За жнівень у Расеі прадалі ўсяго пяць аўтобусаў МАЗ

Россияне также рассказали, что в холодное время года сталкиваются с некорректной работой ПЖД (подогревателя жидкости двигателя) белорусских автобусов. Это проявляется в выходе из строя блоков управления, индикаторов пламени и дополнительного циркуляционного насоса. А в теплое время года встречается сбой систем кондиционирования.
.............................. какие привередливые кацапы, не угодишь им, то им жарко, то холодно.

На запчасти, для тех, что ещё не сгорели.
Проблема не в конкуренции, а в мозгах на уровне колхоза.
"Летом 2021 года Минский автозавод впервые в своей истории обрел независимость от внешних поставок силовых агрегатов – всю потребность в двигателях и коробках передач сегодня белорусы могут обеспечить за счет собственного производства."
"Независимость" достигнута за землю под китайские заводы "Два новых завода, построенных совместно с китайскими компаниями Weichai Power и Shaanxi Fast Gear в парке "Великий камень" под Минском"

Могут не означает, что покрывают потребность
Там же написано, что это не отменяет ЯМЗ, ММЗ и других производителей. По требованию заказчика.
И независимость эта - производство по лицензии, уровень локализации вы не знаете, как и что именно вызвало пожар.

От ЯМЗ на АМАЗе отказались году эдак в 2007. А ММЗ тогда даже сделал двигатель евро 5. Но он был размером с половину автобуса

Так что ставили немецкие

Может это скрывают, но я не слышал, что бы они горели где ни-будь кроме орды, например по Минску и другим городам Беларуси ездит очень много автобусов маз, почему же они не горят.

Кацапам всё проще, но у них свой скрепонутый путь.