20 снежня 2025, Субота, 2:01
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Нафтатрэйдары разрываюць кантракты з індыйскім НПЗ «Раснафты»

Нафтатрэйдары разрываюць кантракты з індыйскім НПЗ «Раснафты»

Прычына - еўрапейскія санкцыі.

Контрагенты пачынаюць згортваць супрацоўніцтва з індыйскай кампаніяй Nayara Energy, у якой «Раснафты» належыць амаль 49% акцый. Прычына - еўрапейскія санкцыі, уведзеныя супраць гэтага нафтаперапрацоўчага прадпрыемства. Гэта можа запаволіць пастаўкі расейскай нафты на НПЗ і абмежаваць экспарт яго прадукцыі, асабліва калі перавозкі не ажыццяўляюцца суднамі з расейскага ценявога флоту, паведамляе Bloomberg.

Як паведамляе Bloomberg са спасылкай на суднавых брокераў, суднаўладальнікі сталі пазбягаць угод з Nayara — як у экспарце яе нафтапрадуктаў, так і ў пастаўках сыравіны. Танкер Talara, які накіроўваўся па партыю дызеля, скасаваў загрузку адразу пасля абвяшчэння санкцый ЕЗ супраць найбуйнейшага НПЗ «Раснафты» ў Індыі. Судна развярнулася і сышло ў рэйд ля ўзбярэжжа, паводле звестак адсочвання.

Nayara валодае НПЗ і партовым тэрміналам у Вадзінары. ЕЗ забараніў імпарт паліва, вырабленага з расейскай нафты, што абцяжарыць працу Nayara, асабліва ўлічваючы, што значная частка сусветнага флоту кантралюецца еўрапейскімі кампаніямі з Грэцыі, Нарвэгіі, Мальты і Кіпра.

Пасля ўвядзення нафтавага эмбарга ЕЗ у 2022-2023 гадах, Індыя актыўна закупляла расейскую нафту зніжанымі коштамі і перапрадавала перапрацаваныя прадукты — такія як дызель і авіякерасін —рынкавымі тарыфах. У 2023 годзе Расея забяспечыла 38% імпарту нафты ў Індыю, а Індыя, у сваю чаргу, паставіла ў Еўропу 16% дызеля і газы.

Цяпер на рынку асцерагаюцца, што санкцыйныя рызыкі могуць распаўсюдзіцца не толькі на перавозчыкаў, але і на трэйдараў і банкі. Індыйскія перапрацоўшчыкі ўжо накіравалі ў ЕЗ запыты аб растлумачэнні новых абмежаванняў, уключаючы ўключэнне Nayara ў Чорны спіс.

ЕЗ растлумачыў, што санкцыі ўступаюць у дзеянне з 21 студзеня 2026 года, гэта значыць у кампаній ёсць паўгода на адаптацыю. Тым не менш, Nayara ўжо пачала мяняць Умовы кантрактаў, патрабуючы перадаплату або акрэдытывы з імгненнай аплатай. Такая практыка нетыповая: звычайна разлікі адбываюцца праз 15-30 дзён пасля пагрузкі. Гэта выклікае сумневы ў трэйдараў, ці гатовыя яны ўдзельнічаць у будучых тэндарах кампаніі.

Напісаць каментар

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках