Не хрен им тут делать-качество выполняемых работ известно даже младенцам-дерьмо с дерьма,плюс засирание близлежащей территории проживания.Китайцы имеют Беларусь Уже похлеще Рашки.
Вот так, хоть и издалека, но решена проблема с дорогим топливом.
Отныне по минским дорогам будет не проехать после китайского ремонта, следовательно, и в автомобилях смысла нет.
Интересно, а чем будут заниматься наши граждане? Если кто-то умный начнет поучать, что надо внимательней читать, то я сразу поясняю. Китай кредиты в нашем понимании не дает. Это так называемые "связанные" кредиты. Не знаю, какую высокотехнологичную технику может представить Амкодор, но китайцы предложат свои материалы, свою технику и своих людей. А мы только потом будем за все расплачиваться (за работы не самого хорошего качества).
Они в Польше уже опозорились с дорогами, теперь к нам пожаловали. Китайцы за последние пару лет успешно провалили в мире целый ряд проектов, в том числе по строительству и реконструкции дорог. Сомневаюсь, что властям об этом неизвестно.
А может все и не так уж плохо? Будем ездить по китайским дорогам, на китайских машинах и смотреть, как на обочинах проростает рис (или что они еще там еще жрут?), а на границах бывшей уже РБ китайцы-колонисты построят Великую китайскую стену....
Думаю, дороги хуже не станут... насколько мне лично известно, те пара-тройка человек которые работают на дорогом агрегате для среза слоя асфальта..(вроде около 500 000 гринов стоит)инструкции на русском для этого агрегата..в глаза не видали..."центнер"европы))
Пусть сперва прищепки научатся делать что бы в руках не ломались. В Китае можно брать только деньги они то точно качественные и не сломаются. Одно не нравится в этом- китайские рабочие. Ладно техника и технологии их (вчерашние аналоги европейского и американского образца) но привезут рабочих с лопатами и мы им зарплату будем платить за их кредит а нам только долги и какие то дороги. Но в целом для отрасли это положительно:
1 освоят новые приёмы работы
2 освоят технику
3 начнут разбираться в новинках и сделают правильные выводы
4 любое преобразование это хорошо. Полезно пыль стряхнуть с системы.
и наконец если всё получится это же наш экспортный потенциал- необъятная рассея
Я же говорю "Лукашенко, Зайцев, Ермошина и другие холуи"- это "Пятая колонна" китайцев, "троянский конь" Цзянь цзиминя. Через эту пятую колонну Китай колонизирует Беларусь через 10 лет.
ну так шос отдаёт всё лучшее для китайцев, иранцев. конечно, откуда у цыгана любовь к белорусскому народу? только вот не понимаю, за что он так нас ненавидит
Они дермовые строители, мы им продавали технику, они ей пользоваться не умеют, даже наши которые на них работают говорят что один наш строитель равен пяти китайским
это пипец
Я как частый гость нашей "любимой" столицы хочу сказать что в областных городах дороги намного лучше по общему счету а в Минск надо и китайцев (за трудолюбивость) и немцов за (специализацию) дороги столицы лицо страны по ним ездит не только "ОН" но еще представители других государств
пусть уже и мозги заодно кой-кому отремонтируют
АдказацьТам ямочным ремонтом не обойтись....
АдказацьНе хрен им тут делать-качество выполняемых работ известно даже младенцам-дерьмо с дерьма,плюс засирание близлежащей территории проживания.Китайцы имеют Беларусь Уже похлеще Рашки.
АдказацьВот так, хоть и издалека, но решена проблема с дорогим топливом.
АдказацьОтныне по минским дорогам будет не проехать после китайского ремонта, следовательно, и в автомобилях смысла нет.
А коров доить они нам не помогут?
