Што адбываецца на рынку новых аўто ў Беларусі?

Аналіз экспэртаў.

У траўні на беларускім рынку новых аўтамабіляў выяўлена некалькі трэндаў: спад актыўнасці пакупнікоў і пэўнае прасяданне рынку. Пра гэта расказалі ў Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі.

Згодна са статыстыкай БАА, дылерскія продажы свежых аўто ў мінулым месяцы склалі 3 744 адзінкі, што ўдвая перавышае вынікі аналагічнага перыяду мінулага года. У параўнанні з красавіком узровень продажаў знізіўся на 5,6%. Гэта не самы лепшы паказчык з пункту гледжання сезоннасці (у 2023-м, як і ў 2017—2018 гадах, значэнні траўня былі вышэйшыя за красавіцкія, у 2019-м і 2021-м — ніжэйшыя).

У структуры рынка працягваюцца змены. У траўні зменшыліся класы З і SUV B, аднак вырас дзель класа B. Пэўнае ажыўленне прыкметна і ў класе лёгкай камерцыйнай тэхнікі.

Таксама ў БАА адзначылі: зараз увесь рынак Рэспублікі Беларусь умоўна можна падзяліць на тры складнікі.

Першы сегмент - гэта марка Geely (разам з BELGEE), якая дамінуе на рынку не першы год. У 2024-м пазначылася змяншэнне дзелі продажаў брэнда, аднак зніжэнне стаўкі крэдытавання на седаны можа змяніць сітуацыю ў чэрвені.

Другі складнік - "новыя" кітайскія брэнды, якія прыйшлі на рынак у 2022-2024 гадах і працягваюць з'яўляцца і займаць пэўную (хоць пакуль і не самую значную) дзель рынку.

Трэці элемент - сегмент традыцыйных брэндаў. Іх дзель скарацілася за 2021-2023 гады, але стабілізавалася ў 2024-м.