, рада

Микроволновки на колесах?
Они не интересны.Не удобны. Привязаны шлангом к зарядке, на которую теряется много времени. В пределах столицы ещё да!
А выехать за пределы столицы и шевели извилинами.
Или у тещи подзарядиться или на дороге походу. А по дороге походу их нет.
Вот и проблемы.

Покупают американские игрушки для 40-летних и удивляются. Маки за тысячи баксов никого не удивляют почему то. А с ценами нет никакого перекоса, если нормальное авто с ДВС служит 15 лет исправно то и дешевеет на 5% в год. Электро-тележки уже через 5 лет выработают 2/3 своего ресурса.

Нехило так нахлабучили на 20- 30 кило $ , небось еще и в кредит , зато новая электричка китайская красивая такая БЫЛА КОГДА ТО ГОД НАЗАД . однаразовый продукт оказался а думали покупашки что поездят годик и продадут + тыщу$. ГЫ ГЫ ГЫ.

потому что элекрическое гуано

Меня всегда удивляли два типа людей. Первые хотят купить новую, гонять в свое удовольствие и продать, как еше более помолодевшую, вторые, хотят купить это бу, не думая о последствиях.
Народ не понял, что электромобиль это покупка на одного хозяина. Это не дешевка, это еще пока роскошь. Причем быстро стареющая.

Одного не могу понять, почему у нас из автомобиля пытаются слепить культ, сделать из него показатель какого-то превосходства и имиджа? А ещё непременно сделать средством обогащения. Купил подешевле, попользовался и продал дороже. Это всего лишь вещь, необходимая для перемещения человека из точки А в Б. Это как технологический процесс производства микросхем. Были по несколько сот микрометров, а со временем стали пару нанометров. И новые микропроцессоры появлялись по высокой цене, но спустя год их цена снижалась в 2-3 раза, а на их месте оказывались совершенно передовые разработки. И только в таком направлении двигается современный мир, который никак не подвластен любителям наживаться на купи-продай. Пора осознать, что только человеческий ум, знание и умение будут расти в цене. Остальное будет только дешеветь.

А что вас удивляет? Первые мобилы тоже неслыханных денег стоили.

То ли дело - пассат, дызялек. Паездиу и прадау нимнога дарожа! А як гнилы - перакупам. Тыя падшаманят. Пароги - пенай, днище - рубероидом, тормозные трубки - завальцуют, як что тячот, или - гвоздика туда, гвоздика, - и прададут!
Где ещё такое возможно? Только в месте, где все регулируется указами мозаичного параноика, пришосавшегося к власти!!! Не оторвать!

А что электричка каждый раз с полного заряда едет все дальше или все таки меньше?)

Народ! Вам не кажется, что это обман, хочется написать слово по грубее. Илон Маск это Мавроди, только в мировом масштабе. Электричка хороша, когда у нее аккумуляторы нормальные, но когда подойдут сроки замены, вот тогда и посмотрим. На просторах интернета есть видео кладбища электро скутеров. Кто интересуется, посмотрите. Самый главный смысл в том, что они в идеальном состоянии, но батареи пришли к своему концу. Стоимость замены батареи, сопоставима со стоимостью нового скутера. Понимаете о чем речь. Поэтому и кладбище. С авто может быть нечто похожее, не так? Мавроди отсидел и умер в забытье, а Илон Маск будет в правительстве США. И кто ему что потом предъявит? Я думаю, что перебрать бензиновый мотор будет дешевле, чем заменить аккумулятор на электричке. Как Вы думаете?

Скока, скока?
Зикр стоит 75000 долларов?
У кого-то мяса в голове не хватает, что покупают коробчонку на андроиде?
В Омереке 78000 хотят за НОВЫЙ Кадилляк Эскалэйд. Так там сарай на всю жизнь. В нем жить общагой можно.

Электрокары на данном этапе - это вообще не транспорт. Если бы не давление и промывка мозгов со стороны политиков (я не про Беларусь сейчас), никто бы их вообще не плкупал.

Если политикам всё-таки удастся запретить продажу новых авто с ДВС - вот тогда старые авто с ДВС будут хорошим активом. Перепродавать их будут, пока не рассыплются, либо пока политики и такую перепродажу не запретят.

Где там экзперд про ДВС прошлый век? 😁
А самый большой развод лохов- это сайбертрак, за такую кучу денег ты покупаешь нечто, которое разваливается на кочках.

40 - 50 косарей баксав??? А ну я вас умоляю - возьмите норм тачку до 20 косарей, а на остальные бабки можете 20 лет заправляться и ездить!!! Тут завтра не знаешь что будет, а влаживать в такое чудо - ну так себе инвестиция!!!