У РФ чацвёрты буйны аўтавытворца ўвёў 4-дзённы працоўны тыдзень
7- 31.07.2025, 20:39
- 7,984
Праз падзенне продажу.
«Лікінскі аўтобусны завод» (ЛіАЗ) з ліпеня перайшоў на чатырохдзённы працоўны тыдзень – гэта звязана з рэзкім падзеннем попыту на аўтобусы. Пра гэта паведамляе РІА «Новости» са спасылкай на заяву прадпрыемства. Такім чынам, ЛіАЗ стаў ужо чацвёртым буйным аўтавытворцам у Расеі, які скараціў працоўны тыдзень на фоне крызісу ў галіне. «ЛіАЗ з ліпеня перайшоў на 4-дзённы рэжым працы. Гэта вымушаны захад, выкліканы падзеннем рынку аўтобусаў на 60% у выніку скарачэння аб'ёмаў набыцця новага транспарту ў рэгіёнах», – расказалі ў кампаніі.
У такіх умовах, як растлумачылі на прадпрыемстве, пераход на скарочаны графік дае магчымасць падстроіць вытворчасць пад актуальныя рэаліі і захаваць занятасць персаналу. Пры гэтым увесь сацыяльны пакет для супрацоўнікаў захаваны: размова ідзе пра льготныя туры на адпачынак, датацыі на харчаванне, частковую кампенсацыю платы за дзіцячыя сады, матэрыяльную падтрымку ў цяжкіх сітуацыях і іншыя захады. Кіраўніцтва завода ўдакладніла, што пастанова аб графіку будзе прымацца штомесяц у залежнасці ад дынамікі заказаў на грамадскі транспарт. У выпадку паляпшэння сітуацыі ЛіАЗ плануе вярнуцца да звычайнага пяцідзённага рэжыму.
Раней аналагічныя крокі зрабілі і іншыя расейскія вытворцы. У ліпені пра пераход на чатырохдзённы тыдзень са жніўня паведаміў Горкаўскі аўтазавод (ГАЗ), які да 3 жніўня знаходзіцца ў планавым карпаратыўным адпачынку. КамАЗ таксама з 1 жніўня ўводзіць скарочаны працоўны тыдзень для падраздзяленняў з няпоўнай загрузкай. АЎТАВАЗ разглядае магчымасць пераходу на чатырохдзёнку з 29 верасня.
Акрамя таго, Mash раней паведаміў, што праз падзенне попыту Паўлаўскі аўтобусны завод (ПАЗ) прыпыніў вытворчасць як мінімум да 4 жніўня. Аднак у прэс-службе прадпрыемства пазней заявілі, што гаворка ідзе не пра прастой, а пра планавы аплатны адпачынак для супрацоўнікаў.
Паводле звестак агенцтва «Аўтастат», за першае паўгоддзе 2025 гады ў Расеі прадалі 530,4 тысячы новых легкавых аўтамабіляў. Калі дадаць да гэтага грузавікі і аўтобусы, агульная колькасць прададзеных машынаў дасягае 601,8 тысячы. Такім чынам, падзенне сукупнага аўтарынку ў параўнанні з аналагічным леташнім перыядам складае 28%.