ISW: Расіяне заўважылі праблемы з бензінам пасля ўкраінскіх удараў

І чакаюць толькі горшага.

Расійскія прапагандысты прызналі, што большасць расіян чакаюць істотнага росту цэн на бензін. Падаражанне паліва пасля пачатку эфектыўнай кампаніі Украіны па паражэнні расійскіх НПЗ ужо заўважылі больш як 70% кіроўцаў у дзяржаве-агрэсары; тых жа, хто не сумняваецца, што далей будзе горш, — яшчэ больш.

У той жа час на АЗС пачалі прадаваць нізкаякасны бензін, які «забівае» рухавікі, а амаль палова расійскіх аўтамабілістаў вымушаны праз дэфіцыт «змяніць свае звычкі кіравання». Пра гэта гаворыцца ў матэрыяле Інстытута вывучэння вайны (ISW), аналітыкі якога прагназуюць: ужо зусім хутка наступствы пуцінскай «СВА» адчуюць на сабе і тыя расіяне, якія ніколі не сядалі за руль.

Усё больш расіян пакутуюць ад бензінавага крызісу

На фоне працягнення ўкраінскіх удараў па расійскіх НПЗ у Расіі паглыбляецца бензінавы крызіс. І чым далей — тым больш расіян адчуваюць яго на ўласнай скуры і кішэні.

Так, на фінансавай платформе WEBBANKIR правялі апытанне, вынікамі якога падзялілася прапагандысцкае расійскае выданне Gazeta.ru. Згодна з яго вынікамі, 74% расійскіх кіроўцаў «заўважылі» рост цэн на бензін з жніўня 2025 года, а 90% чакаюць далейшага падаражання.

Пры гэтым 56% расійскіх кіроўцаў лічаць рост цэн значным, а 18,9% сутыкаліся з пустымі запраўкамі.

Каля 40% расіян прызналіся, што вымушаны былі змяніць свае звычкі кіравання праз рост цэн, а 38% пачалі набываць больш таннае паліва.

Паводле даных прапагандыстаў РФ, з пачатку года цэны на бензін у Расіі выраслі на 10%, што стала самым вялікім і рэзкім падаражаннем паліва за апошнія 15 гадоў.

Пры гэтым якасць бензіну, які яшчэ можна заліць у бак на расійскіх запраўках, імкліва пагаршаецца. На тое, што АЗС у Расіі ўсё часцей прадаюць нізкаякаснае паліва, паскардзіўся старшыня Саюза аўтасэрвісаў Расіі Юрый Валько. А кітайскі аўтавытворца Geely Motors выпусціў заяву, у якой абвінаваціў аўтазапраўшчыкаў у тым, што аўтамабілі кампаніі ў РФ нядаўна пачалі масава выходзіць са строю. Прычынай узнікнення няспраўнасцей у Geely Motors назвалі змесціва ў расійскім бензіне большай колькасці пабочных прадуктаў, чым гранична дапушчальна для карэктнай працы кітайскіх рухавікоў.

Прычынай усіх гэтых праблем у ISW назвалі ўкраінскую кампанію дыпстрайкаў.

«ISW працягвае ацэньваць, што кампанія Украіны па ўдарах па расійскай энергетычнай інфраструктуры ўплывае на ўнутраны рынак бензіну ў Расіі, узмацняе дэфіцыт і выклікае скачкі цэн, якія, верагодна, прывядуць да росту інфляцыі і створаць далейшую макраэканамічную нестабільнасць у Расіі. Варта адзначыць, што расійскія дзяржаўныя СМІ адкрыта прызнаюць, што дэфіцыт бензіну ўплывае на большасць кіроўцаў, бо гэта сведчыць пра тое, што дэфіцыт становіцца ўсё больш вострым», — гаворыцца ў матэрыяле.

І канца-краю праблемам расіян з-за ўкраінскіх удараў — не відаць. Так, напрыклад, на Феадосійскім нафтавым тэрмінале ва часова акупаваным Крыме па стане на 17 кастрычніка знішчаныя або сур'ёзна пашкоджаныя ўсяго 19 асноўных рэзервуараў і шэсць меншых дзённых або прысадкавых рэзервуараў. Значныя разбурэнні зафіксавалі спадарожнікавыя здымкі Planet.

І з рамонтам гэтага важнага для акупантаў аб'екта ў расіян гарантавана ўзнікнуць праблемы, лічаць у ISW. Бо ў любы момант туды можа прыляцець зноў. Урэшце рэшт, наступствы папярэдніх «прылётаў» па нафтабазе ў Феадосіі Расія так і не ліквідавала, таму дэфіцыт бензіну ў Крыме толькі ўзмацняецца.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com