У Нарвегіі электракараў стала больш, чым бензінавых машынаў
12- 18.09.2024, 20:40
- 4,154
Паводле гэтага паказніку краіна стала першай у свеце.
папулярнае за тыдзень
- 15.12 Москва присела от шока 105,638
- 16.12 СМІ Амана паказалі Лукашэнку ў непрывабным святле 77,734
- 16.12 «Бачылі, што з Расеі - адказвалі на беларускай мове» 68,562
- 15.12 У Беларусі з Новага года ўвядуць абмежаванні, якія закрануць амаль кожнага 53,578
- 18.12 Аманская ганьба Лукашэнкі трывае 52,430
- 14.12 Мянчук падышоў да «ябацькаў» і выказаў усё, што думае пра Лукашэнку 52,070
- 19.12 «Белтэлекам» адключыць у Беларусі інтэрнэт і тэлевізію 51,692
Меркаванне
У кожнага сваё 19 снежня
Вспоминайте еще одно слово — дефицит
К гадалке не ходи
Цырк з фільма пра Чапаева
немцы,давно отказались от электричек, сейчас продать немогут. пробег говно,заправка время теряет.
АдказацьА во Франции, Голландии, Испании, Дании, Венгрии и Бельгии продажи электричек растут. А в Германии идут какие-то политические игры вокруг электричек.
АдказацьЭлектро самокат ,электромобиль это аккумулятор.
АдказацьАккумулятор это литий .
А сейчас посмотрите где развязаны войны и кем .
Где месторождения лития ..
Каждое хочу . Это где то кого-то убивают .
На Донбассе и луганшине есть большое месторождение лития и проч ..что для самокатов и т д.
Вы когда последний раз в Германии то бывали? Думаю что ответ - никогда.
АдказацьСудя по сообщениям из Ливана, я бы не советовал норвежцам(как , собственно и всем) увлекаться электромобилями...
АдказацьА там аккум рванёт так рванёт, это не пэйджер.
АдказацьПросто там заоблачные плюшки для электричек. Да и цена моторного топлива высокая. Кнут и пряник.
АдказацьЕсли бы это не ездило туда, куда они ездили раньше, никто бы ни за какие плюшки, кнуты или пряники это не покупал.
АдказацьПрямо беда в Норвегии, не зря оттуда большинство в своё время уехало.
АдказацьОсобенно хорошо в норвегии дышать, даже в осло! Ожидая автобус, ты даже не слышишь как он подьедет. А про вонь и копыть от икарусов остались лишь воспоминания!
АдказацьДрачка батарейка-движок идёт уже с десяток лет...
АдказацьНадёжность (долговечность) двигателей за последние 20 лет снизилась на порядок, ремонтопригодность без СТО тоже стала никакой...
Цены-же имеют траекторию взлетающего истребителя...
Инфраструктура так-же ох как влияет !!!
В северных странах большинство стоянок возле домов имеет спецрозетки для подключения электрических подогревателей двигателей... Переделка их для неспешной зарядки электромобилей - очень не сложная процедура... Зарядка и подогрев аккумулятора - и утром можно спокойно ехать... Электромобили не покупаются для дальних поездок и путешестаий - это машины для дневных поездок 50-200 км...
Пробеги батареек в 500-700 км - это чисто маркетинговая лапша на уши... В -25 на сколько хватит этих зарядов да если дорога заметена ???
Вспоминаем события прошлой зимы.Пустые улицы и застывшие без движения электромобили.
Адказаць