Однажды вылетев с рынка, МАЗ туда уже никогда не влезет.
Вполне допускаю, что поганые руzкие конкуренты поджигают МАЗы. Это их нормальные методы.
Могут таким способом расчищать поле для китайцев. За деньги.
Это совсем просто в Рашке - за ящик водки найти и обучить поджигателя.
Рузкий бизнес!
Конструктор может сделать всё, что ты захочешь - но только на бумаге (хотя к конструкторам из Беларуси традиционно есть немало небезосновательных претензий).
Реализуют в производстве продукцию люди других специальностей - технологи и разные инженеры.
А есть ещё отделы снабжения, которым нужно где-то купить всё, что конструкторы и технологи записали в спецификациях - в нужном количестве и необходимого качества.
А вот с этим огромные проблемы были всегда - и при совке и до сейчас. При невозможности обеспечить необходимым, оформряется т.н. "Разрешение на временное отступление от КД", которое согласовуется со всеми ответственными за конструкцию, технологию и качество.
Я никого не защищаю, но не нужно дилетантам лезть туда, куда им не нужно лезть.
«Любая, даже самая сложная, проблема обязательно имеет простое, легкое для понимания, неправильное решение»
«Законы Мерфи», Артур Блох
Конструктору на то мозги и даны, чтобы решать проблемы. Если снабженец не может купить деталь, выбранную конструктором, то конструктора надо гнать поганои метлои. Хорошему конструктору технолог не нужен! Учите матчасть! Сам 35 лет конструктором работаю и ваш недоопыт меня не убезгдает! Не можешь купить болт, иди и изготовь его сам! Вот это и есть уровень, а не бледное мычание телят, ждущих когда китаиский инженер вам болт спроектирует и изготовит. Поэтому ваш шрот горит и ломается!Утрирую немного, но суть, думаю, ясна!
это как в фильме "Спасти конкорд," самалет один взорвали, потом пытались второй, чтоб отказались от покупки его авиакомпании...Но там Французско-Британский самолет, а тут РБ-рф.....думаю все проще, как перестали немецкие детали поступать..а всместо них КНР...то и гореть стал
Работаю на Мазе в одном из автобусных парков Минска. Водитель. Высшее техническое. Так вышло.
Что хотел сказать....
В Минске мазы не горят. Но качество комплектующих с завода ниже плинтуса. Кондиционер в кабине не работал никогда. Заводские гарантийщики приезжали в парк и просили предохранитель!) у них не было в наличии. Так и не сделали. Задний мост кривой - резину подъедает. По воздуху проблем выше крыши. Куча проблем.
Чем такое рыгало за условные 150 к долларов, лучше какой Неоплан, Мерседес или польский Солярис за 200-300 тык. Они точно свое отработают и не сгорят!
Пневматика вся сейчас - SORL китайский. Очень неплохая марка, кстати. Кондиционеры - так же Китай. Но сечас весь Мир китайские кондиционеры использует. В том числе в ОАЭ. И не жалуется. Задний мост - может развал/ схождение сделать нужно ? Подъедает резину именно из-за неправильно установленного моста. Сами по себе китайские мосты идут на конвейера таких предпрятий как МАН под брендом МАН. И никто не жалуется. Подозреваю, что проблема в первую очередь не в комплектующих, а в сборке. Если бы Солярис собирали на МАЗе, наверное, были бы те же проблемы.
Саша! Не усё исчо запушчано!
АдказацьОднажды вылетев с рынка, МАЗ туда уже никогда не влезет.
АдказацьВполне допускаю, что поганые руzкие конкуренты поджигают МАЗы. Это их нормальные методы.
Могут таким способом расчищать поле для китайцев. За деньги.
Это совсем просто в Рашке - за ящик водки найти и обучить поджигателя.
Рузкий бизнес!
А то что это цена бесталланных конструкторов, мысль не посещает?
АдказацьКонструктор может сделать всё, что ты захочешь - но только на бумаге (хотя к конструкторам из Беларуси традиционно есть немало небезосновательных претензий).
АдказацьРеализуют в производстве продукцию люди других специальностей - технологи и разные инженеры.
А есть ещё отделы снабжения, которым нужно где-то купить всё, что конструкторы и технологи записали в спецификациях - в нужном количестве и необходимого качества.
А вот с этим огромные проблемы были всегда - и при совке и до сейчас. При невозможности обеспечить необходимым, оформряется т.н. "Разрешение на временное отступление от КД", которое согласовуется со всеми ответственными за конструкцию, технологию и качество.
Я никого не защищаю, но не нужно дилетантам лезть туда, куда им не нужно лезть.
«Любая, даже самая сложная, проблема обязательно имеет простое, легкое для понимания, неправильное решение»
«Законы Мерфи», Артур Блох
Конструктору на то мозги и даны, чтобы решать проблемы. Если снабженец не может купить деталь, выбранную конструктором, то конструктора надо гнать поганои метлои. Хорошему конструктору технолог не нужен! Учите матчасть! Сам 35 лет конструктором работаю и ваш недоопыт меня не убезгдает! Не можешь купить болт, иди и изготовь его сам! Вот это и есть уровень, а не бледное мычание телят, ждущих когда китаиский инженер вам болт спроектирует и изготовит. Поэтому ваш шрот горит и ломается!Утрирую немного, но суть, думаю, ясна!
Адказаць«Бесталанные» конструкторы - беларусы. А покупатели - орки. Ты вообще на чьей стороне?!!
АдказацьЗабавно такое тут читать. Это касается и санкций, которые тут все просят. Потом у вас уже никто ничего покупать не будет
Адказацьэто как в фильме "Спасти конкорд," самалет один взорвали, потом пытались второй, чтоб отказались от покупки его авиакомпании...Но там Французско-Британский самолет, а тут РБ-рф.....думаю все проще, как перестали немецкие детали поступать..а всместо них КНР...то и гореть стал
АдказацьРаботаю на Мазе в одном из автобусных парков Минска. Водитель. Высшее техническое. Так вышло.
АдказацьЧто хотел сказать....
В Минске мазы не горят. Но качество комплектующих с завода ниже плинтуса. Кондиционер в кабине не работал никогда. Заводские гарантийщики приезжали в парк и просили предохранитель!) у них не было в наличии. Так и не сделали. Задний мост кривой - резину подъедает. По воздуху проблем выше крыши. Куча проблем.
Чем такое рыгало за условные 150 к долларов, лучше какой Неоплан, Мерседес или польский Солярис за 200-300 тык. Они точно свое отработают и не сгорят!
с предохранителем смешная шутка ))
АдказацьК сожалению, это не шутка. Приехали три балбеса на сервисном каблучке от Маза. Нихрена у них нет.
АдказацьПневматика вся сейчас - SORL китайский. Очень неплохая марка, кстати. Кондиционеры - так же Китай. Но сечас весь Мир китайские кондиционеры использует. В том числе в ОАЭ. И не жалуется. Задний мост - может развал/ схождение сделать нужно ? Подъедает резину именно из-за неправильно установленного моста. Сами по себе китайские мосты идут на конвейера таких предпрятий как МАН под брендом МАН. И никто не жалуется. Подозреваю, что проблема в первую очередь не в комплектующих, а в сборке. Если бы Солярис собирали на МАЗе, наверное, были бы те же проблемы.
Адказаць