За взятки задержан директор Минского метрополитена

А чому БелЖД?
Це ж чавунка
А в Україні - залізниця
Це тільки у москалів немає слова для пояснення залізниці

Бьёт ключом и кипит борьба с коррупцией.
Каждый день задерживают взяточников.

Схема работает довольно просто: некий начальник берёт понемногу, накапливает какие-то материальные блага, счета банковские, наличку под матрацем. Все знают что он берёт. Но он исправно делится с тем с кем нужно.

И вот однажды с завидной регулярностью приходит северный пушной зверёк в экономику страны.
Денег в бюджете не хватает.

Тогда и вспоминают о таких начальниках.
Приходят к нему и говорят "отдай то что нажито непосильным трудом". Начальник этот отвечает "не отдам. я честно делился с тем с кем нужно".
Но этот аргумент не канает. Арест. Допрос. Суд. Конфискация. Тюрьма. Амнистия.

Дурень тот из начальников кто всё нажитое хранит в Беларуси. Умные свои кровно украденные денюшки выводят в экзотические острова с пальмами.

главный "борцун" с коррупцией стоимостью в ящик гвоздей наплодил коррупционеров за 28 лет председательства что дальше некуда :))))
пора может этого "борцуна" самого в наручники и на плаху?!

мне все равно, но я хочу знать точную цифру СКОЛЬКО было вбухано на бесполезные металлические ограждения-заборы вдоль всех ж/д путей и автодорог?
хочу знать ДОЛЖНОСТИ И ФАМИЛИИ этих вредителей и расхитителей казны?
думается, что там будет попахивать уже вышаком
со дня основания ж/д и автомобилей страна жила без этих заборов и ничего не случалось

в метрополитене надо посадить и заставить вернуть деньги за бесполезные дублеры-станции в последней ветке метро

со дня основания ж/д и автомобилей страна жила без этих заборов и ничего не случалось
..........................
неправда - случалось,
во времена А.П. Чехова рассказ "Злоумышленник" гайки воровали "— Свинец на дороге не найдешь, купить надо, а гвоздик не годится. Лучше гайки и не найтить... И тяжелая, и дыра есть."
Во время второй мировой войны партинзаны "рельсовую войну вели", а всё почему - "страна жила без этих заборов".

их постоянно на полиграфе из кгб проверяют, чтобы не предавали, не воровали и не брали взяток
так как же их проверяли?

Несколько лет назад была посадка многих из кумовской конторы Белжелдорснаб. С момента организации этой структуры там сплошь и рядом откаты и посредничество при приобретении запчастей и иных поставках для нужд БЖД
И ни один человек не попал туда с улицы. А инженеры рядовые ездили все на авто из салонов с не сидевшими на них мухами.
И это рядовые инженеры. Что говорить о руководстве....

ШЕЛ ТРИДЦАТЫЙ ГОД
ПОБЕДОНОСНОЙ
ВОЙНЫ
С КОРРУПЦИЕЙ

В принципе, всё руководство пойдет по похожим статьям. С той скоростью, с которой "силовики" будут успевать делить их имущество, не надрываясь от подъема тяжестей. И количество силовиков будет расти из-за этого, и начнут потом двуг друга душить, и всё больше "обращать внимание" на уже совсем бедных обычных граждан. Сталинский опыт - это обычное явление из животного мира.
Если человеческая система не получается, то всё больше будет по простейшим законам дочеловеческой природы.

Что за страна!Вор на воре и вором погоняют.
Что за государство, образование, что оно плодит воров. А ведь тработяги выживают на свои "па-пяццот"...

Знаю лично, живёт в Фаниполе ведущий специалист по закупкам на БЖД. Всё точно-машины из салона, несколько квартир, дача, шикарный отдых. Типичный руководитель среднего звена на БЖД...