Это смотря на каком тракторе. Если там гидроусилитель, кондёр, электроника, кресло с амортизаторами и масло нигде не гонит, то почему нет? Но всё это не про МТЗ.
Есть ролики про уборку томатов в Италии. Там шикарная женщина на комбайне ездит ногу за ногу закинувши. И руки у нее ухоженные. Видно, что не постанова, потому что она очень профессионально всё делает, вплоть до сцепки прицепа. Погуглите.
Шпалы барышни субтильного вида лучше ложат. При совдупии профессия тракторист неспроста была отнесена к категории профессий с профвредностью, это сейчас все льготы убрали, а раньше и на пенсию раньше уходили.
Если работать на Caterpillar и ремонтировать трактор будет выездная бригада или в сервисе - то почему бы и нет. Но только не на поделии МТЗ. Не технологичная, часто ломающая конструкция, управление, а уж тем более ремонт в поле прямо связан с наличием немалой силы. Так что я целиком за равенство и прочий феминизм, но если под этим понимают махание пудовой кувалдочкой под трактором и 10-12 часов пахоты в пыли, шуме и вибрациях - то может и не надо такого равенства, а? Ей же еще рожать...
Так что я целиком за равенство и прочий феминизм, но если под этим понимают махание пудовой кувалдочкой под трактором и 10-12 часов пахоты в пыли, шуме и вибрациях - то может и не надо такого равенства, а? Ей же еще рожать...
...........................
в поле и родит, делов то.
трахтарист 20:09, 14.08 на 1221 сейчас почти не пашут, хоть двигатель и шестёрка - мощности мало, пропашные трактора в основном импортные с оборотными плугами, трактора намного мощнее, а на этом в основном транспортные работы, навоз вывезти, солому.
Раней у вёсцы было болей 70 механізатараў. Рэдка хто з іх дажыў да 60. Пыл, а пазней і радыеактыўны пыл, хімія, цяжкая рабская праца ад цямна да цямна на саўгас зрабілі сваю справу. Удабавак адсталая тэхніка, дзе кабіна не гэрметычная, адсутнічаюць кандыцыянеры, моцная траска пры яздзе не спрыяюць здароў’ю. Дабавіць да гэтага малыя зарплаты і амаль поўная адсутнасць медыцыны. Вось і ўсё што трэба ведаць.
Ничего удивительного в этом нет. Девушки за рулём трактора а юноши у плиты стоят. У нас в городе в столовой работают после училища по распределению поварами двое юношей.
Поработать летом в составе студенческого отряда на исправном новом тракторе - это ещё не значит быть трактористом. А вот осенью, зимой, из года в год, в мороз не заводится, таскать аккумулятор, менять в осенней грязи колесо, печка не дует, стекло замёрзло... и так лет 5 хотя бы..Вот это уже - "тракторист"))
Вот я , к примеру,9 лет работаю в Минске на городском автобусе. Все категории, 1-й класс... Но настоящим водителем себя не считаю. Ибо не меняю колёса, не бегаю с паяльной лампой зимой на трассе вокруг замёрзшей машины, не менял ни разу тормозные колодки, не откручивал карданный вал.....даже лампочки не меняю... Не водитель.. Наездник))
Александра Гупенюк - королева беларусских полей и соль земли Беларуси.
АдказацьЭто смотря на каком тракторе. Если там гидроусилитель, кондёр, электроника, кресло с амортизаторами и масло нигде не гонит, то почему нет? Но всё это не про МТЗ.
АдказацьЕсть ролики про уборку томатов в Италии. Там шикарная женщина на комбайне ездит ногу за ногу закинувши. И руки у нее ухоженные. Видно, что не постанова, потому что она очень профессионально всё делает, вплоть до сцепки прицепа. Погуглите.
>оказалась в СХФ «БН-АгроБрест» в составе механизированного студенческого отряда «Западный Буг».
АдказацьЗусім не пастанова )
В Польше полоно трактористок
АдказацьШпалы барышни субтильного вида лучше ложат. При совдупии профессия тракторист неспроста была отнесена к категории профессий с профвредностью, это сейчас все льготы убрали, а раньше и на пенсию раньше уходили.
АдказацьЕсли работать на Caterpillar и ремонтировать трактор будет выездная бригада или в сервисе - то почему бы и нет. Но только не на поделии МТЗ. Не технологичная, часто ломающая конструкция, управление, а уж тем более ремонт в поле прямо связан с наличием немалой силы. Так что я целиком за равенство и прочий феминизм, но если под этим понимают махание пудовой кувалдочкой под трактором и 10-12 часов пахоты в пыли, шуме и вибрациях - то может и не надо такого равенства, а? Ей же еще рожать...
АдказацьТак что я целиком за равенство и прочий феминизм, но если под этим понимают махание пудовой кувалдочкой под трактором и 10-12 часов пахоты в пыли, шуме и вибрациях - то может и не надо такого равенства, а? Ей же еще рожать...
Адказаць...........................
в поле и родит, делов то.
трахтарист 20:09, 14.08 на 1221 сейчас почти не пашут, хоть двигатель и шестёрка - мощности мало, пропашные трактора в основном импортные с оборотными плугами, трактора намного мощнее, а на этом в основном транспортные работы, навоз вывезти, солому.
АдказацьА Земля точно не на трёх китах стоит???
АдказацьРаней у вёсцы было болей 70 механізатараў. Рэдка хто з іх дажыў да 60. Пыл, а пазней і радыеактыўны пыл, хімія, цяжкая рабская праца ад цямна да цямна на саўгас зрабілі сваю справу. Удабавак адсталая тэхніка, дзе кабіна не гэрметычная, адсутнічаюць кандыцыянеры, моцная траска пры яздзе не спрыяюць здароў’ю. Дабавіць да гэтага малыя зарплаты і амаль поўная адсутнасць медыцыны. Вось і ўсё што трэба ведаць.
АдказацьНичего удивительного в этом нет. Девушки за рулём трактора а юноши у плиты стоят. У нас в городе в столовой работают после училища по распределению поварами двое юношей.
АдказацьПоработать летом в составе студенческого отряда на исправном новом тракторе - это ещё не значит быть трактористом. А вот осенью, зимой, из года в год, в мороз не заводится, таскать аккумулятор, менять в осенней грязи колесо, печка не дует, стекло замёрзло... и так лет 5 хотя бы..Вот это уже - "тракторист"))
АдказацьВот я , к примеру,9 лет работаю в Минске на городском автобусе. Все категории, 1-й класс... Но настоящим водителем себя не считаю. Ибо не меняю колёса, не бегаю с паяльной лампой зимой на трассе вокруг замёрзшей машины, не менял ни разу тормозные колодки, не откручивал карданный вал.....даже лампочки не меняю... Не водитель.. Наездник))