Карабель XVI стагоддзя са скарбамі знайшлі пад пяскамі пустыні ў Намібіі
1- 23.03.2026, 13:36
- 9,600
Унутры знайшлі золата і рэдкі груз.
Першая зачэпка не выглядала як скарб. У красавіку 2008 года на строга ахоўванай тэрыторыі алмазнага рудніка U-60 у Намібіі геолаг заўважыў нешта, падобнае да акруглага каменя, напалову схаванае ў пяску. Гэта аказаўся медны зліток з кляймом у выглядзе трызубца, які належаў банкаўскаму роду Фугераў.
Гэты дзіўны кавалак металу з’явіўся ў адным з найменш прыдатных месцаў для даследавання караблекрушэнняў: у Шпергебіце — забароненай алмазнай зоне на паўднёвым узбярэжжы Намібіі, недалёка ад Аранжавай ракі. Узбярэжжа тут суровае, ветранае і адасобленае. Яно таксама настолькі строга абмежавана для наведвання, што марадзёры ніколі не абчысцілі гэта месца, піша The Daily Galaxy.

Па меры выдалення пяску зямля пачала выдаваць адзін аб’ект за другім. Медныя зліткі. Слановая косць. Зброя. Навігацыйныя прыборы. Затым з’явіўся груз, які ясна даў зразумець, што гэта не звычайнае крушэнне: больш за 2000 залатых манет, прычым большасць была іспанскай чаканкі, а не партугальскай.
Толькі пасля гэтага павольнага раскрыцця склалася агульная карціна. Даследчыкі ідэнтыфікавалі рэшткі як Bom Jesus («Добры Ісус») — партугальскае нау (карабель), што выйшла з Лісабона 7 сакавіка 1533 года і без вестак знікла па шляху да гандлёвых маршрутаў Індыйскага акіяна.

Партугальскі карабель з грузам, які выклікаў пытанні
Ідэнтыфікацыя не грунтавалася толькі на адным яркім аб’екце. Яна вырасла з таго, як сышліся некалькі ўлік. На некаторых партугальскіх манетах была выява Жуана III, і іх маглі адчаканіць толькі паміж 1525 і 1538 гадамі, што змясціла крушэнне ў вузкае гістарычнае акно.

Груз распавядаў сваю гісторыю. Гэты карабель не вяртаўся дадому, нагружаны спецыямі і азіяцкімі таварамі. Ён накіроўваўся вонкі, вёз метал і грошы для закупкі каштоўных прадуктаў далей на ўсходзе. Гэта мела сэнс для судна, што пакідала Партугалію ў межах гандлёвай сістэмы Estado da Índia, але адна частка знаходкі ўсё ж выглядала дзіўна: каля 70% залатых манет былі іспанскімі «экселентэс».
Гэта дэталь прымусіла гісторыка Алешандра Мантэйру звярнуцца да архіваў. Ён знайшоў каралеўскі ліст ад 13 лютага 1533 года, які сведчыў, што Жуан III накіраваў рыцара ў Севілью для збору 20 000 залатых крузаду ў іспанскіх інвестараў, што ўдзельнічалі ў фінансаванні індыйскага флоту. Раптам іспанская манета перастала выглядаць недарэчна. Яна стала доказам таго, як міжнародныя грошы дапамагалі развіваць марскую імперыю Партугаліі.
Бераг загубіў карабель і абараніў яго
Тая самая берагавая лінія, што загубіла судна, магчыма, стала і прычынай яго захаванасці. Даследчыкі мяркуюць, што карабель быў аднесены на поўнач дрэнным надвор’ем і разбіўся аб скалы прыкладна за 150 метраў ад берага. Частка кармы, верагодна, адламалася, высыпаўшы цяжкі груз у прыбой.

