Клиенты о системе BelToll: Непонятно, медленно и неудобно

1 августа ряд дорог станут платными для иностранных легковых и грузовых машин.

Это касается трассы М1 и некоторых участков автострад М2, М3, М4, М5 и М6. На них установлена система автоматической оплаты BelToll, которая будет считывать информацию об оплате пользования дорогой с специального передатчика на борту автомобиля.

Однако получить устройство оказалось совсем не простым делом, напоминает «Наша Нiва».

Один из читателей издания сообщил, что пункт выдачи передатчиков BelToll на 4 Загородном переулке постоянно переполнен возмущенными людьми. Они недовольны бюрократизированностью процесса.

Корреспондент газеты побывал в сервисном пункте BelToll, который находится в фойе здания РУП «Белавтострада», проследил за выдачей устройств контроля оплаты и пообщался с клиентами системы.

Наибольшее внимание посетителей привлекает стенд, где на большом листе бумаги изображен алгоритм получения бортового передатчика: сначала заключить договор с РУП «Белавтострада», потом дождаться номера договора, сообщить этот номер и номер договора с BelToll, записаться на регистрацию, внести 75 евро за устройство, узнать, когда можно прийти за передатчиками и записаться на его получение.

Клиенты системы перерисовывают сложный алгоритм в свои блокноты, фотографируют его. Недоразумение сразу вызывает сумма оплаты за передатчик: в одном и том же пункте алгоритма эта сумма из 75 евро превращается в 50, а затем снова в 75.

«Мы уточнили сведения. Нужно оплатить 50 евро на каждое транспортное средство», - говорит сотрудница учреждения. Группа бизнесменов отходит в сторону, чтобы по телефону сообщить новую информацию. В это время к девушке в желтой рубашке с логотипом BelToll подходит ее старшая коллега и объясняет, что платить нужно все же 75 евро: 50 стоит само устройство, а 25 - это минимальная сумма, которая может быть на счету.

«Номер договора с РУП «Белавтострада» через сколько дней можно узнать? И сколько занимает регистрация? Недели три?» - слышится новый вопрос.

«Не думаю. Наверное, около двух недель», - колеблется сотрудница.

«Жутко неудобно. Столько времени нужно убить! Все слишком медленно и непонятно. Правила меняют ежедневно. Я уже с понедельника сюда хожу. Четыре дня, получается. Вот сегодня наконец получил три эти несчастные устройства. Но пришел по ним, в 9 утра и вот, видите, целый час получал, хотя есть предварительная запись на получение. Зачем записываться по телефону, если все равно придется несколько часов в очередях постоять. Как в поликлинике», - рассказывает Александр, который держит в пакете три передатчики для своего автопарка.

«На эту регистрацию неделю так точно «убьешь». Я вчера, представьте себе, пустых бланков для договора здесь ждал четыре часа», - к разговору присоединяется Михаил, который, в отличие от Александра, еще только в середине пути к получению заветного передатчика.

Еще один клиент BelToll, сообщил, что наибольшее недовольство у него вызывает именно процесс получения бортового датчика.

«Электронную регистрацию на сайте системы сделали хорошо: она несложная, не занимает много времени, сразу появляется аккаунт в «личном кабинете». А вот сам процесс получения устройства медленный. Я понимаю, что много клиентов хотят зарегистрироваться, и на РУП «Белавтострада» обрушились горы документов, но все же этот процесс можно было бы попытаться каким-то образом упростить», - сказал мужчина.