ЗША будуюць 180 гіганцкіх самалётаў-запраўшчыкаў
2- Гарысан Кас, The National Interest
- 19.10.2025, 13:25
- 6,552
Куды лятучыя крэпасці паляцяць праз акіян?
папулярнае за тыдзень
- 13.12 На волю выйшлі Бяляцкі, Бабарыка, Калеснікава, Севярынец і яшчэ 119 палітзняволеных 94,834
- 15.12 Украінскія СМІ: Бабарыка і Калеснікава адмовіліся гаварыць пра сваё стаўленне да вайны 63,896
- 17.12 Віктар Бабарыка адказаў на пытанне: «Лукашэнка — дыктатар?» 53,442
- 16.12 Вярхоўны суд РФ адабраў кватэру ў Ларысы Доліны 46,878
- 16.12 У Салаўёва пасля падрыву расійскай падлодкі «Варшаўянка» здалі нервы 46,866
- 15.12 Унікальная аперацыя: украінцы падарвалі падводную лодку РФ 44,478
- 13.12 Крэмль атрымаў удар ніжэй паяса 44,268
Меркаванне
Новы важэль ціску на Пуціна
Пяць карт перад Трампам
Украіна здольная выйграць гэтую вайну
Рада за ўсіх вызваленых палітвязняў
и плевать на весь экологический идиотизм!
АдказацьB767 сейчас выпускается только в грузовой версии, хотя еще много пассажирских работает (в США, Японии и т.д.). И новый заправщик уже стал основной производимой сейчас грузовой версией, хотя гражданские транспортные и более современные (он модели 300, заправщик старый 200) и чуть побольше и тяжелее, и их уже выпущено больше, чем, вероятно, будет заправщиков. Ведь не всегда и всем нужен транспортный B777 (на 70-100% более тяжелый), это может быть "перебор" по весу и дальности и, конечно, цене, и тогда 767 подойдет.
АдказацьСистем защиты не планируется, так как предполагается, что заправщик находится очень далеко от военных мест.
Заправщиков наверно нужно большее количество, так как новейший B-21 имеет меньшую дальность, чем B-2, и помощь заправщика более важна, при этом заправки должны быть готовы в разных местах.