Покупайте га*но беларуское! Оно хоть и га*но, но беларуское. Еще в советское время студентом подрабатывал на мазе, так что с качеством мазовской продукции знаком не по наслышке.
А вы за болт, забитый кувалдой хотите денег?
Какое качество - так и получаете. Была бы нормальная человеческая экономика -
вообще бы место работы меняли, или дворы мели.
Не устраивает зарплата - меняй место работы.
Хочешь высокую зарплату - СООТВЕТСТВУЙ !
белорусские руки не только собирали, но и водят. так что нех сразу списывать на технику. 321_ вон тоже работал на Мазе, давайте ему отрубим руки за хреновое качество мазовской продукции.
Не работал, а студентом подрабатывал, кувалдой болты и шпильки не забивал. Разницу улавливаете? А руки отрубить, так попробуйте, если конечно получится!
Убивает отношение к детям "простых работяг с МАЗа". Они же знали, для кого делали автобусы. Но всё равно - тяп-ляп, х.як-абыяк, лишь бы за ворота завода выехало. А до безопасности чужой ребятни этим бессовестным "гегемонам" и дела нет. Как будто теми недокрученными четырьмя винтиками своих детей накормят.
На сколько помню их презентовали где то в середине августа. Мин 10 наверное уделили в новостях этой чуда, именно чуда технике, бел производства. С таким намёком что мол в мире так не делают как у нас и как они позаботились о детях. Показали кнопочки и ремни безопасности чуть ли не концерт в автобусе дали воспевая МАЗ. Я сидел и думал... вот интересно через какое время выйдет статья о этих МАЗах для детей. И вот оно.... всего лишь 2 месяца прошло.
Так они это га.но собираются для России делать и отправлять. Теперь у них появится более компактный биотуалет на базе МАЗ 241. Останется только в сидениях дырки сделать и перегородки поставить. А так ремни для безопасности уже есть, что б не свалился с сидухи пока нужду справляешь. КУПЛЯЙТЕ БЕЛАРУСКАЕ!!!
Как-то не впечатляет. Сомневаюсь, что в России даже за государственный счет такое будут закупать. Российских хватает, корейцы ломятся, мерседес, сетру и пр. тож собираем. Может, пробную партию купят. Так ведь вернут по гарантии.
Работать надо на совесть,а говорить только правду,но как никрути,как ни ворочай,плати нам не плати,а всё равно из 4 винтов 3 не закрутим.И плевать на всё,пока нас не касается.А,когда нас коснётся-начинаем орать,но не на себя,а на других.Но менять что то,пусть другие меняют(моя хата с краю).Так и будем жить и унижаться и ждать пока кто то за нас для нас что то изменит.И всеравно нам будет всё плохо-так уж мы устроены...Мы все это знаем,но признаться себе не хотим.Простите за правду(имхо)
У нас на заводе мастер и не скрывает, прямо в глаза и говорит- " твоё качество здесь никому не нужно, мне нужно месяц закрыть." Так,что кто там выше писал СООТВЕТСТВУЙТЕ ей ,т.е зарплате, здесь не прокатит. Я хочу соответствовать , но не дают.
У нас в стране тонна чёрного метала стоит как 10 кило золота наверное, судя по тому какие цены заряжают на нашу продукцию которую выпускают у меня на работе(удивляюсь как ещё покупают). А если покрыть антикаразионкой так там этот МАЗ будет стоить как 10 BMW Х6 в полной комплектации. Тогда никто не будет их брать и не будут по 10 раз в году заказывать двери крылья и капоты, что бы заменить со ржавевшие.
Эти мазы напоминают богдан украинский. Тоже все разваливалось, кроме движка, он исузовский был. Хоть бы обкатку прошли и выявили минусы, а потом уже реализовывали.
И горят очень хорошо. Около месяца назад ,примерно. за Калинковичами по дороге на Бобруйск сгорел нульсовый автобус типа "багдан" но это был малый маз. Только стопы остались, водитель свернул в кювет но воды там не было. А пассажиры блудили по лесу и дороге наверно перепугались.
Шаноўныя, даволі узаемеых абвінавачванняў. гэта усе вынік нашых агульных намаганняў, а дакладней іх адсуднасці. Ад вырабаў да улады, якая кіруе краіный.
Покупайте га*но беларуское! Оно хоть и га*но, но беларуское. Еще в советское время студентом подрабатывал на мазе, так что с качеством мазовской продукции знаком не по наслышке.
АдказацьИ вы детей наших собрались возить на автобусах,которые не соответствуют стандартам? Своих возите,мерзавцы!
Адказацьсвои учатся за границей, от МАЗов и наших дорог подальше
АдказацьКупляйте беларускае!!!
АдказацьТам куча камплектуючых з Кітая. Раскудахталіся.
АдказацьКто там топотал ногами и орал чтобы ему за 3 месяца разгрузили склады? Разгрузят... всё во вторчермет.
АдказацьПрям какая-то "комната страха" на колесах,блин(((
Адказацькакие зарплаты - такое и качество
АдказацьА вы за болт, забитый кувалдой хотите денег?
АдказацьКакое качество - так и получаете. Была бы нормальная человеческая экономика -
вообще бы место работы меняли, или дворы мели.
Не устраивает зарплата - меняй место работы.
Хочешь высокую зарплату - СООТВЕТСТВУЙ !
