Санкцыі абрынулі цэны на расійскую нафту

Кошт яе перавозкі даражэе да рэкорду.

На працягу года кошт фрахту буйных нафтавых танкераў вырас у шэсць разоў, што патэнцыйна можа павялічыць кошт перавозкі расійскай нафты.

Расія прапануе індыйскім нафтаперапрацоўчым заводам купіць «чорнае золата» маркі Urals па самай нізкай цане, прынамсі за апошнія два гады, на фоне санкцый ЗША ў адносінах да нафтавых кампаній «Лукойл» і «Раснафта». Такая цэнавая палітыка можа прывесці да таго, што індыйскія НПЗ часткова адновяць закупкі расійскай сыравіны, паведамляе Bloomberg.

Паводле суразмоўцаў выдання, індыйскім нафтаперапрацоўшчыкам прапануюць набыць расійскую нафту на 7 долараў танней за нафту маркі Brent. Яны дадалі, што прапанова тычыцца грузаў, якія будуць адпраўленыя ў снежні і прыбудуць у студзені. Журналісты дадаюць, што да ўвядзення амерыканскіх санкцый памер зніжкі на расійскую нафту складаў 3 долары.

Выданне адзначае, што большасць індыйскіх нафтаперапрацоўчых заводаў адмовіліся ад ужо замоўленай расійскай нафты, якая павінна была паступіць пасля таго, як санкцыі супраць «Раснафты» і «Лукойла» ўступілі ў сілу. Але шалёныя зніжкі змяняюць настроі на рынку.

«У апошнія дні настрой індыйскіх нафтаперапрацоўчых заводаў змяніўся праз зніжэнне цэн на нафту маркі Urals, і некаторыя перапрацоўшчыкі цяпер гатовыя купляць расійскую нафту ў прадаўцоў, якія не трапляюць пад санкцыі», – адзначаюць крыніцы журналістаў.

У той жа час суразмоўцы выдання дадаюць, што толькі каля пятай часткі прапанаваных партый нафты паходзіць ад кампаній, якія не ўнесены ў чорны спіс.

На фоне амерыканскіх санкцый супраць Расіі і росту попыту на нафту з Блізкага Усходу і ЗША падскочылі і фрахтавыя стаўкі танкераў, што патэнцыйна можа павысіць кошт транспартавання расійскай нафты. Як адзначае Bloomberg, кошт арэнды нафтавага супертанкера на эталонным маршруце падскочыў да найвышэйшага ўзроўню за апошнія пяць гадоў.

Паведамляецца, што базавыя фрахтавыя стаўкі для вельмі вялікіх нафтавых танкераў, якія могуць транспартаваць да 2 мільёнаў барэляў, у канцы мінулага тыдня выраслі да амаль 137 тысяч долараў у дзень. Такім чынам, іх рост на працягу бягучага года склаў 576%.

«Гэта самы высокі паказчык з канца красавіка 2020 года, які перавысіў апошні шматгадовы пік, дасягнуты ўсяго дзве тыдні таму. Больш шырокі індэкс, які ахоплівае стаўкі VLCC (клас танкераў грузападымальнасцю 200–320 тысяч тон) на некалькіх маршрутах, таксама дасягнуў 116 400 долараў у дзень, што стала новым пяцігадовым максімумам», – дадае выданне.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com