Homel taxi driver: No job in the city
18- 23.01.2015, 10:05
- 21,382
Toughening competition, gasoline prices and rising dollar exchange rate are the main factors which suppress private tax service.
Interview
Oleksandr Kovalenko: Tsiartsel Got On The Lists He Would Not Like To Be On
Ukrainian Officer: It’s Too Late For Lukashenka To Panic
Andrei Sannikov: We Need Urgent Solutions
SBU Major General: Russian Intelligence Deliberately Involves Belarusian KGB
Opinion
Fight Against Kremlin's Tentacles
Belarus in NATO: Myth or Reality?
The Story Of Love And Resistance
Country Is Large But There’s No Place To Hide
Думал мужик, что он в своём корче - как в танке. Нет, ты такой же, как все!
ReplyНичего удивительного.
Replyто ли еще будет
Replyпроценты за кредиты банки и плеш. подняли в два раза
ГРАБЕЖ
все в шоке
платить не возможно
и началось взыскание процентов и штрафов(в 2-3 раза больше суммы основного долга) через суд
была женьщина - одна дорога вешаться(проценты 6,5 миллионов при зарплате в 5)
ну так надо... дудеть, сигналить! или так и будете , таксисты и др. не довольные - сопли размазывать.
Replyзаеб-л ваш скулёж, в Украине настоящие мужики Родину защищают. Вот им выпало на их долю!!! Так они сами выбрали такую долю и делают свою судьбу! Да, цена велика - жизнь или смерть, но не существование!
а ты б-ть таксит скулишь, скули и дальше и вози, большей часть тех, тех кому бабло задорма достаётся, кто тебя за человека не считает. А ТЫ таких лучше меня знаешь...
Ненавижу уксусов. В стане кризис, а они ценник подняли. Пусть сами ездиют по 50.
ReplyПост о трудностях в рентабельности работы такси.Вот я уверен 100% что на завод работать не пойдет.
ReplyНу что, дружок? Так и хочется перейти на ненормативную лексику? Не переживай. Ягодки ещё впереди.
Reply"Хорошие времена уже не вернуть"
Reply=====================================
Товарищ, а где вы были на последнем "стоп-налоге"? Ах, да, у вас же заказов было много, некогда было.
только хотел подобное написать уважаю Вас Пассажир!!!!
ReplyНУ ПОЧЕМУ ЖЕ НЕ ВЕРНУТЬ
ReplyВСЕ МОЖНО ВЕРНУТЬ.
ПРОСТО НАДО СБРОСИТЬ ГНЕТ ФАШИСТСКОЙ рОССИИ - УНИЧТОЖИТЬ ОПЛОТ МИРОВОГО ТЕРРОРИЗМА И НАСТУПИТ МИР
А РАБОТАЮЩЕМУ ЧЕЛОВЕКУ В МИРНОЕ ВРЕМЯ НИЧЕГО НЕ СТРАШНО
ЭТО рОССИЯНЕ ОТВЫКЛИ РАБОТАТЬ - ИХ ДУХОВНЫЙ СКРЕП СТЕКЛОМОЙ И УБИЙСТВА НИ В ЧЕМ НЕ ПОВИННЫХ И РУССКИХ, И БЕЛОРУСОВ, И УКРАИНЦЕВ - ТО ЕСТЬ РОСИЧЕЙ.
ОНИ ИЗВЕЧНО ЖАЖДУЩИЕ КРОВИ ЛИЗОБЛЮДЫ ГИРЕЯ, ОРКИ УГРО-ФИНСКИЕ С ДЕРЕВНИ КУЧКИ ЧТО В ТЬМА-ТААКАНИ МАСКОВСКОЙ.
А коня купить с телегой/санями - слабо ?
ReplyСтоимость перевозок упадет - люди пересядут на телеги.
Это ж рынок.
Шевелиться надо !
цены надо снижать!ато от подъезда до подъезда--полтос стоит
Replyне верьте все у них хорошо. как то пошел дождь я застрял на автовокзале , а мне нужно было на ж.д. вокзал это 500 метров .ни кто не согласился за 30000 подвести и шел пешком под дождем.это в Гомеле. так-что если за тридцать тысяч не ехать 500 метров то это не плохо.
ReplyНе удивлюсь: пожаловался и будет голосовать за Луку на выборах!
Replyязыком чесать все горазды. Сами попробуйте отсидеть в машине 12~15 часов и получить копейки. В Могилёве такая же жопа с такси. Просто у людей реально нет денег, если раньше зарабатывали и ездили то сейчас денег только в магазин. Налог поднимут это будет последней каплей, уйду в нелегалы
Replyон рассказывает про растущую конкуренцию, и здесь же про то, что он один работает на районе. Это как понимать?
ReplyВ Минске тоже нет работы в такси)) Ощущения ужаса и страха что же будет дальше. И это при увеличении абонентской оплаты и увеличении всех налогов!! И это не только в такси-везде так. Мы таксисты зависимы как и все общество в целом от благосостояния страны в целом. Но блага к сожалению нет и перспектив. А идет целенаправленное уничтожение бизнеса. И просто выживание. Началось с государственного такси в 90х-оно просто разорилось и закрылось. Теперь государство на частника повесило бизнес,зарабатывая на этом средства,целенаправленно разворовывая водителей налогами и зависимостью от служб. Нет работы -потому что всех клиентов себе забрали к сожалению службы по понятным причинам на сей день ложной конкуренции. Сволочь это государство чтоб ты сдохло!! Если честно сказать, по сути дела никому ничего никто не должен.. Проехался на такси на чужой машине-заплати,будь человеком-потому что нет своей или поломалась,да и просто за труд и топливо. Причем заплати без прерыканий или по договору как тебе скажет водитель,а не как диктует служба. У каждого по цене разная машина,стоимость ремонта и окупаемость и цена за труд. В бизнесе везде так. ГОСУДАРСТВО-не бзди!! ТЫ БОГАТОЕ!!!!! Ты должно при таких условиях работы само платить водителям ХОРОШУЮ зарплату и тебе с"ка никто ничего не должен)) Сильно ушлое государство.. Водитель должен заплатить ВПЕРЕД налоги,сделать себе машину,заправить ее по ценам того же ср"ного государства,подстроится под фирму и заплатить ей немало,везде отметиться,иметь кучу документов и справок... А фирму,раздающую заказы надобно молча терпеть, ведь на службе такси сливают заказы и ставят условия работы-купи то,приобрети то. Везде быть с закрытым ртом с клиентами и в послушании... Блок может прийти в любой день и работа на минской службе 7788 с клиентами судьба может это неожиданно преподнести. Немного можно заработать на еду,полизавши всем копыта и главное большую часть заработанного отдать сразу наперед для поднятия благосостояния общества..)) И это происходит в ТАКСИ,где в те же советские времена таксиста шефом называли и такой труд всегда ценился и доходным был болей чем строителей и работников "агропромбанков" и других бездарей и простых трудяг. Чтоб ты сдохло государство со своей наработанной системой выживания и контроля!! Аминь.
ReplyЯ вижу часто таких "трудяг". Спят в машинах, окурки лень выбросить в урну, прямо у колес высыпают. И почему в россии, в одном из областных центров, таксисты берут в два раза меньше? При том что техобслуживание дороже и получают таксисты больше? Зато все при деле, практически не стоят, а люди даже на работу ездят на такси, прямо с автобусных остановок "ловят". Есть такое понятие: "зарабатывать оборотом"
Reply