Таксістаў чакаюць масавыя скарачэнні

911,вы забыли про Цуда техники или ведро с болтами-ГЕЛЛИ или ДЖЭЛИ,эти повозки уже с завода выходят со ржавчиной.не удевлюсь если это только начало,потом примут закон,что таксовать можно только на машинах произведенных на территории ЭЕПа.

Колюня, деточка! А готов ли ты заплатить за "не хлам"? Я то готов купить и новый авто под такси сегодня, поедешь тысяч по 10 - 12 за км?

Думаю, готов не будет. Только хуже от этого будет только таксистам.
Этот хлам уже давно пора с дорог убрать, противно смотреть, как ездят подбитые, без фар, разноцветные.
А рынок все равно все поставит на свои места.

Ошибаетесь. ТАКСИСТАМ хуже не будет, вовсе даже наоборот. А вот вся шелупонь, которая пришла в такси в 2009 - 2013 отвалится. Так, что я за восьми, даже пятилетку. Кстати, часть пассажиров тоже нужно отвадить и пересадить на ОТ. Такси должно быть недешевым.

Т. е. по-вашему лучше на вазах и джили типо новых ехдить, чем на 10летних нормальных европейцах/японцах?! 20летние авто -тут все однозначно-такие пусть запрещают, но почему именно 8 лет?
И, да, тогда пусть запретят полностью использование 30-40летних ПАЗ, ЗИЛ, МАЗ, ГАЗ и т.п. корчей, которые на порядок сильнее загрязняют воздух, у которых колеса отваливаются нередко да и с габаритными огнями неработающими их в сто раз чаще увидишь, нежели таксистов. Так что тут опять все не для людей!

Что правда то правда! В машине ехать не возможно, все прокурено , грязно , а про техническое состояние я просто промолчу...Ехала и боялась ...доедем или нет!!! ??? На приборной панели датчики горяли все...... Один раз приехала Волга с коврами ....))) После того...пользуюсь ВИП такси и цена отличается на 20% больше!!!! Ну так этож не сравнить .Всё на высоком уровне,как водители так и сами машинки. Полностью поддерживаю что пора уже хлам с дорог убирать!!! Такси -Это же все таки услуга...а услуги должны быть хотя бы беззопасными !!! Было бы замечательно если бы такси подразделялись на ...Такси эконом, стандарт, комфорт, бизнес, VIP, микроавтобус – по желанию клиента и за приемлемую для каждого клиента стоимость!

Так и майбах ужэ скора пат такси не падайдет

едрен батон и тут агл

Ну а то как же.. Он же всё о народе печётся, никак не спечётся, падла..))))

КАК ОН ВЕЗДЕ УСПЕВАЕТ...???

Ператрахивать - дело не хитрое, везде успеешь...

Я тоже так думал, пока не пошел работать в такси. На сегодняшний день минимум 1 пассажир в день - это китайцы)))

Даёшь рикши на улицах белорусских городов.)

Даёшь предложения, кого будем запрягать в повозки.)

200 тысяч в год это по 600 км каждый день без выходных
что то вы батенька заврались

Насколько я знаю, в гос. такси чтобы выполнить план, надо с пассажиром накатать около100км (за 8 час. смену). Ну пусть ещё плюс 50 км холостого пробега (думаю, не больше разрешается). Итого - 150 км. По словам таксистов, план выполнить не очень то легко. К примеру, городской автобус в городе Минске в среднем на маршруте за день за 16 часов (две смены - 2 водителя) непрерывно колеся по маршруту, накатывает 200 - 250 км(но это, повторяю, за две смены - 2 водителя) Так что такси, думаю - не более 200 км за смену. А если такси частное, то есть с одним водителем, учтём ещё 8-9 выходных в месяц при 8 часовой смене и 15 выходных - при 12 часовой смене. Так что пробег получается в разы меньше.
К слову сказать, ещё не очень давно (лет 15 назад) работали на Икарусах, которым было по 20 и более лет, и ничего, поддерживали их в исправном сосоянии и никто на них не убился. Кстати, у самого машина Волга 2410 почти 30 лет, в отличном состоянии, езжу зимой и летом.
Все эти затеи - для облегчения наших с Вами кошельков.Есть техосмотр - и там решат, пригодна машина для работы или нет, пусть ей хоть 50 лет, но если она соответствует нормам, то какого чёрта, спрашивается, запрещать.Тем более, такси проходят техосмотр 2 раза в год.
Хотя, можно предположить , что нашим "великим", привыкшим к новым иномаркам с подогревом жоп, не нравится, когда рядом едет старая машина...

там авто можно купить в кредит под 2% годовых, а не 60%-100% как у нас. а стоимость перевозки значительно выше, и на фирме машина такси работает в несколько смен круглосуточно без выходных. плюс люди пользуются такси чаще чем у нас,... можно еще добавить. но не вижу смысла сравнивать РБ и ЕС

Скока скока? А 40 - 45 тысяч не изволите? Полный форум даунов, даже не смешно.

Не знаю, как насчет даунов, но собственными глазами видел автомашины-такси из Европы возрастом с момента ВЫПУСКА 2 с половиной года и с пробегом 475 000 км. На них, что дауны ез-дили?

не будь дураком, здесь далеко не Европа.

Для этого нужны станции тех.обслуживания, которые нельзя подмазать и где получают сертификат по состоянию машины. Разве-ж ето реально?