Гэты цяжар, магчыма, ўтрымаў абломкі на месцы. Археолаг Бруно Вэрц сцвярджае, што маса медзі дапамагла спыніць размыванне рэшткаў на працягу стагоддзяў. Замест таго каб рассеяцца па Атлантыцы, карабель апынуўся замкнёны пад зыбкімі прыбярэжнымі пяскамі.
Вынікам стала выключная захаванасць. Археолагі дасталі 22 тоны медных зліткаў, а таксама слановую косць, зброю, драўніну і прылады. З месца раскопак таксама было паднята амаль 23 кілаграмы залатых манет. Для судна, датаванага пачаткам XVI стагоддзя, гэта быў надзвычай некрануты пласт грузу.
Чаму назва Bom Jesus падыходзіць
Нават з улікам грузу і манет ідэнтыфікаваць карабель XVI стагоддзя складана. Партугалія страціла большую частку свайго марскога архіва падчас лісабонскага землятрусу, цунамі і пажару 1755 года, уключаючы запісы, што захоўваліся ў Casa da Índia. Гэтае знішчэнне сцерла большую частку папяровых слядоў, якімі звычайна карыстаюцца навукоўцы.
Замест гэтага даследчыкам давялося працаваць з фрагментамі з захаваных крыніц, такіх як Relações das Armadas і Memória das Armadas. Гэтыя запісы паказваюць на адно судна, страчанае ў той перыяд ля берагоў Намібіі: Bom Jesus. Адна ілюстрацыя нават змяшчае словы «Bom Jesus» побач са словам «perdido», што азначае «страчаны».
Гэта не робіць ідэнтыфікацыю абсалютнай праўдай, але робіць аргументацыю надзвычай моцнай. Маршрут, дата, груз і манетныя сведчанні — усё паказвае ў адным кірунку.
Караблекрушэнне ўнутры алмазнага рудніка
Самі раскопкі былі такія ж незвычайныя, як і само судна. У 2008 і 2009 гадах каманды працавалі на ўчастку, што ляжыць прыкладна на 6 метраў ніжэй за ўзровень мора, абароненым зямляной сцяной, якая стрымлівала Атлантыку. Гэта былі не адкрытыя раскопкі на пляжы, а кантраляваная аперацыя ўнутры дзеючай алмазнай канцэсіі.
Горныя работы вакол абломкаў былі прыпынены, пакуль археолагі працавалі праз Namdeb — сумеснае прадпрыемства De Beers і ўрада Намібіі. Служба бяспекі алмазнай галіны дапамагла захаваць карабель, які быў схаваны амаль пяць стагоддзяў. Адным з цэнтральных дзеячаў працы быў доктар Дзітэр Нолі, галоўны археолаг і дарадца Namdeb.
У пяску захаваўся не толькі скарб
Пры ўсёй увазе да золата некаторыя з самых пранізлівых сведчанняў былі нашмат меншыя. Археолагі знайшлі косткі пальцаў ног унутры туфлі, заціснутай пад бервянамі. Іншых чалавечых рэшткаў было выяўлена вельмі мала.
Гэтая адсутнасць прымусіла даследчыкаў думаць, што многія людзі на борце маглі дабрацца да сушы жывымі. Карабель, верагодна, перавозіў каля 300 чалавек, у тым ліку маракоў, салдат, гандляроў, святароў, дваранаў і закабаленых людзей. Што з імі здарылася пасля крушэння, застаецца незразумелым, хоць бліжэйшая Аранжавая рака магла даць крыніцу прэснай вады.
Паводле канвенцыі ЮНЕСКА 2001 года падводная культурная спадчына ўключае караблі і артэфакты, што знаходзяцца пад вадой не менш за 100 гадоў. Намібійская знаходка адпавядае гэтаму вызначэнню, але яе значнасць выходзіць за рамкі юрыдычнай класіфікацыі. Яна захавала рэдкі здымак падарожжа 1533 года і гандлёвага свету, які паслаў яго ў небяспечныя воды.