Названыя самыя надзейныя аўто 2025-га года
1- 18.12.2025, 18:22
- 1,512
Лідарамі зноў сталі Lexus, Subaru і Toyota.
Надзейнасць па-ранейшаму застаецца ключавым фактарам пры куплі новага аўтамабіля. Згодна са свежым рэйтынгам Consumer Reports за 2025 год, лідарамі па гэтым паказчыку зноў сталі Lexus, Subaru і Toyota. Даследаванне пацвярджае: правераныя тэхнічныя рашэнні і эвалюцыйнае развіццё мадэляў па-ранейшаму бяруць верх над радыкальнымі інавацыямі, піша Motor1 (пераклад — сайт Charter97.org).
Рэйтынг заснаваны на аналізе дадзеных прыкладна 380 тысяч аўтамабіляў мадэльных гадоў з 2000-га па 2025-ы, а таксама некаторых новых мадэляў 2026 года. Ацэнка грунтуецца на водгуках уладальнікаў і статыстыцы вытворцаў і ахоплівае да 20 патэнцыйных праблемных зон — ад мультымедыя і аздаблення салона да рухавіка, трансмісіі і падвескі. Для гібрыдаў і электрамабіляў асобна аналізуюцца батарэі і электрычныя сістэмы.
У топ-5 брэндаў па надзейнасці ўвайшлі Lexus, Subaru, Toyota, Honda і BMW. Toyota вярнула сабе першае месца ў агульным заліку і размясціла адразу шэсць мадэляў у дзясятцы самых надзейных аўтамабіляў года. Subaru ўмацавала пазіцыі дзякуючы Impreza і Crosstrek, а Lexus пацвердзіў стабільнасць у прэміум-сегменце — ніводная мадэль брэнда не апынулася ніжэй за сярэдні ўзровень.

У той жа час Mazda паказала найбольшае падзенне, апусціўшыся адразу на восем пазіцый. Новыя CX-70 і CX-90, асабліва ў плугін-гібрыдных версіях, сутыкнуліся з праблемамі рухавікоў, трансмісій і электронікі. Гэта пацвердзіла агульную выснову даследавання: новыя і глыбока перапрацаваныя мадэлі найчасцей пакутуюць ад «дзіцячых хвароб».

Па тыпах сілавых установак найбольш надзейнымі застаюцца класічныя гібрыды без падзарадкі, якія нярэдка пераўзыходзяць нават бензінавыя версіі. А вось электрамабілі і плугін-гібрыды дэманструюць больш нестабільныя вынікі — менавіта на іх прыпадае большасць аўтамабіляў з нізкімі ацэнкамі.
Асобна адзначаны прагрэс Tesla, якая паднялася на дзявятае месца дзякуючы паляпшэнню якасці Model 3 і Model Y, хаця Cybertruck па-ранейшаму застаецца ніжэй за сярэдні ўзровень надзейнасці.