к беларуси надо приучать с детства чтоб в отрочестве глаз не дергался
Адказацьбелорусские руки не только собирали, но и водят. так что нех сразу списывать на технику. 321_ вон тоже работал на Мазе, давайте ему отрубим руки за хреновое качество мазовской продукции.
АдказацьНе работал, а студентом подрабатывал, кувалдой болты и шпильки не забивал. Разницу улавливаете? А руки отрубить, так попробуйте, если конечно получится!
АдказацьДворником что-ли? Так с этого все и начинается. Легко.
АдказацьУж извиняюсь, что не оправдал ваши надежды, но не метлой я там махал, а роботизированный участок окраски деталей запускали. На что учился ...
АдказацьУбивает отношение к детям "простых работяг с МАЗа". Они же знали, для кого делали автобусы. Но всё равно - тяп-ляп, х.як-абыяк, лишь бы за ворота завода выехало. А до безопасности чужой ребятни этим бессовестным "гегемонам" и дела нет. Как будто теми недокрученными четырьмя винтиками своих детей накормят.
АдказацьНа сколько помню их презентовали где то в середине августа. Мин 10 наверное уделили в новостях этой чуда, именно чуда технике, бел производства. С таким намёком что мол в мире так не делают как у нас и как они позаботились о детях. Показали кнопочки и ремни безопасности чуть ли не концерт в автобусе дали воспевая МАЗ. Я сидел и думал... вот интересно через какое время выйдет статья о этих МАЗах для детей. И вот оно.... всего лишь 2 месяца прошло.
АдказацьТак они это га.но собираются для России делать и отправлять. Теперь у них появится более компактный биотуалет на базе МАЗ 241. Останется только в сидениях дырки сделать и перегородки поставить. А так ремни для безопасности уже есть, что б не свалился с сидухи пока нужду справляешь. КУПЛЯЙТЕ БЕЛАРУСКАЕ!!!
Как-то не впечатляет. Сомневаюсь, что в России даже за государственный счет такое будут закупать. Российских хватает, корейцы ломятся, мерседес, сетру и пр. тож собираем. Может, пробную партию купят. Так ведь вернут по гарантии.
АдказацьА где этот с МАЗа с планшетом и зарплатой 9 млн руб в месяц? Отправьте его доделывать автобусы!
АдказацьРаботать надо на совесть,а говорить только правду,но как никрути,как ни ворочай,плати нам не плати,а всё равно из 4 винтов 3 не закрутим.И плевать на всё,пока нас не касается.А,когда нас коснётся-начинаем орать,но не на себя,а на других.Но менять что то,пусть другие меняют(моя хата с краю).Так и будем жить и унижаться и ждать пока кто то за нас для нас что то изменит.И всеравно нам будет всё плохо-так уж мы устроены...Мы все это знаем,но признаться себе не хотим.Простите за правду(имхо)
АдказацьУ нас на заводе мастер и не скрывает, прямо в глаза и говорит- " твоё качество здесь никому не нужно, мне нужно месяц закрыть." Так,что кто там выше писал СООТВЕТСТВУЙТЕ ей ,т.е зарплате, здесь не прокатит. Я хочу соответствовать , но не дают.
АдказацьГоворят что МАЗ ржавеет на глазах,почему не решают проблему? Ведь это сильно подрывает и без того слабую репутацию завода.
АдказацьУ нас в стране тонна чёрного метала стоит как 10 кило золота наверное, судя по тому какие цены заряжают на нашу продукцию которую выпускают у меня на работе(удивляюсь как ещё покупают). А если покрыть антикаразионкой так там этот МАЗ будет стоить как 10 BMW Х6 в полной комплектации. Тогда никто не будет их брать и не будут по 10 раз в году заказывать двери крылья и капоты, что бы заменить со ржавевшие.
АдказацьOcinkovyvat' nado kak Toyota ili Honda! No ves' cink prodali v Ameriku!
АдказацьЭти мазы напоминают богдан украинский. Тоже все разваливалось, кроме движка, он исузовский был. Хоть бы обкатку прошли и выявили минусы, а потом уже реализовывали.
АдказацьИ горят очень хорошо. Около месяца назад ,примерно. за Калинковичами по дороге на Бобруйск сгорел нульсовый автобус типа "багдан" но это был малый маз. Только стопы остались, водитель свернул в кювет но воды там не было. А пассажиры блудили по лесу и дороге наверно перепугались.
АдказацьТут два варианта ! Либо рукожопы, либо экономят на безопасности ДЕТЕЙ!! Интересно , а своих в таких не возят?!
Адказацьда в этой грёбаной стране руководство на твоей жизни экономит.....
АдказацьЕхал на таком чуде -мазе в п.Сосны , моторный отсек загорелся. Точь в точь как руские танки в 30 -е годы, сами по себе.
АдказацьШаноўныя, даволі узаемеых абвінавачванняў. гэта усе вынік нашых агульных намаганняў, а дакладней іх адсуднасці. Ад вырабаў да улады, якая кіруе краіный.
АдказацьВ ЖЛОБИНЕ ТАКОЙЖЕ УЖЕ КУЧА РАЗНЫХ ДЕФЕКТОВ ТО РАБОТАЕТ ТО СТОИТ
АдказацьА ИЗ СЕРВИСА НИ ГУ ГУ