The Guardian: У Індыі пачалася транспартная рэвалюцыя

Сучасныя аэрапорт і метро гатовыя да запуску.

У Індыі стартуе транспартная рэвалюцыя: Модзі адкрывае сучасны аэрапорт і метро за $4 млрд.

Пра гэта паведамляе РБК-Украіна са спасылкай на The Guardian.

Прэм’ер-міністр Індыі Нарэндра Модзі у сераду афіцыйна адкрые два знакавыя транспартныя аб’екты, агульным коштам каля $4 млрд, што стала яшчэ адным крокам у маштабнай праграме мадэрнізацыі інфраструктуры краіны з самым вялікім насельніцтвам у свеце.

Модзі асабіста возьме ўдзел у запуску Міжнароднага аэрапорта Наві Мумбаі, які распрацаваны кангламератам Adani Group пад кіраўніцтвам мільярдэра Гаўтама Адані. Акрамя таго, прэм’ер адкрые канчатковую фазу новай лініі метро, якая злучыць паўднёвыя і цэнтральныя раёны Мумбаі праз першы ў горадзе падземны маршрут.

Аэрапорт, спраектаваны ў форме нацыянальнай кветкі Індыі — лотаса, размешчаны на плошчы 1 160 гектараў у спадарожным горадзе Наві Мумбаі на ўсходзе Мумбаі. Чакаецца, што ён зможа абслугоўваць да 90 млн пасажыраў на год і стане першым аэрапортам Індыі, злучаным вадным таксі. Новы тэрмінальны будынак павінен змянчыць ціск на існы аэрапорт, акружаны шчыльна населенымі раёнамі, а таксама стымуляваць развіццё нерухомасці ў Наві Мумбаі.

Паводле слоў Шэлдона Хі, рэгіянальнага віцэ-прэзідэнта IATA, новы аэрапорт «палепшыць прапускную здольнасць у рэгіёне Мумбаі і ўмацуе транспартную звязанасць». Камерцыйныя авіярэйсы плануецца пачаць ужо ў снежні 2025 года, а на першым этапе аэрапорт зможа прымаць 20 млн пасажыраў у год. У другой фазе плануюцца дадатковыя інвестыцыі ад Adani Group на суму 300 млрд рупій.

Паралельна Модзі адкрые канчатковую фазу лініі Metro-3, вядомай як Aqua Line, — першай падземнай лініі метро Мумбаі. Яна злучыць паўднёвы паўвостраў горада з паўночнымі прыгарадамі і забяспечыць доступ да існага аэрапорта, змяншаючы перагрузку на чыгуначную сетку і вуліцы. Лінія таксама злучаецца з Bandra Kurla Complex, галоўным дзелавым раёнам горада, дзе працягваецца будаўніцтва тэрмінала для першай у Індыі хуткаснай чыгункі, якая злучыць Мумбаі з Ахмедабадам.

Фінансаванне метро ажыццяўляюць Азіяцкі банк развіцця, Японскае міжнароднае агенцтва супрацоўніцтва (JICA) і Азіяцкі банк інфраструктурных інвестыцый (AIIB).

Гэтыя праекты сведчаць пра імкненне Індыі не толькі мадэрнізаваць транспартную інфраструктуру, але і прыцягнуць інвестыцыі ў лагістыку і палепшыць мабільнасць у шчыльна населеных мегаполісах краіны.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com