какие же все комментаторы злые )
ну посмотрите чуть глубже
ну все же помнят ситуацию, когда днем ЭЭ так много в ЕС, что ее цена равна нулю? ну и куда ее, ту ЭЭ?
ну вот вам решение - добывать водород и его использовать на движение поезда
или у кого то сомнения, что в Индии много солнца ?
нет же, нужно на кого-то обязательно поставить клеймо
У поезда есть место для топлива с большим объемом (раньше дрова возили), и хорошее соотношение полном массы к потребления топлива. Т.е. он может далеко пройти на топливе с относительно небольшой массе.
Из-за этого поезда имеют преимущества для такого топлива по сравнению практически с любым другим транспортом. Хотя на море тоже хорошая эффективность, но заправочная станция может оказаться слишком далеко.
Конечно, постоянный электрический провод - еще намного лучше, поезда ведь не сворачивают по пути.
А водень добувають електролізом... а енергія звідки? Які викиди там?
Адказацьэти бестолковывые уже тестировали автомобили на воде
АдказацьОни, наверное все богаты? Ну... не важно, их там много, не жалко. Пусть экспериментируют.
Адказацькакие же все комментаторы злые )
Адказацьну посмотрите чуть глубже
ну все же помнят ситуацию, когда днем ЭЭ так много в ЕС, что ее цена равна нулю? ну и куда ее, ту ЭЭ?
ну вот вам решение - добывать водород и его использовать на движение поезда
или у кого то сомнения, что в Индии много солнца ?
нет же, нужно на кого-то обязательно поставить клеймо
У поезда есть место для топлива с большим объемом (раньше дрова возили), и хорошее соотношение полном массы к потребления топлива. Т.е. он может далеко пройти на топливе с относительно небольшой массе.
АдказацьИз-за этого поезда имеют преимущества для такого топлива по сравнению практически с любым другим транспортом. Хотя на море тоже хорошая эффективность, но заправочная станция может оказаться слишком далеко.
Конечно, постоянный электрический провод - еще намного лучше, поезда ведь не сворачивают по пути.