В своё время отказался от покупки Лексус в пользу Рав4ика из-за отсутствия у Лексус дизельных двигателей.
Если и у Рав4 вообще уберут дизель, буду искать что-то другое, нормальных вариантов хватает.
Да наценка на гибрид такая что надо 1млн км проехать чтобы экономить 1- 1.5л на 100км стало выгодно.
Да и после 200тыс км батарея теряет 2/3 ёмкости. Становится просто лишним вес.
Езжу последние 15 лет на гибридах Тоета и Лексус и обслуживаю их у нас в компании . Это самые надежные тачки . Недавно в Тоета Аурис 2015 года и с пробегом 120 тыс миль , умерила батарея. Заменили ее в гараже за пару часов за 700 фунтов . Я думаю , это не такое дорогое вложение в 10 летнюю машину . А если хотите вообще не ломающегося гибрида и по комфорту лучше , чем немцы , возьмите тот же Lexus NX 450h или RX 450h . Эти монстры разгоняются за 6 секунд до 100 км, нереально мягкие и комфортные , а главное вообще не ломаются .
Хайп. В реале в США вы купите RAV4 только с кучей допов, тысячи на 2.5. В чем вообще смысл тогда? Проще купить какой нибудь Honda CR-V или вообще Теслу.
В своё время отказался от покупки Лексус в пользу Рав4ика из-за отсутствия у Лексус дизельных двигателей.
АдказацьЕсли и у Рав4 вообще уберут дизель, буду искать что-то другое, нормальных вариантов хватает.
Гибридные тойоты хвалят. Расход будет меньше чем в дизеле и ходят долго.
АдказацьДа наценка на гибрид такая что надо 1млн км проехать чтобы экономить 1- 1.5л на 100км стало выгодно.
АдказацьДа и после 200тыс км батарея теряет 2/3 ёмкости. Становится просто лишним вес.
Езжу последние 15 лет на гибридах Тоета и Лексус и обслуживаю их у нас в компании . Это самые надежные тачки . Недавно в Тоета Аурис 2015 года и с пробегом 120 тыс миль , умерила батарея. Заменили ее в гараже за пару часов за 700 фунтов . Я думаю , это не такое дорогое вложение в 10 летнюю машину . А если хотите вообще не ломающегося гибрида и по комфорту лучше , чем немцы , возьмите тот же Lexus NX 450h или RX 450h . Эти монстры разгоняются за 6 секунд до 100 км, нереально мягкие и комфортные , а главное вообще не ломаются .
АдказацьЯ не так много езжу чтобы на расход топлива смотреть. Старый РАВ4 дизель то что мне надо.
АдказацьЗачем вам дизель? Выхлопы так любите? Или вы трейлер возите каждый день по 300 км?
АдказацьВ Европе похожий Рено купят, чем Тойоту. У нас в городе таких Рено уже много катает.
АдказацьПотому что Рено почти в два раза дешевле чем Тойота. Задумывалось, что японский автомобиль тойота будет дешевым, но по факту он стоит как ауди.
АдказацьХайп. В реале в США вы купите RAV4 только с кучей допов, тысячи на 2.5. В чем вообще смысл тогда? Проще купить какой нибудь Honda CR-V или вообще Теслу.
АдказацьТайота по цене как ауди а по качеству как пежо .
Адказаць