Вучоныя вынайшлі акумулятар, здольны замяніць бензінавыя рухавікі

Китай никогда не продаёт на внешний рынок лучшее. Сколько раз наблюдалю Пример- фонарик. Шлак, разбираешь а там одна полудохлая литиевая батарейка. Зато места - на 2 нормальной ёмкости! Выкидываещь её и ставищ 2 нормальные из лаптопа.

Так что всё они умеют делать! тебе шлак продают, чтобы у тебя было хуже и слабее чем у них! Война, понимашь....

Совок гнал на внешний рынок лучшее, чтобы убедить хомячков, что у него не все так плохо на внутреннем.

Кетай гонит на внешний рынок хлам, и все равно пытается убедить, что на внутреннем у него все намного лучше.

Совок был убедительнее. И где тот совок, я вас таки спрашиваю?

"Батарея заменит двигатель" - это очень сильно "китайские".
В США большинство людей знает, что батарея может заменить бензобак.

Считаете, что китайцы ни на что не способны, потому что у вас денег хватает только на покупку шлака (которого они тоже предостаточно делают и зарабатывают на этом миллиарды). На самом деле, Китай держит полмира за глотку, став монополистом во многих отраслях. Их учёные, используюя предоставленные или украденные западные технологии, идут дальше! Миллионы китайцев упорно учатся в ведущих университетах мира! Да, у Китая полно проблем, но в работоспособности им не откажешь!

Nihao!

>став монополистом во многих отраслях

Назовите одну.

Вы смеетесь, а китайский электромобиль BYD Yangwang U9 Xtreme поставил рекорд скорости почти 500 кмч.
Важная проблема была в энергоотдаче батарей, чтобы запитать 4 электромотора общей мощностью 3000 лс, и их новые батареи на 1200-вольтовой архитектуре это смогли.

Запараллелить дофига батареек - дело нехитрое. А как у него с управляемостью?

Чиста наблюдение: как только на этом ресурсе поминают кетай, так сразу умаодан набИгает толпами. Интересно, им все еще платят по полтиннику за пост, или это все ИИ?

Хде тонко - тама и прорывётся.
"Китаяйская" мудрАсць !