АдказацьИнтересно, а чем будут заниматься наши граждане? Если кто-то умный начнет поучать, что надо внимательней читать, то я сразу поясняю. Китай кредиты в нашем понимании не дает. Это так называемые "связанные" кредиты. Не знаю, какую высокотехнологичную технику может представить Амкодор, но китайцы предложат свои материалы, свою технику и своих людей. А мы только потом будем за все расплачиваться (за работы не самого хорошего качества).
АдказацьВот молодцы, китайцы! Заодно и делать научатся!
АдказацьОплата за калийные удобрения. Взаимозачет. Денег нет и не будет!
АдказацьПусть сперва у себя нормальные дороги сделают а потом суются в другие страны!!!
АдказацьКак раз таки у них дороги очень даже и неплохие
АдказацьОни в Польше уже опозорились с дорогами, теперь к нам пожаловали. Китайцы за последние пару лет успешно провалили в мире целый ряд проектов, в том числе по строительству и реконструкции дорог. Сомневаюсь, что властям об этом неизвестно.
АдказацьА может все и не так уж плохо? Будем ездить по китайским дорогам, на китайских машинах и смотреть, как на обочинах проростает рис (или что они еще там еще жрут?), а на границах бывшей уже РБ китайцы-колонисты построят Великую китайскую стену....
Адказацьдаешь АЭС MADE IN CHINA !!!
АдказацьДумаю, дороги хуже не станут... насколько мне лично известно, те пара-тройка человек которые работают на дорогом агрегате для среза слоя асфальта..(вроде около 500 000 гринов стоит)инструкции на русском для этого агрегата..в глаза не видали..."центнер"европы))
АдказацьПусть сперва прищепки научатся делать что бы в руках не ломались. В Китае можно брать только деньги они то точно качественные и не сломаются. Одно не нравится в этом- китайские рабочие. Ладно техника и технологии их (вчерашние аналоги европейского и американского образца) но привезут рабочих с лопатами и мы им зарплату будем платить за их кредит а нам только долги и какие то дороги. Но в целом для отрасли это положительно:
Адказаць1 освоят новые приёмы работы
2 освоят технику
3 начнут разбираться в новинках и сделают правильные выводы
4 любое преобразование это хорошо. Полезно пыль стряхнуть с системы.
и наконец если всё получится это же наш экспортный потенциал- необъятная рассея
Я же говорю "Лукашенко, Зайцев, Ермошина и другие холуи"- это "Пятая колонна" китайцев, "троянский конь" Цзянь цзиминя. Через эту пятую колонну Китай колонизирует Беларусь через 10 лет.
Адказаць3ато в ДРСУ-153 ГОМЕЛЬОБЛДОРСТРОЯ и щебзавода Глушкевичи люди сидят в неоплачиваемых отпусках !Где,здравый смысл?
Адказацьну так шос отдаёт всё лучшее для китайцев, иранцев. конечно, откуда у цыгана любовь к белорусскому народу? только вот не понимаю, за что он так нас ненавидит
АдказацьА че беларусов любить-они ж едят,валюту скупают и Полумертвого Луку не любят
АдказацьКравченко В.М. спасибо скажите!
АдказацьНу и нах я пощёл на ФТК???
Адказацьну вот, шутка из мульта личности не так далека от правды, к сожалению
АдказацьОни дермовые строители, мы им продавали технику, они ей пользоваться не умеют, даже наши которые на них работают говорят что один наш строитель равен пяти китайским
Адказацьэто пипец
вот эти новостройки возле титана заказчик жена лужкова тож китайцы строили
АдказацьЯ как частый гость нашей "любимой" столицы хочу сказать что в областных городах дороги намного лучше по общему счету а в Минск надо и китайцев (за трудолюбивость) и немцов за (специализацию) дороги столицы лицо страны по ним ездит не только "ОН" но еще представители других государств
АдказацьКорпорация "ГониЮань" вам много настроит.
Адказацьага наша корпорация тоже суперрр
АдказацьГОРЕмавтодор или так ГОРЕМавтодор))))