Чыгунка РФ з Марыупаля ў Крым: ці ёсць яна насамрэч?

Выкрыты важны міф расейскай прапаганды.

У апошнія тыдні ў сетцы актыўна распаўсюджваюцца чуткі аб нібы будаўніцтве новай чыгункі, якая злучае акупаваныя Марыупаль і Крым. Дарога нібы праходзіць уздоўж Азоўскага ўзбярэжжа. Аднак, паводле інфармацыі ўкраінскіх OSINT-аналітыкаў DeepState, гэтыя чуткі не адпавядаюць рэчаіснасці.

Дарэчы, гаворыцца аб маршруце Таганрог-Марыупаль-Бярдзянск-Мелітопаль. Аднак, паводле аналізу ўкраінскіх OSINT-аналітыкаў DeepState, гэтыя чуткі не адпавядаюць рэчаіснасці.

Выкрыццё міфа

Аналітыкі паведамілі, што каманда DeepState даўно сочыць за працэсамі пракладкі чыгуначнага палатна ў рэгіёне, і яны пацвярджаюць, што ніякія значныя працы па будаўніцтве новай чыгункі ўздоўж узбярэжжа Азоўскага мора ў кірунку Крыма не вядуцца. Інфармацыя аб будаўніцтве гэтай лініі хутчэй за ўсё блытаецца з працамі, якія праводзяцца на іншых адцінках.

«Разам з гэтым м*скавіты пачалі актыўна праводзіць інжынерныя працы па правядзенні газатранспартнай інфраструктуры, якія спачатку памылкова прымалі за выбудоўванне чыгункі», - гаворыцца ў паведамленні.

Такім чынам, на гэты момант пацвярджэнняў будаўнічых работ па стварэнні новай чыгункі ад Марыупаля да Крыма няма.

Рэальная чыгунка на акупаванай тэрыторыі

Пры гэтым у DeepState адзначаюць, што ў раёне паміж акупаванымі пасёлкамі Малаводным і Бурным Данецкай вобласці сапраўды вядуцца працы па пракладцы чыгуначнага палатна. Гэты праект ужо амаль скончаны і неўзабаве чакаецца запуск новай чыгункі, якая звяжа расейскія гарады Таганрог і Растоў з акупаваным Марыупалем.

На думку аналітыкаў, гэты адрэзак працягласцю 60 кіламетраў забяспечыць чыгуначнае злучэнне для перакідкі войскаў як альтэрнатыву праблемным аўтамабільным маршрутам.

Старыя маршруты і новыя праекты

Таксама існуюць ужо даўно працоўныя чыгуначныя злучэнні Крым-Мелітопаль-Верхні Такмак Другі-Бярдзянск-Валнаваха-Марыупаль. Аднак, невядома, ці выкарыстоўваецца гэтая галінка для вайсковых мэт праз яе блізкасць да лініі фронту.