«Сказалі: ад'едзьце ад калонкі і падыходзьце»

Што цяпер робіцца на АЗС?

Гэтай восенню ў Беларусі ўсур'ёз узяліся за АЗС. Праблема такая: калі нехта з вадзіцеляў запраўляецца, а потым бярэ каву, хот-дог і вадзічку, не адганяючы пры гэтым машыну ад калонкі, то ён замінае астатнім людзям, правакуе чаргу. Пытанне абмяркоўвалі на самым высокім узроўні, вырашэннем праблемы занялося МУС, у прыватнасці ДАІ. Цяпер на запраўках усё строга, піша Onliner.by.

«Сказалі: ад'едзьце ад калонкі і падыходзьце»

Чытачка расказала, што на ўласным прыкладзе даведалася, наколькі прынцыповыя бываюць работнікі АЗС.

— Насамрэч я ніколі не чакаю хот-догі і не заварваю чай, пакуль мая машына стаіць ля калонкі. Звычайна я ўсё прабиваю адным чэкам, потым выходжу, адганяю аўтамабіль, затым вяртаюся па ежу і напоі, — сцвярджае дзяўчына. — Але гэтым разам я была з мамай: у мяне быў план усё аплаціць, самой пайсці адганяць машыну, а маму пакінуць ля касы, каб яна забрала нашу замову.

Вядома, усё пайшло крыху не так, як планавалася.

— Запраўка была пустая, быў вечар, а мы былі стомленыя. Карацей кажучы, я крыху завозілася каля касы. Мы з мамай абмеркавалі, хто што бярэ, я назвала неабходнае мне паліва, потым пачала пералічваць, што яшчэ нам трэба з тавараў. У канцы дадала, што зараз знайду карту запраўкі. І тут касір мяне перапыніў, сказаў, маўляў, ён праб'е мне паліва, а потым я павінна адгнаць машыну і вярнуцца, — распавядае чытачка. — Прычым сказаў ён гэта так, што я ў той момант вырашыла: напэўна, нехта ўжо паспеў заняць чаргу за мной, і прадавец з-за гэтага непакоіцца. Хутка кінула маме: «Тады ты ўсё замаўляй і выходзь» — і пабегла адганяць машыну. І вось я выбягаю — і перад вачамі наступная карціна. Калі што, адзіная машына на ўсёй запраўцы — мая.

Як нікога не было на запраўцы, калі мы прыехалі, так нікога там не было і тады, калі я выбегла да машыны, каб не ствараць чаргу. Гэта сітуацыя так мяне здзівіла, што, калі мама выйшла, я нават перапытала, ці чула яна маю размову з касірам — я ўжо падумала, што, можа, нешта не так зразумела або мне наогул падалося. Але мама ўсё пацвердзіла. Я не вінавачу касіра: мы і праўда замарудзіліся, усё абмяркоўваючы, потым яшчэ і гэта карта запраўкі. Але ж АЗС была пустая, да таго ж гэта загарадная запраўка, дзе чарг я наогул ніколі не бачыла, — дзівіцца суразмоўніца.

Правілы сталі больш строгія

Відавочна, што пасля такой пільнай увагі да тэмы правілы паводзінаў на АЗС сталі больш строгімі або, прынамсі, да іх выканання пачалі ставіцца больш строга.

Пры гэтым праведзены ДАІ рэйд не выявіў маштабных праблем на запраўках.

— Нам дадаткова нейкія неардынарныя або іншыя меры прыцягнення да адказнасці ў дачыненні да чарг не давялося прымяняць. Калі рэйдавыя групы наведвалі АЗС, усе аператары ведалі, як працаваць, — расказваў начальнік галоўнага ўпраўлення ДАІ МУС Віктар Ротчанкоў. — Сапраўды, многімі аператарамі аўтазаправачных станцый былі выведзены дадатковыя работнікі АЗС, якія раздзялілі патокі. Не было скупчэнняў чарг. І аўтамабілісты, якія, магчыма, калісьці памыліліся, зразумелі сваю памылку і больш яе не дапускалі. Так, у СМІ адзначалася, што ДАІ дзесьці кагосьці прыцягнула, але гэта былі адзінкавыя парушэнні. Хтосьці, не маючы ВУ, прыязджаў на АЗС. Былі нават некалькі выпадкаў: аператары падказвалі нам, што ў стане ап'янення вадзіцелі пад'ехалі на АЗС. І шэраг іншых парушэнняў, якія былі проста спадарожнымі. Але парушэнняў або неардынарных паводзінаў з боку карыстальнікаў АЗС мы сапраўды не адзначылі.

А днямі канцэрн «Белнафтахім» праінфармаваў аб правядзенні рабочай сустрэчы з удзелам Віктара Ротчанкова і арганізацый нафтапрадуктазабеспячэння.

— Удзельнікі рабочай сустрэчы адзначылі эфектыўнасць праводзімай сумеснай працы па мінімізацыі чарг на АЗС, у тым ліку пры запраўцы аўтатранспарту і каля разліковых кас аператараў пры аплаце за аўтамабільнае паліва і набытыя спадарожныя тавары і паслугі грамадскага харчавання, — адзначана ў паведамленні.

Спецыялісты прыйшлі да высновы, што існыя схемы арганізацыі дарожнага руху на АЗС неабходна актуалізаваць з улікам рэкамендацый ДАІ. Акрамя таго, трэба працягнуць працу па ўдасканаленні сістэмы абслугоўвання розных груп пакупнікоў на АЗС па ўсіх напрамках.

Канцэрн «Белнафтахім» пачне падрыхтоўку прапаноў па ўнясенні змяненняў у Правілы дарожнага руху, накіраваных на ўдасканаленне парадку запраўкі аўтатранспартных сродкаў на АЗС.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com