А кто у него был инструктор по вождению? А кто принимал у него экзамены? Халявщики и халтурщики спобствовали этому головотяпству, закрепляющемуся в течение менее 2-х месяцев.
Я впервые два месяца после автошколы и 50 км/ч ехать боялся. При этос у меня был форд в два раз моложе этого и на мишленах. А этот 70-80 ехал на повороте в городской черте на древнем корыте. Нармальна
Там этот столб постоянно "получает", он там весь внизу в царапинах. В таких ситуациях надо рулить частыми и энергичными, но короткими поворотами руля, тут же возвращая его обратно, не давая начаться заносу.
Немецкій форд это не- WV ,а настоящій танк - выживет. И ещё новый купит благо они подешевели от 20-30 тыс € новые
АдказацьТемнота, дождь, опасный поворот: что ещё нужно для аварии?
АдказацьОтвет: высокая скорость, не подходящая для этих условий!
В заголовке: "влетел".
А кто у него был инструктор по вождению? А кто принимал у него экзамены? Халявщики и халтурщики спобствовали этому головотяпству, закрепляющемуся в течение менее 2-х месяцев.
АдказацьТак он с перепуга тормоз нажал, ну бывает
АдказацьЯ впервые два месяца после автошколы и 50 км/ч ехать боялся. При этос у меня был форд в два раз моложе этого и на мишленах. А этот 70-80 ехал на повороте в городской черте на древнем корыте. Нармальна
АдказацьТам этот столб постоянно "получает", он там весь внизу в царапинах. В таких ситуациях надо рулить частыми и энергичными, но короткими поворотами руля, тут же возвращая его обратно, не давая начаться заносу.
Адказаць