А де там седан?
Я побачив там ліфтбек, що є однією з варіацій хетчбека.
Чи баварці вже саме визначення седану змінили?
Kyle Kinard не бачив фото з власного огляду?
Раньше они говорили, что такие огромные ноздри нужны, чтобы охлаждать современные теплонагруженные двигатели. Это было хоть каким-то объяснением этому гипертрафированному недоразумению.
А сейчас то что? Зачем они нужны, если это даже не воздухозаборники теперь, а просто дизайнерские заглушки? Что мешает сделать такой же приятный и гармоничный дизайн, как в i8?
Непонятно чем приятно поразил. Поставь в ряд со 100 седанами разных марок и вряд ли он поразит.
АдказацьПо дизайну, так на голову капибары смахивает.
АдказацьСерьёзное авто для серьёзных мужчин!
АдказацьА де там седан?
АдказацьЯ побачив там ліфтбек, що є однією з варіацій хетчбека.
Чи баварці вже саме визначення седану змінили?
Kyle Kinard не бачив фото з власного огляду?
И кому эта машина доступна, кроме как ворью, на 99,9%
АдказацьРаньше они говорили, что такие огромные ноздри нужны, чтобы охлаждать современные теплонагруженные двигатели. Это было хоть каким-то объяснением этому гипертрафированному недоразумению.
АдказацьА сейчас то что? Зачем они нужны, если это даже не воздухозаборники теперь, а просто дизайнерские заглушки? Что мешает сделать такой же приятный и гармоничный дизайн, как в i8?
Доиогая електричка на. 3-5 лет
АдказацьКитайневерное и их как ауди скоро закрьіть заводьі заставят.
. Здесь статья гдето есть