Не волнуйтесь, Lukashenko and Co. начнет возводить сеть станций в ближайшее время.

Батенька, а вы не понимаете разницы между "8 лет от даты изготовления авто" и "8 лет его эксплуатации"?

Не обязательно строить, можно и на существующих станциях это делать, только нужно докупить определенное оборудование и изменить требования к авто для пассажироперевозок, ну и ужесточить ответственность за "липу".

Все мы знаем откуда все беды - не надо на таксистов гнать, все работают как могут, были бы в достатке - думали бы о культуре и имидже. Все на нервах, и врачи и учителя и водители.

Все на нервах, но никому нафиг не нужно сплотиться и что-то сделать... Все заняты своим собственным выживанием, каждый по отдельности что и нужно этой власти. И чем хуже становится, тем люди больше стремятся не что то поменять, а лишь работать и работать, чтобы выжить..

Анюта. А что,только такси дорого а остальное в "сасуде" дешевле чем в Полььше? В Беларуси,к сожалению,дешевеет только зарплата.

У нас такси бессовестное. Мы на поезде вернулись в Минск зимой , маме было плохо , решили доехать на такси до дома , на воронянского. Расстояние вокзал - Воронянского. Пешком хотьбы 15 минут. Так меньше чем за 100 тыс везти отказывались . Ну такого нахальства мало где найдешь . А около гостиницы планета , таксист разводил итальянцев , мол до Раковского бровара 120 тыс. Так благо я услышала и языком владею , объяснила людям , что их обманывают . Наши таксисты уже обнаглели вконец. Я когда в африку ездила , там негры наглым образом ничего не делая вымагают деньги со всех и за все. Так они на наших таксистов похожи. Ведь никто так больше нагло себя не ведет.

А еще там машины в два раза дешевле, запчасти, колбаса мясо и рыба.

Минск попал в ТОП-5 самых дешевых городов Европы.Наберите в гугле.

В варшаве такси стоит 2.4 злотых за 1 км. и ездят старые ДЭУ.
Был 1 неделю назад

В среднем цены на поездку по Варшаве таковы: посадка стоит 6 злотых; километр - 3; в выходные и праздничные дни, а также, ночью километр обойдется в 5 ; ожидание в течение часа – 40. Выезд за пределы города обойдется почти в два раза дороже.
1 злотый=2800 зайцев.

И к маршруткам.

Пупсик, 20:28, 6.05
"Давайте тогда такое ограничение применим у к общественному транспорту, особенно к пригородным автобусам."
А Вы МАЗы туристические видели, какими они с завода выходят? Борта кривые от рождения, им РЕАЛЬНЫЙ техосмотр не светит. Пешком пойдем, потому что даже на продукции велозавода тоже далеко не уедете :)

А давайте такое ограничение и к президентам страны применим. Во многих приличных странах 8 лет это максимальный срок эксплуатации президента, а потом его надо менять на нового.

Цена - это отражение спроса. С одной-двух поездок в день на жизнь не заработаешь. Значит у них всё-же есть клиенты.
Или гос. регулирование цен (знаем, проходили). Или свободный рынок как сейчас.

А мне кажется, что минтранс вполне реально может протолкнуть идею создания своего монопольного перевозчика, гостакси. По-моему, ветерок оттуда дует. Ну не могу я поверить, что эти твари могут думать о безопасности простых людей без шкурного интересу. Бабки в принципе немалые крутятся, не так?

Такое впечатление, что вас таксисты излавливают и насильно возят.
Кто мешает голосовать рублем и не садиться в не понравившуюся машину?

+10000! Люди сами себя не уважают, садясь в тарантасы, а потом жалуются!

Прочитайте статью, это не депутаты придумали, их мозг настроен на одобрение, они так умно не придумают. Типа того....сменить флаг...ДаДаДа, понизить вам зарплаты -----нет...Как нет?....дададада

Hе, такси 1 год ,маршрутки одноразовые. Водилы только со службы сопровождения ,других на дороги не выпускать, скорость ограничить скорость пешехода .Тогда Ваш комфорт и безопасность будет обеспечена. Катафалки разрешить любого года выпуска,остальные условия сохранить. И наступит покой и безопасность.Аминь.

12 - много конкурентов у принявших останется
6 - сами не потянут по деньгам
8 самое то.

Доставка дерева тоже услуга для кого то.А когда это дерево вывалится на новое такси или пешехода , или рулевое , тормоза откажут...Всё в этом мире взаимосвязано , а для гурманов есть VIP , но мы же , хотим ,чтобы ещё и дёшево .В общем и рыбку съесть и...

Если бы Дмитрий действительно пользовался такси, то знал бы что можно заказать VIP машину.

В основном дрова и приходится возить. Не правда ли!!!

Не смешите. Таксисты будут первыми, кто будет возить гостей столицы на ЧМ по хоккею.

Пускай попробуют. Мест в пансионатах хватит на всех. А граждан найдется кому возить.
Как то метро бастовало. Появилось много высококвалифицированных безработных. И жизнь от этого не парализовало.

alex , тебе таксовать нельзя . Даже в случае " Так я щас без работы ивдруг потаксовать мине ..."
Ты братан дал "чоткие" сравнительные характеристики своего ниссана 2005 и мерс 320 ,
Ясно , что ты его делаешь , но как ?
У тебя больше людей в салон помещается ?
Или сам салон у тебя лучше ?

Из за таких "таксунов" такси и скатилось в пропасть и стало проходным двором.